КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации

КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации Камаз
Содержание
  1. Автомобили на базе камаз 53213:
  2. Ата 100-0,4/30
  3. Весовые параметры и нагрузки:
  4. Габариты и грузоподъемность
  5. Галичанин кс 4572а
  6. Главная передача:
  7. Двигатель
  8. Двигатель и расход топлива
  9. Двигатель камаз:
  10. Динамические характеристики
  11. Дополнительное оборудование:
  12. Кабина камаз 53213
  13. Кабина:
  14. Камаз 5308 (4×2) фургон
  15. Камаз 53213: технические характеристики автокрана
  16. Камаз-53212
  17. Камаз-53212 характеристика зерновоза
  18. Камаз-53213: технические характеристики, особенности, модификации
  19. Камаз-53213: универсальный грузовик
  20. Колеса и шины:
  21. Коробка передач
  22. Коробка передач:
  23. Кран автомобильный кс-55713-1 на шасси камаз 53213
  24. Кузов
  25. Особенности
  26. Особенности эксплуатации
  27. Передаточные числа на передачах:
  28. Размеры и грузоподъемность
  29. Расход топлива
  30. Система питания:
  31. Система подъема кузова
  32. Схема электропроводки
  33. Сцепление:
  34. Технические характеристики
  35. Технические характеристики автомобиля
  36. Технические характеристики и особенности спецтехники камаз 53213
  37. Тормоза
  38. Тормоза:
  39. Трансмиссия
  40. Устройство
  41. Фотогалерея камазов 53213
  42. Характеристика автомобиля полной массой 18255 кг.:
  43. Ходовая часть
  44. Цены в россии
  45. Электрооборудование:
  46. Отзывы о камазе 65207
  47. О чем говорят на форумах: отзывы владельцев и водителей камаз-53213

Автомобили на базе камаз 53213:

  • КамАЗ 53213 – бортовой грузовик. Наиболее распространенная модификация, применяемая в различных сферах. С моделью используются прицепы ГКБ-8352 и ГКБ-8357;
  • Галичанин КС-4572А – автомобиль с краном, предназначенный погрузочно-разгрузочных и строительных работ. Гидравлическая стрела имеет длину 9700-21700 мм;
  • АКП-30 – автоподъемник, разработанный для пожарных частей;
  • ТА 100-0,4/30 – аэродромный электротеплоагрегат, используемый для передачи электроэнергии воздушным средствам;
  • АП-5 – техника пожарного назначения порошкового тушения.

Ата 100-0,4/30

Данная машина представляет собой аэродромный электротеплоагрегат, служащий для обеспечения электроэнергией воздушных средств, их кондиционирования и электростартерного запуска. Для этого он подает трехфазный и однофазный переменный и постоянный ток и воздух.

Длина его составляет 9,5 м, ширина — 2,55 м, высота — 3,1 м, масса — до 17 т. Максимальная скорость равна 50 км/ч.

Весовые параметры и нагрузки:

Снаряженная масса, кг 7000. Нагрузка на переднюю ось, кгс 3520. Нагрузка на заднюю тележку, кгс. 3480. Грузоподъемность, кг 11000. Полная масса, кг. 18225. Нагрузка на переднюю ось, кгс. 4500. Нагрузка на заднюю тележку, кгс. 13725.

Габариты и грузоподъемность

  • Длина шасси: 8 000 миллиметров;
  • Ширина: 2 500 мм;
  • Высота автомобиля: 2 962 мм;
  • Дорожный просвет (клиренс): 28,5 сантиметра;
  • Внешний диаметр разворота: 10 метров;
  • Снаряженная масса грузовика: 7 000 килограмм;
  • Грузоподъемность: 11 175 кг;
  • Предельная масса авто: 18,2 тонны;
  • Преодолеваемый угол наклона: 30%;
  • Максимальная скорость на шоссе: 80 км/час;

Галичанин кс 4572а

В перечень оборудования, которое может быть установлено на рассматриваемое шасси, входят и краны. Данная модель предназначена для строительно монтажных и погрузочно разгрузочных работ.

Это устройство с гидравлическим приводом имеет стрелу с изменяющейся в пределах от 9,7 до 21,7 м длиной. Кран, благодаря этому, способен поднимать на соответствующую высоту грузы массой до 16 т.

Вес его равен 20,6 т.

Такой автокран КамАЗ 53213 в транспортном положении имеет длину 12 м, ширину — 2,5 м, высоту — 3,55 м.

Главная передача:

Передаточное отношение 5,43 (6,53 , 7,22).

Двигатель

КамАЗ-53213 оснащали дизелем 8-цилиндровой V-образной конфигурации объемом 10,85 л КамАЗ-740 в трех вариантах:

  • 740.11. Мощность атмосферной модификации составляет 210 л. с. при 2600 об./мин, крутящий момент — 637 Нм при 1500-1800 об./мин.
  • 7403.10 оснащен турбонаддувом, благодаря чему развивает 260 л. с. при 2600 об./мин и 785 Нм при 1700 об./мин.
  • 740.11-240 представляет собой версию предыдущего мотора с другими настройками. Вследствие этого ее мощность составляет 240 л. с. при 2200 об./мин, крутящий момент — 883 Нм при 1200-1600 об./мин.

Двигатель и расход топлива

Автомобиль агрегатируется одним из трех отечественных двигателей:

КамАЗ 740.11. Этот восьмицилиндровый атмосферный силовой агрегат отличается V-образным размещением цилиндров, технологией воспламенения от сжатия и жидкостным охлаждением. При рабочем объеме в 10,85 литра, двигатель развивает мощность до 210 лошадиных сил. Экологический стандарт КамАЗ 740.11 – Евро 1.

КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации

КамАЗ-7403.10. Турбированный восьмицилиндровый дизельный мотор с V-образным расположением цилиндров. Силовая установка оснащена функцией турбонаддува и промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, по экологическим параметрам двигатель соответствует требованиям стандарта Евро 1. Мотор развивает номинальную мощность в 260 лошадиных сил, рабочий объем остается неизменным – 10,85 литров.

КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации

КамАЗ 740.11-240. По своим параметрам схож с предыдущим силовым агрегатом, отличается некоторыми настройками и более низкой мощностью – 240 л.с. Экологический стандарт тот же – Евро 1.

КамАЗ-53213 оснащается топливным баком, вмещающим 250 литров топлива. Контрольный расход горючего, при движении со скоростью 70 км/час составляет 27 литров на сто километров пути. В составе автопоезда автомобиль потребляет до 35 литров горючего.

Двигатель камаз:

Модель 740. 11 (EURO-I) 7403.10. Тип дизельный с турбонаддувом. Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) 176(240) 191(260) при частоте вращения коленвала, об/мин 2200 2600. Максимальный крутящий момент, Нм (кг/см) 834(85) 785 (80) при частоте вращения коленвала, об/мин 1200-1400 1500-1800.

Динамические характеристики

  • Заявленная производителем максимальная скорость грузовика – 90 км/ч;
  • Время разгона до 60 км/ч – 50 сек;
  • Выбег автомобиля с 50 км/ч – 800 м;
  • Максимальный преодолеваемый подъем самосвалом – 25 %;
  • Радиус поворота – внешнее колесо 8 м, габаритный 9 м;
  • Время подъема груженого кузова при 2200 об/мин – 19 сек.

Дополнительное оборудование:

Счетчик пройденного пути с механическим приводом, ремни безопасности на сидения.

Кабина камаз 53213

Кабина Камаз 53213 классического типа, трехместная. Она откидывается вперед, чем значительно облегчается возможность ремонта. Есть изоляция от шума и изоляция от низких температур. Для большей безопасности водителя сиденье регулируется в нескольких плоскостях, в том числе и по наклону.

Кабина:

Тип колес — бездисковые. Тип шин — пневматические, камерные. Размер шин 10.00 R20 (280R508).

Камаз 5308 (4×2) фургон

Заказать

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4×2

Камаз 53213: технические характеристики автокрана

КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации

Грузовые бортовые автомобили КАМАЗ 53213 появились на отечественном рынке еще несколько десятилетий назад. Они позиционируются как надежнные и практичные машины подходящие для перевозки грузов и установки различной спецтехники. Грузоподъемность машины составляет 11 тонн, но, учитывая возможность использования дополнительного кузова, в общей сложности возможна перевозка до двадцати тонн различного груза.

В большинстве своем длиннобазные шасси без наличия платформы используются в производственных и строительных целях. На них устанавливается автокран, бензонасос, цистерны и прочее. Также являются незаменимыми в коммунальном хозяйстве и при строительстве дорог.

Камаз-53212

Прежде всего, следует рассмотреть заводской вариант. Как отмечалось, данный автомобиль представляет собой бортовой грузовой тягач, рассчитанный на междугородные перевозки в составе автопоездов. Производство начали в 1979 г. и окончили в 2002 г. Машина является удлиненной версией КамАЗа-5320, созданной на шасси 53211.

Он оснащен металлическим кузовом с откидными задним и боковыми бортами и деревянным настилом пола. Его длина равна 6,09 м, ширина — 2,42 м, высота — 0,5 м. Возможна установка тента, который создает грузовое отделение объемом 32 м3.

Габаритные размеры автомобиля равны 8,53 м в длину, 2,5 м в ширину, 2,83 м в высоту (по кабину) либо 3,8 м с тентом. Передняя колея составляет 2,026 м, задняя — 1,855 м, клиренс — 280 мм. Снаряженная масса равна 8 т, полная — 18,255 т. Грузоподъемность — 10 т.

В первом случае нагрузка на переднюю ось составляет 3,525 т, на задние — 4,475 т. На полностью груженом автомобиле данные значения возрастают до 4,29 и 13,935 т соответственно. При этом он способен буксировать прицеп массой до 14 т. В таком случае масса груженого автопоезда равна 32,225 т.

Машина разгоняется до 60 км/ч за 40 сек (90 сек с прицепом), максимальная скорость равна 80 км/ч. Тормозной путь с 60 км/ч составляет 36,7 м (38,5 м с прицепом), выбег с 50 км/ч — 800 м. Автомобиль способен преодолевать подъемы до 30 %. При 60 км/ч он тратит на 100 км 24,4 л топлива, при 80 км/ч — 31,5 л. С прицепом данные показатели возрастают до 33 и 44,8 л соответственно. Габаритный радиус поворота равен 9,8 м.

Существует экспортная (532126), тропическая (53127) и северная (532121) версии.

Камаз-53212 характеристика зерновоза

КамАЗ-53212 – трехосный бортовой грузовик тяжелого класса. Выпуск модели начался еще в годы существования СССР, и продолжался в 1990-ые годы.

Длинный жизненный цикл автомобиля объясняется его широкой востребованностью во всех сферах – от строительной до промышленной отраслей, в производстве и в быту.

Данная техника не имеет аналогов в своей ценовой категории, и до сих пор весьма популярна на вторичном рынке. Сейчас еще можно найти поддержанный экземпляр в более менее хорошем состоянии.

Камаз-53213: технические характеристики, особенности, модификации

Камаз 53213 технические характеристики
Автомобили 7 апреля 2022

КамАЗ является одним из основных российских производителей грузовых автомобилей. В его ассортименте — и готовые модели разного назначения, и шасси для различного оборудования. Среди вариантов второго типа — КамАЗ-53213. Технические характеристики, особенности и варианты его рассмотрены далее.

Камаз-53213: универсальный грузовик

Серийный выпуск этой модели начался достаточно давно, еще в 1979 году, и продолжается до сих пор, правда, в очень ограниченном количестве. Автомобиль спроектирован под перевозку различных грузов, а также под установку дополнительных надстроек. В частности на шасси КамАЗ-53213 монтировались автокраны, цистерны, молоковозы, фургоны, мусоровозы, пожарные машины, водовозы и другая техника.

КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации

Благодаря своей компоновке и колесной формуле шесть на четыре КамАЗ-53213 имеет высокую проходимость, что позволяет использовать его на дорогах с различным покрытием. Автомобиль имеет стандартную конструкцию, его двигатель расположен на передней части рамы, над ним располагается цельнометаллическая откидываемая кабина, бескапотного типа с высокой крышей.

Салон оборудуется тремя сидениями на пневмоподвеске, некоторые модификации грузовика снабжены спальным местом. Приборная панель не отличается оригинальностью, но дает возможность контролировать работу основных узлов автомобиля и обеспечивает хорошую управляемость.

КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации

Сегодня купить новый КамАЗ-53213 практически невозможно, нет на рынке и машин без пробега. Следует признать, что не так часто встречаются объявления о продаже подержанных КамАЗ 53213. Их стоимость зависит от состояния, пробега и года выпуска, машину 1996-1998 года можно приобрести – 440 000- 690 000 рублей.

Колеса и шины:

Тип колес бездисковые. Тип шин пневматические, камерные. Размер шин 10.00 R20 (280R508).

Коробка передач

КПП механическая на десять ступенек в двух вариациях:

  1. Без делителя на 14,5 ступенек, значение раздаточного числа — 7,22. 5 МКПП.
  2. С делителем на 15,5 ступеней. Раздаточное число — 6,53. 10 МКПП.

Коробка передач:

Тип механическая, десятиступенчатая. Управление механическое, дистанционное.

Кран автомобильный кс-55713-1 на шасси камаз 53213

Автокран отличается достаточно большой грузоподъемностью – 25 тонн. Его предназначение заключается в проведении погрузочно-разгрузочных, монтажных и строительных работ. Относится к типу гидравлических установок. Данный тип характеризуется легкостью и плавностью управления механизмами крановой установки.

Конструкция подразумевает под собой наличие телескопической стрелы, длина которой от 9,7 метров до 21,7 метров. Основными преимуществами являются компактность и маневренность, хорошая высота подъема. Исходя из этого, установка легко перемещается из одного объекта на другой.

Чтобы увеличить возможность подъема груза и размерные показатели пространства подстрелового, можно укомплектовать автокран специальным решетчатым гуськом, длина которого составляет девять метров. Его крепят при помощи специальных крепежных элементов на стреле, точнее ее оголовке.

Телескопическая система состоит из двух гидроцилиндров, что позволяет управлять двумя секциями независимо друг от друга. Функция телескопирования обеспечивает всей спецтехнике высокие функциональные показатели, в частности переносить грузы в места достаточно труднодоступные даже при наличии уже готовых, смонтированных установок и конструкций.

Кабина машиниста укомплектована специальными механизмами и приборами, обеспечивающими безопасность во время проведения всех работ и эксплуатации спецтехники в различных условиях.

Как показывает практика, вся спецтехника на базе шасси рассматриваемого типа отличается хорошим функционалом. И грузовые автомобили, и автомобили без платформы достаточно выносливы и широко используются в проведении различных работ в отечественных условиях.

Кузов

Сварная платформа ковшового типа, цельнометаллическая. Наклон направлен на передний борт. Козырёк закрывает свободное пространство между кузовом и кабиной.

Днище обогревается за счёт отработанных газов, что не даёт сыпучим грузам примерзать к его основанию.

Максимальный угол наклона кузова равен 60-ти градусам. Объем платформы 6,6 кубометров.

Особенности

Данное обозначение носит грузовое шасси, представляющее собой удлиненную версию шасси 53211. Сторонние заводы устанавливают на него различное хозяйственное, строительное и прочее оборудование. Кроме того, существует и заводская модификация, представляющая собой бортовой грузовой тягач. Далее приведена исходная характеристика. КамАЗ-53213 обладает следующими параметрами.

Длина машины составляет 8 м, ширина — 2,5 м, высота — 2,962 м, колесная база — 3,69 1,32 м, передняя колея — 2,026 м, задняя — 1,85 м, клиренс — 285 мм. Снаряженная масса равна 7 т, полная — 18,225 т. При грузоподъемности 11,075 т допустима нагрузка в 4,5 т на переднюю и в 13,725 т на задние оси.

КамАЗ-53213 способен преодолевать подъемы крутизной до 30 % и разгоняться до 80 км/ч. Диаметр поворота равен 10 м. Объем бака — 250 л.

Существовала тропическая модификация 532137.

Особенности эксплуатации

КамАЗ-53212 можно эксплуатировать в самых разных дорожных и погодных условиях. Например, потенциал грузовика можно реализовать даже при минус 40 гр. по Цельсию. Или наоборот, на рынке есть специальные модификации, выдерживающие высокие температуры вплоть до плюс 40 гр. и выше.

К тому же, грузовику не страшны разряженный воздух, а также способность передвигаться на высоте до 3000 метров над уровнем моря. При этом важно помнить, что идеальные возможности автомобиля, а также его надежность, будут проявляться при скорости бокового ветра до 20 м/сек, влажности до 80%, а также содержании пыли до 1 г/куб. м.

Естественно, мало кто обращает внимание на такие тонкости, и здесь можно ограничиться замерами температуры окружающей среды.

Тип эксплуатации КамАЗ-53212 зависит строго от модификаций, коих было целое множество. К самым популярным можно отнести классическую версию 53212, а также ее «тропическое» исполнение 532127 и стандартное шасси с индексом 53213.

Передаточные числа на передачах:

1 2 3 4 5 ЗХ 7,82 4,03 2,5 1,53 1,0 7,38 6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02.

Размеры и грузоподъемность

КамАЗ-53212 имеет длину кузова 8530 мм, а ширина и высота кузова достигают 2500 и 3800 мм соответственно. Габариты передней и задней колей составляют 2026 и 1855 мм, а объем колесной базы равен 5000 мм.

Кроме того, отметим высокий дорожный просвет 280 мм. Длина грузовой платформы может достигать 6090 мм, а ее внутренняя ширина – на уровне 2420 мм.

Примечательно, что а радиус поворота у КамАЗ-53212 составляет 9800 мм.

Не смотря на столь внушительные параметры, максимальная скорость грузовика достигает 90 км/час, а максимальный угол преодолеваемых подъемов равен 30 процентам. Интересен тот факт, что широкой кабине необходима довольно широкая полоса.

Примечательно, что рекордный объем грузовой платформы КамАЗ-53212 позволяет перевозить до 64 кубометров груза.

Расход топлива

Многолетняя практика использования грузовика в разных дорожных и внедорожных условиях показала, что средний расход топлива у автомобиля составляет 25 литров.

Данный показатель сходится и с данными производителя, и подтвержден многочисленными испытаниями в крайней части Сибири. В целом, расход топлива у КамАЗа-53212 держится на стабильном уровне, и редко доходит до 30 литров.

Машина не боится дальних междугородних расстояний, и в составе автопоезда вполне способна преодолеть 750 километров. Версия без грузовой платформы проезжает и вовсе 1000 километров.

Система питания:

Вместимость топливных баков, л. 250.

Система подъема кузова

Опрокидывание платформы выполняется с помощью гидравлики. На машине установлен для этих целей телескопический гидравлический цилиндр на три ступени. Агрегирует через привод коробкой отбора мощности.

Схема электропроводки

К сожалению схема электропроводки КамАЗа 55111 не претерпела значительных изменений по сравнению с прежней моделью 5511.

Сцепление:

Тип фрикционное, сухое, двухдисковое. Привод гидравлический с пневмоусилителем. Диаметр накладок, мм. 350.

Технические характеристики

  • Весовые параметры и нагрузки
    Допустимая масса надстройки с грузом, кг9295
    Допустимая масса прицепа, кг13000
    Полная масса а/м, кг15000
    нагрузка на задний мост, кг10000
    нагрузка на переднюю ось, кг5000
    Полная масса автопоезда, кг28000
    Снаряженная масса шасси, кг5630
    нагрузка на задний мост, кг2000
    нагрузка на переднюю ось, кг .3630
  • Двигатель
    Модель двигателяCummins ISB6.7E5 300
    Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)1087 (111)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1300
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)215 (292)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин2500
    Рабочий объем, л6,7
    Расположение и число цилиндроврядное, 6
    Степень сжатия17,3
    Тип двигателядизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
  • Коробка передач
    Модель КПZF 9S1310
    Передаточные числа на передачах1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
    Типмеханическая, 9-тиступенчатая
    Управлениемеханическое, дистанционное
  • Главная передача
    Передаточное отношение3,91
    Типгипоидная
  • Кабина
    Исполнениесо спальным местом
    Тип кабинырасположенная над двигателем, с высокой крышей
  • Колеса и шины
    Размер обода7,5-19,5
    Тип колесдисковые
    Шины285/70 R19,5
  • Система выпуска и нейтрализации
    Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л35
    Типглушитель, совмещенный с нейтрализатором
  • Система питания
    Вместимость топливного бака, л350
  • Сцепление
    Приводгидравлический с пневмоусилителем
    Типдиафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MF 395
  • Тормоза
    Размерность, дюймов19,5″
    Типдисковые (передние и задние)
  • Характеристики а/м полной массы
    Внешний габаритный радиус поворота, м11
    Максимальная скорость, не менее, км/ч100
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)25 (14°)
  • Электрооборудование
    Аккумуляторы, В/А·ч2х12/190
    Генератор, В/Вт28/2000
    Напряжение, B24
  • Дополнительно
    Дополнительное оборудованиетягово-сцепное устройство (ТСУ)

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Источник

Технические характеристики автомобиля

  • Грузоподъемность: 10 тысяч кг;
  • габаритные размеры: 6090х2420 мм;
  • формула колесная 6х4;
  • вес автомобиля полный: 18225 кг;
  • двигатель дизельный, модель КамАЗ-740 (740.11, 7403.10.);
  • мощность двигателя составляет 210 л.с;
  • восемь цилиндров, расположение в форме буквы V;
  • объем одного цилиндра – 10, 8 л;
  • КПП пятиступенчатая, механическая;
  • Колеса камерные, бездисковые;
  • Металлическая бортовая платформа;
  • Скорость автомобиля в груженом состоянии 80 км в ч;
  • Сцепление двухдисковое;
  • Топливный бак на 250 л;
  • Тормозная система: барабанного типа.

Цена Камаза 53213, в среднем, составляет от 35 до 43 тысяч долларов.

Особенности модели это: «ретро» панель управления, хорошие ходовые характеристики, ремонтопригодность, богатый выбор запчастей.

Технические характеристики и особенности спецтехники камаз 53213

Спецтехника на базе шасси этого типа, в частности автокран, удобна в применении. Это относится и к кабине водителя, и к техническим показателям. Исходя из того, что транспортное рабочее средство не рассчитано на длительные переезды, кабина трехместная. Спальное место в ней отсутствует. Для рабочих целей этого вполне достаточно.

К основным техническим показателям относятся:

С данным типом машин совместим автокран, грузоподъемностью шестнадцать-двадцать-двадцать пять тонн. Как пример рассмотрим одну из моделей автомобильных кранов, совместимых с данным типом шасси.

Тормоза

Схема тормозной системы КамАЗа 55111 — это симбиоз мелких деталей и компонентов.

Схема тормозов КамАЗа 55111 делится на основную и вспомогательную. Первая контролирует ситуацию во время движения. Вторая (стояночная) удерживает грузовик во время стоянки и остановки. В том числе под уклоном.

Тормоза:

Привод пневматический. Размеры: диаметр барабана, мм. 400. Ширина тормозных накладок, мм. 140. Суммарная площадь тормозных накладок, кв. см. 6300.

Трансмиссия

КамАЗ-52213 имеет 5-ступенчатую механическую КПП с 2-ступенчатым делителем, благодаря которому всего передач 10, и двухдисковым сцеплением. Ведущими являются две задние оси. Межосевой дифференциал блокируемый.

Устройство

КамАЗ 53213 по отдельным элементам унифицирован с КамАЗ 53211. Автомобиль имеет зависимую переднюю подвеску на полуэллиптических рессорах с телескопическими амортизаторами. Концы рессор сделаны скользящими. Задняя подвеска является балансирной на полуэллиптических рессорах с 6 реактивными штангами и скользящими концами.

В автомобиле используется тормозная система с барабанными устройствами и 2-контурным пневмоприводом. Диаметр барабанов – 400 мм, площадь накладок – 6300 кв.см, ширина накладок – 140 мм. Тормозные камеры оборудованы пружинными энергоаккумуляторами. На КамАЗ 53213 устанавливается стояночный тормоз с пневматическим приводом.

Управление КамАЗ 53213 осуществляется посредством 5-ступенчатой механической коробки передач с 2-ступенчатым делителем, увеличивающим число скоростей до 10, и 2-дисковым сцеплением. Синхронизаторы присутствуют на всех передачах за исключением первой и задней.

Делитель снабжен синхронизатором и управляется пневмомеханическим способом. В состав трансмиссии входит двухдисковое сцепление с периферийными пружинами и гидравлическим приводом с пневмоусилителем. Главная передача двойная с передаточным числом 6,53, карданная передача – 2 карданных вала.

Электрооборудование КамАЗ 53213 представлено генераторной установкой Г-273, стартером СТ142-Б, 2 аккумуляторами 6СТ-190ТМ или 6СТ-190ТР.

Техника комплектуется цельнометаллической кабиной классического вида, расположенной над двигателем. Простой коробчатый дизайн с передними фарами, встроенными в бампер и стандартной радиаторной решеткой, сразу выдает в автомобиле детище Камского автозавода. Большие задние зеркала обеспечивают отличную обзорность.

Салон КамАЗ 53213 достаточно большой и уютный. Особенностью модели является улучшенная шумоизоляция, выделяющая технику на фоне «собратьев». Водитель практически не слышит двигатель и посторонние шумы. Хорошо продумана и эргономика салона. Внутри установлены простые в обращении устройства и приборы, которые не требуют привыкания.

В салоне могут расположиться 3 человека любой комплекции (в нем можно не только свободно сидеть, но и стоять). За сиденьями находится спальное место. Кресло водителя имеет рессоры для регулировки в продольном направлении. Однако частое регулирование не рекомендовано, поскольку может привести к возникновению сильных вибраций, устранить которые будет крайне проблематично.

Фотогалерея камазов 53213

Фото модели Элекон, на нем представлен Камаз 53213 молоковоз:

КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации

А так Камаз 53213 выглядел в период существования СССР:

КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации

Видео обзор Камаза53213

Характеристика автомобиля полной массой 18255 кг.:

Максимальная скорость, км/ч 90. Максимальный угол уклона, преодолеваемого автомобилем при полной массе, % 30. Наружный габаритный радиус поворота а/м, м 10.

Ходовая часть

Передняя подвеска зависимая, на полуэллиптических рессорах со скользящими задними концами и телескопических амортизаторах. Задняя — балансирная также на полуэллиптических рессорах, со скользящими концами и 6 реактивными штангами. Рулевой механизм конструкции — винт с шариковой рейкой, оснащенный гидроусилителем.

Автомобиль оснащен пневматической тормозной системой с барабанными механизмами.

Колеса — бездисковые, 20-дюймовые, с камерными пневматическими шинами.

Цены в россии

КамАЗ-53212 на сегодняшний день можно приобрести на вторичном рынке. Стоимость модели в зависимости от модификации, технического состояния и года выпуска варьируется в пределах 0,5 – 1 миллиона рублей. Экземпляр в идеальном состоянии будет стоить около 1,5 миллиона.

Как видим, расценки сравнительно невысоки даже по сравнению с современными КамАЗами, не говоря уже об импортных аналогах. Благодаря низкой стоимости и недорогим запчастям КамАЗ-53212 остается очень популярным грузовиком, не смотря на устаревшую конструкцию.

Большой ресурс позволяет эксплуатировать поддержанный грузовик в различных сферах.

Если обратить внимание на модификации с дополнительными опциями, то такой КамАЗ-53212 обойдется гораздо дороже. В качестве примера можно привести комплектацию 53212 с японским манипулятором Z300 – цена одного такого экземпляра 2001 года выпуска составит порядка 1,5 миллиона рублей. Есть и более дорогие версии. Арендовать КамАЗ-53212 будет стоить порядка 1000 рублей в час.

Конкурентов у КамАЗ-53212 на российском рынке, по сути, не существует. Более современными аналогами этой модели считаются КамАЗ-53215 и КамАЗ-5320.

Электрооборудование:

Напряжение, В 24. Аккумуляторы, В/Ачас 2х 12/190. Генератор, В/Вт 28/1000.

Отзывы о камазе 65207

«Покупал машину не новую, но от этого качества своей езды и характеристик она не покупала. Камаз брал выпуска 99 года.

Достоинства: универсальное шасси, ставь, что хочешь. Довелось поездить и с автокрановой установкой, и с цистерной. Точную копию такого камаза выпускает Элекон. Модель один к одному.

Недостатки: понятно, что чем старше авто, тем больше с ним мороки, но и цена ниже в несколько раз, чем на новые с малым пробегом. Менял задний мост. Обошлось недешево, но с тех пор прошло 10 лет, и ремонт уже давно окупился».

О чем говорят на форумах: отзывы владельцев и водителей камаз-53213

Николай Лесков, 43 года, Брянская область

У меня старенький КамАЗ-53213, 1994 года выпуска. Несколько раз переваривался кузов и кабина, из родных запчастей, пожалуй, только рама и осталась. Машину эксплуатирую в качестве водовоза последних восемь лет. Могу сказать, что это простой и довольно дешевый в эксплуатации автомобиль – трудяга, одним словом.

Оцените статью
Камаз