Представлен абсолютной новый кроссовер КамАЗ Улан 2022-2023 за 1,2 млн рублей: он как Hyundai Tucson

Представлен абсолютной новый кроссовер КамАЗ Улан 2022-2023 за 1,2 млн рублей: он как Hyundai Tucson Камаз

Альтернативные поставщики для к3 найдены

На грузовики КАМАЗ К3 массово устанавливались двигатели Cummins, коробки передач ZF, топливные системы Bosch и еще целый список компонентов забугорного происхождения, которые подпадали под санкционный запрет, что уже в ближайшей перспективе могло привести по крайней мере к существенному сокращению модельного ряда и объемов выпуска. Однако, «камазовцам», похоже, удалось достаточно быстро решить эти проблемы.

Пресс-служба ПАО «КАМАЗ» в конце апреля разместила в своем телеграм-канале ответы на самые актуальные вопросы, волнующие заводчан. Среди них был и такой: как будет решаться проблема с комплектующими для К3? Ответ вы видите выше: альтернативные поставщики всех недостающих комплектующих для поколения К3 найдены и готовы к запросам автогиганта.

Стоит также добавить, что из-за резкого сокращения объемов выпуска автомобилей линеек К4 и К5 в производстве грузовиков семейства К3 произошло несколько важных качественных изменений.

Так, например, появилась возможность устанавливать на «классические» КАМАЗы топливные баки нового образца, которые лучше прежних как по герметичности, так и по антикоррозийной защите. Рамы и лонжероны для «классики» теперь изготавливаются на новом производстве прессово-рамного завода.

Бегом на рынок

Представленная новинка – лишь пробный проект, который в полной мере будет серийно реализован через два года. Вот тогда и полезут как из рога изобилия модификации региональные шасси с колёсной формулой 6х4 и дистрибьюторские 6х2.

Опытно-промышленную партию автомобилей с индексом 54901 планируется выпустить уже в 2021 году. В серийное производство модель запустят в 2021 году, полностью переход на серию будет активно идти с 2022 года. К этому времени ресурс грузовика увеличат на 20% до 1,2 млн км, а двигателя до 1,5 млн км.

Для реализации этой цели в короткие сроки совместно с компанией Daimler AG уже построено здание завода по производству каркасов кабин поколения К5. Вместе с новой кабиной автомобили следующего поколения будут оснащены новым 6-цилиндровым рядным двигателем. И под эту задачу на уже подготовлен отдельный конвейер.

Колёсная формула4х2
Полная масса автопоезда, т44 000
Распределение полной массы по осям, кг8000/ 11 500
Двигатель:
  • рабочий объём, cм3
  • мощность, л.с.
  • крутящий момент, Н∙м
КАМАЗ-910.10-550, турбодизель, I-6, Eurо 5 11 946 550 при 1900 мин-1 2600 при 1300 мин-1
Удельный расход топлива min, г/кВт∙ч135
Коробка передач: количество ступеней вперёд/назадZF Traxon, автоматизированная 12/2
Тормозная системаПневматическая
Размер шин315/80 R22,5
Подвеска передняя/задняяРессорная/пневматическая
Передаточное отношение главной парыОт 2,5 до 3,07
Вместимость топливного бака, л700 или 1200
Максимальная скорость, км/ч89

Выпуск к4 и к5 продолжается

КАМАЗ также продолжает выпуск магистральных тягачей, которые по-прежнему играют главную роль в доставке грузов.

На сегодня самым популярным магистральным тягачом в линейке Камского автозавода остается КАМАЗ-5490. По сведениям Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», его продажи в 2021 году составили 6010 единиц, с начала 2022 года – 950 единиц (по состоянию на 14 апреля).

В целом, в 2021 году КАМАЗ реализовал 7994 магистральных тягача поколений К4 и К5. За первые месяцы 2022 года их суммарные продажи составили 1621 единицу.

Во втором квартале текущего года компания планирует выпустить 346 магистральных тягачей поколения К4 и 77 тягачей поколения К5.

Что касается производства автомобилей КАМАЗ-54901 в новых условиях, на данный момент идет процесс локализации импортных комплектующих, в компании определен конкретный план действий. По сведениям департамента продуктового менеджмента ПАО «КАМАЗ», уже к 2023 году появится обновленный локализованный тягач. На сегодня этот автомобиль является полноценной заменой популярному магистральному тягачу КАМАЗ-5490.

Камаз-54901 для красноярского края и хакасии

Транспортным компаниям и грузоперевозчикам Енисейской Сибири этот флагманский экономичный тягач нового поколения мы рекомендуем для основной работы на дальних магистральных перевозках по федеральным и региональным трассам с достаточной для двухосного грузовика проходимостью и нагрузкой.

По сравнению с предыдущей аналогичной популярной моделью КАМАЗ-5490, это грузовик более высокого, самого современного уровня во всех аспектах – от технологичности и экономичности до безопасности и комфорта.

КАМАЗ-54901 для тех, кто привык к характеристикам европейских премиальных седельных тягачей, но желает получить более низкую стомость владения автотехникой подобного уровня.

Приобрести KAMAZ-54901 в Красноярском крае и Хакасии можно у официального дилера КАМАЗ в регионе . Стоимость тягача зависит от конкретной комплектации и дополнительный опций. Позвоните нам по тел. в Красноярске 2-555-004 или закажите обратный звонок: и мы проконсультируем вас!

В данный момент тягач КАМАЗ-54901 есть в наличии в Красноярске по специальной цене: 7 099 000 руб. В эту стоимость включен сервисный контракт на 3 года (все небходимое по регламенту ТО за счет производителя).

Комплектации

Любой модели двигателя КАМАЗ присуждается своя комплектация по номеру в каталоге (артикулу). Основная для потребителя информация здесь закодирована в последних 3-х цифрах:

  • 300 — силовой агрегат в сборке с КП;
  • 402, 410, 412 и т.д. — полноприводный двс 4х4, 6х6, 8х8 соответственно;
  • 400 — первая полная комплектность (имеется всё навесное оборудование);
  • 450 — часть навесного отсутствует: ремни, генератор, компрессор, насос ГУР и стартер;
  • 500 — с дополнительным навесным оборудованием (сцеплением).

Модификации и применяемость

Код ДЗЧПрименяемостьл.с.
740.1000400КАМАЗ-5320,55102210
740.11-1000400КАМАЗ-55111,53215240
740.13-1000400КАМАЗ-65115260
740.31-1000400КАМАЗ-53229240
740.37-1000400КАМАЗ-5460400
740.50-1000400КАМАЗ-65115360
740.50-1000400-02КАМАЗ-65201360
740.51-1000400КАМАЗ-6520320
740.63-1000400КАМАЗ-6460400
7403.1000400КАМАЗ-54112,53212260
820.60-1000400КАМАЗ-65115,65116260
820.62-1000400КАМАЗ-65116300
820.63-1000400КАМАЗ-6520320
740.31-1000400-01КАМАЗ-43253240
740.37-1000400-01КАМАЗ-5460400
740.35-1000400-03КАМАЗ-6560400
740.63-1000400-03КАМАЗ-6560400
740.31-1000400-04КАМАЗ-53229,55111240
740.30-1000400-05КАМАЗ- 65115, 65116260
740.37-1000400-05КАМАЗ-65224400
740.30-1000400-08КАМАЗ-53605260
740.31-1000400-08КАМАЗ-53215240
740.31-1000400-09КАМАЗ-53215,53229240
740.31-1000400-10КАМАЗ- 53229, 53605, 55111240
740.37-1000400-12КАМАЗ-6560400
820.52-1000400-12КАМАЗ-43118, 53215260
740.622-1000400-15КАМАЗ-65115280
740.30-1000400-17КАМАЗ-53605260
740.31-1000400-18КАМАЗ-43253240
740.1000400-20КАМАЗ-5320,55102,53213220
740.50-1000400-20КАМАЗ-6520360
740.51-1000400-20КАМАЗ-6520320
820.62-1000400-20КАМАЗ-65117300
740.13-1000400-21КАМАЗ-65115260
740.50-1000400-21КАМАЗ-6520360
740.51-1000400-21КАМАЗ-6520320
740.13-1000400-22КАМАЗ-65115260
740.50-1000400-22КАМАЗ-6460, 6520360
740.51-1000400-22КАМАЗ-6520320
7403.1000400-23КАМАЗ-53212,54112260
740.51-1000400-23КАМАЗ-6520320
820.60-1000400-24КАМАЗ-65115260
820.62-1000400-24КАМАЗ-65116300
740.51-1000400-25КАМАЗ-6520320
740.61-1000400-25КАМАЗ-6520320
740.62-1000400-25КАМАЗ-6540280
740.50-1000400-26КАМАЗ-6520360
740.51-1000400-26КАМАЗ-6520320
740.63-1000400-27КАМАЗ-6520400
740.50-1000400-28КАМАЗ-6460360
740.51-1000400-28КАМАЗ-6520320
740.63-1000400-28КАМАЗ-6520400
740.51-1000400-29КАМАЗ-6520320
740.63-1000400-29КАМАЗ-6522400
740.31-1000400-30КАМАЗ-43253240
740.35-1000400-30КАМАЗ-6560400
740.31-1000400-31КАМАЗ-54115240
740.63-1000400-31КАМАЗ-6522400
740.30-1000400-34КАМАЗ-53605260
740.50-1000400-36КАМАЗ-6460360
740.31-1000400-40КАМАЗ-53215240
740.31-1000400-41КАМАЗ-53215, 43253240
740.50-1000400-45КАМАЗ-6460360
740.30-1000400-49КАМАЗ-6540260
740.31-1000400-52КАМАЗ-43253, 53229, 54115240
740.31-1000400-53КАМАЗ-53215, 53229240
820.62-1000400-55КАМАЗ-65117300
740.50-1000400-62КАМАЗ-65201360
740.51-1000400-70КАМАЗ-6520320
7403.1000400-70КАМАЗ-5320,53229260
7403.1000400-71КАМАЗ-53229,53212260
740.30-1000400-71КАМАЗ-65115,65116260
740.50-1000400-71КАМАЗ-6460360
740.63-1000400-73КАМАЗ-6520400
740.30-1000400-74КАМАЗ-65115, 65116, 65117260
740.63-1000400-74КАМАЗ-6460400
740.30-1000400-76КАМАЗ-65115, 65116260
740.30-1000400-79КАМАЗ-65115260
740.31-1000400-79КАМАЗ-53215240
740.63-1000400-83КАМАЗ-6520400
740.30-1000400-84КАМАЗ-65112260
740.63-1000400-84КАМАЗ-65222400
740.30-1000400-85КАМАЗ-65115260
740.63-1000400-85КАМАЗ-6522400
740.50-1000400-88КАМАЗ-6460360
740.62-1000400-89КАМАЗ-65115280
740.31-1000400-90КАМАЗ-53215240
740.50-1000400-90КАМАЗ-6520360
740.62-1000400-90КАМАЗ-6540, 65115, 65116280
740.50-1000400-91КАМАЗ-6460, 6520, 65201360
740.51-1000400-91КАМАЗ-6520320
740.60-1000400-91КАМАЗ-6520360
740.61-1000400-91КАМАЗ-6520320
740.30-1000400-92КАМАЗ-65117260
740.60-1000400-92КАМАЗ-65201,6520360
740.30-1000400-95КАМАЗ-65115260
740.62-1000400-96КАМАЗ-53605280
740.62-1000400-98КАМАЗ-6540280
740.62-1000400-99КАМАЗ-65115280
740.13-1000401КАМАЗ-53215260
740.37-1000401КАМАЗ-65225400
740.632-1000401КАМАЗ-6520400
740.735-1000401-01КАМАЗ-6520400
740.705-1000401-02КАМАЗ-65115, 65116300
740.705-1000401-03КАМАЗ-65115300
740.735-1000401-03КАМАЗ-6520400
740.50-1000401-04КАМАЗ-65221360
740.735-1000401-04КАМАЗ-6520400
740.735-1000401-05КАМАЗ-6520400
740.705-1000401-06КАМАЗ-43118,65111300
7403.1000401-10КАМАЗ-55111260
740.632-1000401-10КАМАЗ-65201400
740.735-1000401-10КАМАЗ-6520400
740.13-1000401-11КАМАЗ-53215260
740.37-1000401-11КАМАЗ-65225400
740.735-1000401-13КАМАЗ-6520400
740.51-1000401-20КАМАЗ-6522320
740.13-1000401-21КАМАЗ-53215260
740.51-1000401-21КАМАЗ-6522320
740.51-1000401-22КАМАЗ-6522320
740.31-1000401-23КАМАЗ-53229240
740.31-1000401-24КАМАЗ-55111240
740.51-1000401-24КАМАЗ-6522320
740.51-1000401-25КАМАЗ-6522320
740.31-1000401-41комплект для з/ч240
740.13-1000401-42КАМАЗ-54115260
740.13-1000401-43КАМАЗ-53215260
740.632-1000401-50КАМАЗ-6520400
740.632-1000401-51КАМАЗ-6520400
740.735-1000401-70КАМАЗ-6520400
740.51-1000401-81КАМАЗ-6522320
740.37-1000401-90КАМАЗ-65225400
740.63-1000401-90КАМАЗ-65225400
740.37-1000401-91КАМАЗ-65225400
740.50-1000401-91КАМАЗ-6522,65225360
740.61-1000401-91КАМАЗ-6522320
740.50-1000401-92КАМАЗ-6520360
740.37-1000401-94КАМАЗ-65225400
7403.1000402КАМАЗ-5325,5425,5415,5315260
740.55-1000402КАМАЗ-43118300
740.602-1000402КАМАЗ-63501360
740.662-1000402КАМАЗ-65111300
820.60-1000402КАМАЗ-43114260
820.62-1000402КАМАЗ-43118300
740.31-1000402-01КАМАЗ-43118,4326240
740.51-1000402-01КАМАЗ-63502320
740.31-1000402-03КАМАЗ-43118240
740.31-1000402-06КАМАЗ-43114,43118240
740.31-1000402-07комплект для з/ч240
740.30-1000402-09КАМАЗ-43118260
740.622-1000402-10КАМАЗ-65111280
740.51-1000402-11КАМАЗ-63501320
740.31-1000402-12КАМАЗ-43118240
740.31-1000402-17КАМАЗ-4326240
740.632-1000402-20КАМАЗ-65222400
740.55-1000402-21КАМАЗ-43118300
740.30-1000402-24КАМАЗ-43118260
820.60-1000402-24КАМАЗ-43114260
820.62-1000402-24КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-26КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-27КАМАЗ-43118260
740.31-1000402-31комплект для з/ч240
740.31-1000402-35КАМАЗ-43114240
740.31-1000402-38КАМАЗ-43114240
740.31-1000402-39КАМАЗ-43114240
740.31-1000402-44КАМАЗ-53228240
740.31-1000402-52КАМАЗ-4326,43118240
740.31-1000402-53КАМАЗ-43118,4326,53228240
740.30-1000402-54КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-70КАМАЗ-43114, 44108, 65111260
740.30-1000402-71КАМАЗ-43118,44108,6426260
740.31-1000402-71КАМАЗ-43118240
740.30-1000402-80КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-81КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-90КАМАЗ-65111260
740.62-1000402-90КАМАЗ-43118280
740.30-1000402-92КАМАЗ-65111260
740.30-1000402-93КАМАЗ-65111260
740.39-1000404двигатель для ЭСУ380
740.73-1000404КАМАЗ-6460400
740.73-1000404-20КАМАЗ-6520400
740.73-1000405КАМАЗ-65201400
740.62-1000405-90КАМАЗ-65115280
740.61-1000405-91КАМАЗ-6520320
740.11-1000406-02комплект для з/ч240
740.62-1000406-02КАМАЗ-5297280
820.91-1000406-02КАМАЗ-5297260
740.11-1000406-07КАМАЗ-5297240
740.65-1000406-20КАМАЗ-5297240
820.61-1000406-25КАМАЗ-5297260
820.61-1000406-30КАМАЗ-5297260
740.11-1000406-72КАМАЗ-55111,53215240
740.14-1000408комплект для сбыта300
740.11-1000409-31КАМАЗ-43501240
740.1000410КАМАЗ-54112,5410210
740.11-1000410комлект для з/ч240
740.11-1000410-04КАМАЗ-55111240
740.13-1000410-12комплект для з/ч260
740.11-1000410-13комплект для з/ч240
740.1000410-20КАМАЗ-54112,5410220
740.13-1000410-21КАМАЗ-43118,65111260
740.13-1000410-22КАМАЗ-43114,43118260
740.13-1000410-50КАМАЗ-43118,43114,65111260
740.1000411КАМАЗ-5511210
740.11-1000411-01КАМАЗ-55111240
740.11-1000411-06КАМАЗ-43118, 4326, 4306240
740.11-1000411-07КАМАЗ-53228240
740.13-1000411-21КАМАЗ-43118260
740.13-1000411-22КАМАЗ-65111260
740.11-1000411-72КАМАЗ-4925240
740.1000412КАМАЗ-4310210
740.30-1000412КАМАЗ-5350260
740.31-1000412КАМАЗ-4350,43501240
740.602-1000412КАМАЗ-63501360
740.632-1000412КАМАЗ-65224400
740.652-1000412КАМАЗ-43502260
740.30-1000412-01КАМАЗ-43502260
740.50-1000412-02КАМАЗ-6350,63501,6450360
7403.1000412-03КАМАЗ-43114260
740.50-1000412-03КАМАЗ-6350360
740.30-1000412-04КАМАЗ-5350260
740.30-1000412-08КАМАЗ-5350260
740.50-1000412-08КАМАЗ-63501360
740.632-1000412-10КАМАЗ-6522400
740.632-1000412-11КАМАЗ-6522400
740.50-1000412-16КАМАЗ-63502360
740.1000412-20КАМАЗ-43101220
740.632-1000412-20КАМАЗ-6560400
740.50-1000412-24КАМАЗ-63501360
740.11-1000412-31КАМАЗ-43114,4326240
740.11-1000412-58КАМАЗ-43114240
7403.1000412-60КАМАЗ-43114260
7403.1000412-70КАМАЗ-43114260
7403.1000412-90КАМАЗ-43118260
740.11-1000413-20КАМАЗ-55111,43253240
740.11-1000413-21комплект для з/ч240
7403.1000413-50КАМАЗ-43115260
740.31-1000470-01КАМАЗ-53229240
740.1000500КАМАЗ-5320,55102210
740.1000500-20КАМАЗ-5320,55102,53213220
740.1000510КАМАЗ-54112,5410210
740.1000510-20КАМАЗ-54112,5410220
740.1000512-20КАМАЗ-43101220

Как определить модель

Для этого вопроса необходимо свериться с имеющейся в ПТС маркировкой модели. Информация также написана прямо на бирке мотора.

На новейших моторах маркировка расположена возле номера, в нижнем углу блока.

Приобретать двигатель, ограниваясь моделью грузового автомобиля (например, на самосвал КАМАЗ 65115), не рекомендуется.

Проконсультируем и поможем с подбором верной модели.

Концепция каркаса мр4 к5

В основе идеологии кабины лежит рабочее место водителя, которое должно быть на уровне лучших представителей легкового премиального сегмента. Если с 1976 по 1995 год незначительные улучшения касались лишь увеличения работоспособности при сохранении жизненного пространства на уровне 5 м3, то уже в 2005 году в Набережных Челнах работали над снижением вибрации и шума, при том, что жизненное пространство увеличилось до 6,5 м3.

Отталкиваться было от чего. Дизайном нового облика КАМАЗов занималось итальянское ателье Torino Design s.r.l., которое два года назад уже создавало выставочную кабину KAMAZ 2021 с душем и беговой дорожкой внутри.

Если даже принципиально не меняя шасси установить новую кабину, любой грузовик будет выглядеть новой моделью. Поэтому главным признаком преемственности служит дверь – самая дорогая в производстве деталь. Родовым признаком служат проёмы дверей и «теплица» – кузов (так правильно называют кабину инженеры).

Внешне получилось действительно красиво и узнаваемо, и отличительно. Лишь тонкий и въедливый знаток дизайна через форму дверных проёмов заподозрит в стайлинге немецкое происхождение. Немалую роль в восприятии играет оригинальный пластиковый обвес: нижний пояс и передняя облицовка, дающие машине новое настроение.

В основе кузова (т. е. кабины) лежит плод совместной работы и Daimler AG. Индекс каркаса – SFTP, как у четвёртого поколения Actros, производство которого будет осуществляться в России с 2022 года. Объём будущего производства – до 55 000 штук в год. Кабины SFTP уже монтируют на тягачи Actros MP4 нынешнего поколения, а под производством каркасов подразумеваются не сами кузова, сколько штампованные панели (крыша, стенки, двери).

Изменился и интерьер. Для грузовиков Mercedes-Benz, изготовляемых в Набережных Челнах, будет производить полнокомплектные кабины, а вот для КАМАЗа – только стальные каркасы. Остальное делайте сами! Кабина отвечает последним требованиям по комфорту и представляет собой малогабаритное купе: расстояние в кабине от пола до потолка – 1980 мм, а внутренняя ширина – 2270 мм.

Органы управления и панель приборов спроектированы с доступом на расстоянии вытянутой руки. Сиденья допускают широкий диапазон регулировок. Два спальных места пока не предусматриваются в качестве базовых, но бортовая информационная система с 10-дюймовым сенсорным экраном уже являются неотъемлемым атрибутом.

Ожидаемая ставка на удобство и комфорт водителя коснулась не только интерьера, но и экстерьера. Для обслуживания ветрового стекла предусмотрены широкие ступени и ручки в передней части кабины. Противотуманные фары с функцией освещения поворотов встроены в бампер.

Коробка передач zf traxon и ходовая часть

КАМАЗ-54901 оснащен новой 12-ступенчатой автоматизированной КПП ZF Traxon (ZF 12TX2210 ТD) с широким диапазоном крутящего момента, которая умеет в зависимости от дорожных условий сама выбирать оптимальную передачу, что позволяет существенно снизить расходы топлива.

Помимо этого, водителю с коробкой ZF TraXon доступна такая функциональность как:

  • Функция раскачивания – упрощает начало движения с места при пробуксовке грузовика. Улучшает характеристики при низком сцепление с дорогой (грязь, обледенение и пр.) и на бездорожье (ямы).
  • Ассистент трогания на подъеме – позволяет безопасно начать движение тяжелой машины с места «в горку».
  • Ползущий режим – режим, подобный работе с гидротрансформатором. Обеспечивает комфорт при трогании с места или при маневрировании – необходимая позиция грузовика может быть достигнута с высокой точностью.
  • Движение накатом – автопереключение в нейтраль, если скорость движения находится в соответствующем диапазоне благодаря уклону, с автоматическим включением передачи в конце фазы наката. Позволяет комфортно и безопасно экономить топливо.

На КАМАZ-54901 установлен одноступенчатый мост DAIMLER HL6 с гипоидной главной передачей и сниженной общей массой конструкции, что опять же увеличивает общую экономичность грузовика.

Рама магистрального тягача выполнена из легких высокопрочных сталей, что позволило снизить снаряженную массу автомобиля и повысить полезную нагрузку, а использование резино-металлических шарниров обеспечивает повышение ресурса. Передняя ось оснащена необслуживаемыми ступицами, что снижает эксплуатационные расходы автомобиля.

Краткие технические характеристики камаз 54901

Колесная формула:Колесная формула 4х2, шины бескамерные 315/70R22,5
Седельно-сцепное устройство:Нагрузка на ССУ 10,4 тонны, высота ССУ 1150 мм. Модель: Orlandi/Jost/SAF-Holland, диам. шкворня 50,8 мм (2″)
Полуприцеп:Полная масса букссируемого полуприцепа 35 тонн
Двигатель:Рядный 6-цилиндровый KAMAZ-910.12-450 (450 л.с.), 2060 Нм, V 12 л., ЕВРО-5, топл. бак 800 600 л.
КПП:Автоматизированная ZF 12TX2210 ТD дистаниционная с интеллектуальным управлением
Ходовая и трансмиссия:Задний ведущий мост Daimler HL6 с электронной системой управления. Сцепление с гидравлическим приводом MFZ-430, электропневматическая система дисковых тормозов EBS со встроенной функцией ABS, противобуксовочная система (ASR) и система курсовой устойчивости (ESP).
Особенности комплектаций:Кабина К5 высокая с ровным полом на 4‑х точечной пружинной подвеске, одно/два спальных места (в зависимости от комплектации), сиденье регулируемое на пневмоподвеске с подогревом, кондиционер, отопитель, предпусковой подогреватель двигателя, бортовой компьютер, тахограф российского и европейского стандартов и пр.

Модификации и применяемость

Код ДЗЧПрименяемостьл.с.
740.1000400КАМАЗ-5320,55102210
740.11-1000400КАМАЗ-55111,53215240
740.13-1000400КАМАЗ-65115260
740.31-1000400КАМАЗ-53229240
740.37-1000400КАМАЗ-5460400
740.50-1000400КАМАЗ-65115360
740.50-1000400-02КАМАЗ-65201360
740.51-1000400КАМАЗ-6520320
740.63-1000400КАМАЗ-6460400
7403.1000400КАМАЗ-54112,53212260
820.60-1000400КАМАЗ-65115,65116260
820.62-1000400КАМАЗ-65116300
820.63-1000400КАМАЗ-6520320
740.31-1000400-01КАМАЗ-43253240
740.37-1000400-01КАМАЗ-5460400
740.35-1000400-03КАМАЗ-6560400
740.63-1000400-03КАМАЗ-6560400
740.31-1000400-04КАМАЗ-53229,55111240
740.30-1000400-05КАМАЗ- 65115, 65116260
740.37-1000400-05КАМАЗ-65224400
740.30-1000400-08КАМАЗ-53605260
740.31-1000400-08КАМАЗ-53215240
740.31-1000400-09КАМАЗ-53215,53229240
740.31-1000400-10КАМАЗ- 53229, 53605, 55111240
740.37-1000400-12КАМАЗ-6560400
820.52-1000400-12КАМАЗ-43118, 53215260
740.622-1000400-15КАМАЗ-65115280
740.30-1000400-17КАМАЗ-53605260
740.31-1000400-18КАМАЗ-43253240
740.1000400-20КАМАЗ-5320,55102,53213220
740.50-1000400-20КАМАЗ-6520360
740.51-1000400-20КАМАЗ-6520320
820.62-1000400-20КАМАЗ-65117300
740.13-1000400-21КАМАЗ-65115260
740.50-1000400-21КАМАЗ-6520360
740.51-1000400-21КАМАЗ-6520320
740.13-1000400-22КАМАЗ-65115260
740.50-1000400-22КАМАЗ-6460, 6520360
740.51-1000400-22КАМАЗ-6520320
7403.1000400-23КАМАЗ-53212,54112260
740.51-1000400-23КАМАЗ-6520320
820.60-1000400-24КАМАЗ-65115260
820.62-1000400-24КАМАЗ-65116300
740.51-1000400-25КАМАЗ-6520320
740.61-1000400-25КАМАЗ-6520320
740.62-1000400-25КАМАЗ-6540280
740.50-1000400-26КАМАЗ-6520360
740.51-1000400-26КАМАЗ-6520320
740.63-1000400-27КАМАЗ-6520400
740.50-1000400-28КАМАЗ-6460360
740.51-1000400-28КАМАЗ-6520320
740.63-1000400-28КАМАЗ-6520400
740.51-1000400-29КАМАЗ-6520320
740.63-1000400-29КАМАЗ-6522400
740.31-1000400-30КАМАЗ-43253240
740.35-1000400-30КАМАЗ-6560400
740.31-1000400-31КАМАЗ-54115240
740.63-1000400-31КАМАЗ-6522400
740.30-1000400-34КАМАЗ-53605260
740.50-1000400-36КАМАЗ-6460360
740.31-1000400-40КАМАЗ-53215240
740.31-1000400-41КАМАЗ-53215, 43253240
740.50-1000400-45КАМАЗ-6460360
740.30-1000400-49КАМАЗ-6540260
740.31-1000400-52КАМАЗ-43253, 53229, 54115240
740.31-1000400-53КАМАЗ-53215, 53229240
820.62-1000400-55КАМАЗ-65117300
740.50-1000400-62КАМАЗ-65201360
740.51-1000400-70КАМАЗ-6520320
7403.1000400-70КАМАЗ-5320,53229260
7403.1000400-71КАМАЗ-53229,53212260
740.30-1000400-71КАМАЗ-65115,65116260
740.50-1000400-71КАМАЗ-6460360
740.63-1000400-73КАМАЗ-6520400
740.30-1000400-74КАМАЗ-65115, 65116, 65117260
740.63-1000400-74КАМАЗ-6460400
740.30-1000400-76КАМАЗ-65115, 65116260
740.30-1000400-79КАМАЗ-65115260
740.31-1000400-79КАМАЗ-53215240
740.63-1000400-83КАМАЗ-6520400
740.30-1000400-84КАМАЗ-65112260
740.63-1000400-84КАМАЗ-65222400
740.30-1000400-85КАМАЗ-65115260
740.63-1000400-85КАМАЗ-6522400
740.50-1000400-88КАМАЗ-6460360
740.62-1000400-89КАМАЗ-65115280
740.31-1000400-90КАМАЗ-53215240
740.50-1000400-90КАМАЗ-6520360
740.62-1000400-90КАМАЗ-6540, 65115, 65116280
740.50-1000400-91КАМАЗ-6460, 6520, 65201360
740.51-1000400-91КАМАЗ-6520320
740.60-1000400-91КАМАЗ-6520360
740.61-1000400-91КАМАЗ-6520320
740.30-1000400-92КАМАЗ-65117260
740.60-1000400-92КАМАЗ-65201,6520360
740.30-1000400-95КАМАЗ-65115260
740.62-1000400-96КАМАЗ-53605280
740.62-1000400-98КАМАЗ-6540280
740.62-1000400-99КАМАЗ-65115280
740.13-1000401КАМАЗ-53215260
740.37-1000401КАМАЗ-65225400
740.632-1000401КАМАЗ-6520400
740.735-1000401-01КАМАЗ-6520400
740.705-1000401-02КАМАЗ-65115, 65116300
740.705-1000401-03КАМАЗ-65115300
740.735-1000401-03КАМАЗ-6520400
740.50-1000401-04КАМАЗ-65221360
740.735-1000401-04КАМАЗ-6520400
740.735-1000401-05КАМАЗ-6520400
740.705-1000401-06КАМАЗ-43118,65111300
7403.1000401-10КАМАЗ-55111260
740.632-1000401-10КАМАЗ-65201400
740.735-1000401-10КАМАЗ-6520400
740.13-1000401-11КАМАЗ-53215260
740.37-1000401-11КАМАЗ-65225400
740.735-1000401-13КАМАЗ-6520400
740.51-1000401-20КАМАЗ-6522320
740.13-1000401-21КАМАЗ-53215260
740.51-1000401-21КАМАЗ-6522320
740.51-1000401-22КАМАЗ-6522320
740.31-1000401-23КАМАЗ-53229240
740.31-1000401-24КАМАЗ-55111240
740.51-1000401-24КАМАЗ-6522320
740.51-1000401-25КАМАЗ-6522320
740.31-1000401-41комплект для з/ч240
740.13-1000401-42КАМАЗ-54115260
740.13-1000401-43КАМАЗ-53215260
740.632-1000401-50КАМАЗ-6520400
740.632-1000401-51КАМАЗ-6520400
740.735-1000401-70КАМАЗ-6520400
740.51-1000401-81КАМАЗ-6522320
740.37-1000401-90КАМАЗ-65225400
740.63-1000401-90КАМАЗ-65225400
740.37-1000401-91КАМАЗ-65225400
740.50-1000401-91КАМАЗ-6522,65225360
740.61-1000401-91КАМАЗ-6522320
740.50-1000401-92КАМАЗ-6520360
740.37-1000401-94КАМАЗ-65225400
7403.1000402КАМАЗ-5325,5425,5415,5315260
740.55-1000402КАМАЗ-43118300
740.602-1000402КАМАЗ-63501360
740.662-1000402КАМАЗ-65111300
820.60-1000402КАМАЗ-43114260
820.62-1000402КАМАЗ-43118300
740.31-1000402-01КАМАЗ-43118,4326240
740.51-1000402-01КАМАЗ-63502320
740.31-1000402-03КАМАЗ-43118240
740.31-1000402-06КАМАЗ-43114,43118240
740.31-1000402-07комплект для з/ч240
740.30-1000402-09КАМАЗ-43118260
740.622-1000402-10КАМАЗ-65111280
740.51-1000402-11КАМАЗ-63501320
740.31-1000402-12КАМАЗ-43118240
740.31-1000402-17КАМАЗ-4326240
740.632-1000402-20КАМАЗ-65222400
740.55-1000402-21КАМАЗ-43118300
740.30-1000402-24КАМАЗ-43118260
820.60-1000402-24КАМАЗ-43114260
820.62-1000402-24КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-26КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-27КАМАЗ-43118260
740.31-1000402-31комплект для з/ч240
740.31-1000402-35КАМАЗ-43114240
740.31-1000402-38КАМАЗ-43114240
740.31-1000402-39КАМАЗ-43114240
740.31-1000402-44КАМАЗ-53228240
740.31-1000402-52КАМАЗ-4326,43118240
740.31-1000402-53КАМАЗ-43118,4326,53228240
740.30-1000402-54КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-70КАМАЗ-43114, 44108, 65111260
740.30-1000402-71КАМАЗ-43118,44108,6426260
740.31-1000402-71КАМАЗ-43118240
740.30-1000402-80КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-81КАМАЗ-43118260
740.30-1000402-90КАМАЗ-65111260
740.62-1000402-90КАМАЗ-43118280
740.30-1000402-92КАМАЗ-65111260
740.30-1000402-93КАМАЗ-65111260
740.39-1000404двигатель для ЭСУ380
740.73-1000404КАМАЗ-6460400
740.73-1000404-20КАМАЗ-6520400
740.73-1000405КАМАЗ-65201400
740.62-1000405-90КАМАЗ-65115280
740.61-1000405-91КАМАЗ-6520320
740.11-1000406-02комплект для з/ч240
740.62-1000406-02КАМАЗ-5297280
820.91-1000406-02КАМАЗ-5297260
740.11-1000406-07КАМАЗ-5297240
740.65-1000406-20КАМАЗ-5297240
820.61-1000406-25КАМАЗ-5297260
820.61-1000406-30КАМАЗ-5297260
740.11-1000406-72КАМАЗ-55111,53215240
740.14-1000408комплект для сбыта300
740.11-1000409-31КАМАЗ-43501240
740.1000410КАМАЗ-54112,5410210
740.11-1000410комлект для з/ч240
740.11-1000410-04КАМАЗ-55111240
740.13-1000410-12комплект для з/ч260
740.11-1000410-13комплект для з/ч240
740.1000410-20КАМАЗ-54112,5410220
740.13-1000410-21КАМАЗ-43118,65111260
740.13-1000410-22КАМАЗ-43114,43118260
740.13-1000410-50КАМАЗ-43118,43114,65111260
740.1000411КАМАЗ-5511210
740.11-1000411-01КАМАЗ-55111240
740.11-1000411-06КАМАЗ-43118, 4326, 4306240
740.11-1000411-07КАМАЗ-53228240
740.13-1000411-21КАМАЗ-43118260
740.13-1000411-22КАМАЗ-65111260
740.11-1000411-72КАМАЗ-4925240
740.1000412КАМАЗ-4310210
740.30-1000412КАМАЗ-5350260
740.31-1000412КАМАЗ-4350,43501240
740.602-1000412КАМАЗ-63501360
740.632-1000412КАМАЗ-65224400
740.652-1000412КАМАЗ-43502260
740.30-1000412-01КАМАЗ-43502260
740.50-1000412-02КАМАЗ-6350,63501,6450360
7403.1000412-03КАМАЗ-43114260
740.50-1000412-03КАМАЗ-6350360
740.30-1000412-04КАМАЗ-5350260
740.30-1000412-08КАМАЗ-5350260
740.50-1000412-08КАМАЗ-63501360
740.632-1000412-10КАМАЗ-6522400
740.632-1000412-11КАМАЗ-6522400
740.50-1000412-16КАМАЗ-63502360
740.1000412-20КАМАЗ-43101220
740.632-1000412-20КАМАЗ-6560400
740.50-1000412-24КАМАЗ-63501360
740.11-1000412-31КАМАЗ-43114,4326240
740.11-1000412-58КАМАЗ-43114240
7403.1000412-60КАМАЗ-43114260
7403.1000412-70КАМАЗ-43114260
7403.1000412-90КАМАЗ-43118260
740.11-1000413-20КАМАЗ-55111,43253240
740.11-1000413-21комплект для з/ч240
7403.1000413-50КАМАЗ-43115260
740.31-1000470-01КАМАЗ-53229240
740.1000500КАМАЗ-5320,55102210
740.1000500-20КАМАЗ-5320,55102,53213220
740.1000510КАМАЗ-54112,5410210
740.1000510-20КАМАЗ-54112,5410220
740.1000512-20КАМАЗ-43101220

На уровне лучших мировых аналогов

Новый рядный 6-цилиндровый турбодизель КАМАЗ-910 создавался специально под перспективное семейство К5. Разработка прорывного мотора велась совместно с группой компаний Liebherr. Проект, получивший рабочее название «Тибет», стартовал в 2022 году.

На выходе КАМАЗ получил целое семейство дизельных двигателей экологического стандарта Евро-5, отличающихся высокими экономичностью, мощностью (до 550 л.с.), ресурсом (1,5 млн км) и соответствующих «лучшим мировым аналогам в своем классе» (оценка самих «камазовцев»).

Первые образцы нового дизеля КАМАЗ-910 были собраны в декабре 2022 года. Параллельно на заводе двигателей КАМАЗа шло создание современного моторного производства мощностью 12 тыс. двигателей в год.

В 2020 году был запущен новый конвейер, серийное производство рядных «шестерок» стартовало. А специалисты КАМАЗа уже приступили к реализации второго этапа проекта «Тибет», который предусматривал увеличение объемов производства новых двигателей до 30 тыс. единиц в год с расширением модельного ряда.

Планировалось в ближайшие два-три года освоить производство четырех новых модификаций двигателя Р6 – газовой, газодизельной, с повышенной энергоэффективностью, а также двигателя объемом 13 литров. Велись работы по доведению двигателей семейства КАМАЗ-910 до требований экологического стандарта Евро-6.

Теперь на первый план для «камазовцев» выходит задача в кратчайшие сроки локализовать в России производство всех комплектующих для новых моторов, полностью отказавшись от импортных поставок.

Неисправности пгу камаз

Осмотр и проверка работоспособности ГПУ проводятся совместно с механизмом сцепления. Регламент проведения манипуляций расписан в документации к каждому автомобилю. Усилитель проверяют на утечки масла, воздуха, контролируют усилия затяжек креплений. Регулируют ход ножного рычага посредством положения сферической гайки, проверяют уровень жидкости в гидравлическом бачке. В случае серьёзных поломок, меняют или делают ремонт ПГУ КамАЗ.

Замена сопровождается манипуляциями:

  • Открыть перепускной клапан для выхода воздушных масс;
  • Снять пружинный механизм, прижимающий рычаг вала вилки деактивации сцепления;
  • Удалить смазку из гидравлического контура;
  • Отсоединить патрубки пневматики и гидравлики;
  • Снять ПГУ.

Демонтированный ПГУ КамАЗ:

После демонтажа проверяют техническое состояние деталей и узлов ПГУ. Внимание уделяют уплотнениям и зеркалу цилиндра — поверхность без следов механического воздействия. Кроме того, проводится замер внутреннего поперечника на соответствие установленным допускам и посадкам.

Отремонтированный или вновь приобретённый усилитель монтируют на место, выполняя действия в обратном порядке. После монтажа проверяют герметичность гидравлики и пневматики. Для этого заполняют контур жидкостью в необходимом объёме.

Как правило, усилитель работает без проблем от пяти до десяти лет. В случае поломок, целесообразней заменить изделие новым. ПГУ ремонтируют при лёгких или несерьёзных дефектах. Причины отказа ПГУ КамАЗ, возможные неисправности и их устранение выполняются на оборудовании, работниками сервиса.

Часто наблюдаемые поломки:

  • Под воздействием масла разбухли резиновые уплотнители, как следствие, заклинило поршень ПГУ;
  • Клапан выпуска не пропускает, либо пропускает в недостаточном объёме воздушные массы;
  • Наличие в контуре гидравлики пузырьков воздуха, как следствие, провалы в работе ножного рычага.

Помогут и белорусы

Производство комплектующих для Камского автозавода наладят и в Беларуси, в том числе на предприятиях ОАО «МАЗ» – Управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ».

В апреле, после визита в Беларусь российской делегации во главе с заместителем министра промышленности и торговли РФ Александром Морозовым, в СМИ вновь появились заголовки об объединении МАЗа и КАМАЗа. Однако речь не идет о прямом слиянии двух компаний, что ранее уже пытались проделать, правда, безуспешно.

По итогам прошедших встреч и переговоров в Минске между министерствами промышленности Беларуси и России, как информирует БЕЛТА были достигнуты договоренности об «углублении кооперационного взаимодействия по разным направлениям, в частности, в сфере производства различных автокомпонентов, узлов, агрегатов и микроэлектроники, используемой при изготовлении грузового и пассажирского транспорта».

В среду, 20 апреля, российская делегация в сопровождении генерального директора Минского автозавода Валерия Иванковича посетила Индустриальный парк «Великий камень», где ознакомилась с производством двигателей и коробок передач на заводах «Вейчай-Бел» (так теперь именуется «МАЗ-Вейчай») и «Фаст-МАЗ».

Затем на Минском автозаводе прошло масштабное российско-белорусское совещание с участием представителей предприятий министерства промышленности Беларуси по вопросам международной кооперации.

Принимавший участие в этом совещании генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в интервью телеканалу ОНТ сделал вот такое интересное заявление: «Мы пришли в Беларусь и говорим о том, что: вот – российский рынок, вот – российские производители, вот – российские объемы.

Давайте посмотрим, как освоим их вместе. [Если] эта задача будет решена, тут я могу сказать прямо: даже предварительные вопросы, которые мы сегодня задавали и слышали от руководителей предприятий Беларуси — это везде минимум удвоение объемов. В этом случае компонентная отрасль просто шагнет вперед и получит второе дыхание. При таких объемах и вопрос реинвестирования уже более простой становится. И конечно, мы сближаем экономики двух стран».

Представлен абсолютной новый кроссовер камаз улан 2022-2023 за 1,2 млн рублей: он как hyundai tucson

В марте стало известно, что Mercedes-Benz после нескольких лет был вынужден отказаться от дальнейшего сотрудничества с КамАЗом. Российская компания к этому моменту успела завершить разработку нового тягача, созданного с использованием немецких технологий. Однако отсутствие поддержки со стороны Mercedes-Benz и острый дефицит комплектующих может привести к тому, что КамАЗ, который на протяжении многих лет постоянно приносил доход, начнет нести серьезные потери. Об этом, в частности, говорит недавняя новость о том, что Камский автозавод будет выпускать грузовики с двигателями стандарта Евро-2.

alt

Несмотря на то, что данное решение носит временный характер, и автомобили данной серии планируют собирать мелкой серией, намеченная тенденция все же указывает на то, что КамАЗ может столкнуться с серьезными финансовыми проблемами. Более того, Камский автозавод, возможно, приостановит развитие или «заморозит» несколько перспективных проектов, к разработке которых он приступил недавно. Однако КамАЗ может найти выход из сложившегося положения. Причем решение окажется достаточно простым.

Дело в том, что китайская компания Dongfeng давно планирует закрепиться на российском рынке. Она, как и Mercedes-Benz, также специализируется на производстве крупной техники типа грузовиков и магистральных тягачей. То есть, наладив сотрудничество с Dongfeng, КамАЗ таким образом вновь приобретает партнера, способного привнести в будущие российские модели нечто новое. Кроме того, сотрудничество уменьшит зависимость Камского автозавода от дефицитных комплектующих. Но только этим взаимодействие между двумя компаниями не ограничится.

Dongfeng — это одна из крупнейших и старейших китайских компаний, занимающихся производством разных видов транспорта. Помимо грузовиков она выпускает легковые автомобили, кроссоверы, военную и специализированную технику. Имея столь обширный продуктовый ряд, Dongfeng сегодня становится «тесно» на китайском рынке. В КНР сегодня наблюдается очень высокая конкуренция в сегменте коммерческого транспорта, вызванная активностью Geely и множества других производителей. В связи с этим Dongfeng, наладив сотрудничество с КамАЗом, сможет нарастить объемы сборки недорогих автомобилей. А российская компания, имея доступ к китайским технологиям, получит возможность создать несколько перспективных моделей.

Одной из них может стать первый кроссовер КамАЗ Улан 2022-2023. Появление такого автомобиля в модельном ряду Камского автозавода станет возможным именно благодаря сотрудничеству с Dongfeng. Китайская компания, скорее всего, в первое время после начала сотрудничества с отечественным предприятием будет сосредоточена на развитии линейки коммерческих машин. А КамАЗ, в свою очередь, с помощью кроссовера откроет для себя совершенно новый рынок, который поможет за максимально короткий срок улучшить финансовое положение компании. Независимый дизайнер показал на видео, как может выглядеть новый Камаз Улан.

Новый Улан — это среднеразмерный автомобиль длиной 4690 мм, шириной — 1850 мм, высотой — 1727 мм. То есть по габаритам российская модель сопоставима с Hyundai Tucson. При этом стоить она будет меньше, чем Creta: по предварительным оценкам, за КамАЗ Улан запросят около 1,2-1,4 миллиона рублей. Несмотря на заявленную сумму, представленная модель во многом будет походить на Hyundai Tucson. Точнее, Улан будет конкурировать именно с этим кроссовером.

alt

Сотрудничество с Dongfeng откроет КамАЗу доступ к ряду недорогих технологий. Так, новый Улан оснастят 12,3-дюймовой сенсорной панелью, которая будет сочетаться с виртуальным кластером приборов, климатическим и другим оборудованием. Причем эти опции будут доступны уже в базовой версии. Опционально с российской новинкой предложат системы удержания в полосе движения, контроля скоростного режима и другие. Кроме того, встроенный мультимедийный комплекс будет поддерживать стандарт связи 5G, что сделает КамАЗ Улан 2022-2023 одним из самых технологичных не только на российском рынке, но и в целом среди среднеразмерных кроссоверов.

alt

Представленная модель предложит покупателям 1,5-литровый наддувный двигатель, который будет доступен в двух исполнениях: мощностью 150 и 190 л.с. Оба варианта мотора сочетаются с 7-скоростной роботизированной КПП. Данное сочетание, согласно результатам ранее проведенных тест-драйвов с участием кроссоверов Dongfeng, показал, что оно обеспечивает достаточно быстрый набор скорости, делая автомобили динамичными. Причем 1,5-литровый двигатель выдает максимально высокий крутящий момент при 2000 оборотах в классе. Однако на практике такая особенность не будет заметной за исключением того факта, что коробка передач не станет переключать скорости. То есть при активном управлении автомобилем водитель не будет чувствовать заметных рывков. Это означает, что новый Улан окажется комфортным для многих городским кроссовером, обеспечивающим одинаково приятное управление как во время спокойной, так и при быстрой езде.

alt

Второй плюс 1,5-литрового турбодвигателя — отсутствие заметных переломов при высоких оборотах. Кроме того, данный агрегат в сочетании с роботизированной коробкой в среднем потребляет 6,6 литра топлива, что является одним из лучших показателей среди одноклассников. Даже более компактная Creta расходует больше топлива.

Несмотря на то что новый Улан будет создан при непосредственном участии инженеров КамАЗа, представленная модель станет полноценным городским кроссовером. Это обусловлено тем, что Камскому автозаводу придется максимально сократить сроки разработки автомобиля. Из-за этого будущий Улан будет глубоко унифицирован с китайским аналогом. То есть при создании российской новинки будут не только использовать агрегаты Dongfeng, но и настройки рулевого управления и подвески.

alt

Соответственно, КамАЗ Улан 2022-2023 окажется отчасти мягким для отечественных условий кроссовером. Это означает, что подвеска российской модели не будет справляться с дорожными неровностями: многие дефекты асфальта водитель и пассажиры смогут «ощутить» в салоне. Но со временем инженеры КамАЗа устранят этот недостаток. По той же причине новому Улану будет недостаточно стабильности. Кузов кроссовера будет немного заносить при резком торможении или маневрировании из-за неподходящих настроек подвески. С другой стороны, рулевое управление у российской новинки окажется легким. Благодаря этому даже у начинающих автомобилистов не возникнет сложностей с вождением Улана.

Немалую роль в удобстве управления будет играть 7-скоростной «робот». Тест-драйв показал, что эта коробка практически незаметно переключает передачи даже при активном наборе скорости, что в сочетании с минимальным количеством турбоям должно порадовать любителей активной езды. По характеру набора скорости КамАЗ Улан 2022-2023 будет походить на дорогостоящие немецкие кроссоверы.

alt

Проведенные исследования показали, что у российской новинки будет один из самых удобных салонов в классе. Прежде всего, интерьер отличается эргономичным исполнением. Большинство элементов управления перенесено на широкий сенсорный монитор. Кроме того, новинка получит компактный и удобный рычаг КПП, над которым располагается шайба для настройки климат-контроля. Посадка на второй ряд сидений ничем не затруднена. Пассажир ростом до 185 см не будет упираться ногами в передние кресла. Плюс к этому Улан сможет похвастаться обилием мелких ниш и ящиков для перевозки небольших вещей. В дополнении к этому российская модель будет выделяться еще одной особенностью: отличной шумоизоляцией. Замеры показали, что в салоне практически не слышен звук работающего двигателя.

Спортивный характер мотора подкрепляет и внешний вид нового Улана. Кроссовер оснащается массивной радиаторной решеткой, которая сочетается с широкими боковыми воздухозаборниками, делающими автомобиль более агрессивным, и удлиненным центральным вентиляционным отверстием. Задняя часть кузова пополнится «сквозными» фонарями, которые сегодня пользуются высокой популярностью среди китайских производителей.

alt

Как было заявлено ранее, новый Улан — это типично городской кроссовер. Данную особенность подкрепляет отсутствие полного привода. Впрочем, по мере развития этой модели, возможно, инженеры КамАЗа внедрят такую трансмиссию.

Автор: Федор Аверьев

Преимущества новейшего камаз-54901

Передовой седельный магистральный тягач от КАМАЗ обладает всеми техническими, эргономическими и эстетическими характеристиками настоящего премиального грузовика.

  • Сниженный расход топлива. Осуществляется за счет нового двигателя, современной интеллектуальной КПП, улучшенной аэродинамики и применения современных электронных систем управления. Опыт эксплуатации показывает, что в среднем показатели расхода не превышают 30 литров на 100 км при движении с 20-тонным полуприцепом.
  • Сниженная стоимость обслуживания. За счет применения технических решений, позволивших существенно увеличить межсервисный интервал и внедрения информационных систем контроля и предотвращения поломок.
  • Повышенный комфорт работы. Самые современные решения в области эргономики и автоматизации приводят к повышению общей трудоспособности и производительности водителей.
  • Низкая стоимость и удобство владения. Большая разветвленная сеть фирменных сервисов КАМАЗ по всей стране (в том числе в Красноярске и Абакане) позволяет обслуживать подобную сложную высокотехнологичную автотехнику качественно и с минимальными расходами (по сравнению с зарубежными аналогами).

Принцип работы пгу

Сегодня в трансмиссию машины встраивают преобразователи усилия нескольких типов, тем не менее, принцип работы ПГУ КамАЗ одинаков. Конструктивно, механизм связан двумя узлами, помещенными в остов:

  • Механизм слежения;
  • Цилиндрическая камера, исполняющая функции за счёт пневматики.

Устройство слежения управляет ПГУ, контролируя усилие, с которым водитель давит на ножной рычаг сцепления. Когда давление достигает нужного значения, порция воздушной массы подаётся в цилиндр. В состав устройства слежения входит мембрана, иногда выполняющая роль уплотнителя деталей остова.

Также в механизме предусмотрен поршень, связанный с ножным рычагом сцепления посредством гидравлики. Кроме того, в наличии клапана впуска и выпуска, оба относятся к пневматике и взаимодействуют с поршнем. Поскольку в работе механизма участвуют как гидравлические, так и пневматические элементы, к ПГУ подают и воздух и жидкость.

Схема привода ПГУ:

Цилиндр пневматики работает как привод механизма сцепления. Составные части узла, поршень и упругий элемент, помещённые в цилиндрический корпус. Деактивируется и активируется сцепление посредством штока, выходящего из усилителя и закреплённого на поршне.

Благодаря компактным размерам, механизм ПГУ монтируется на корпусе сцепления. Вилка штока деактивации сцепления взаимодействует с толкателем усилителя за счёт упора через крепёжное изделие сферического профиля. Соединение не жёсткое, за счет чего возможна регулировка ПГУ КамАЗ сменой дислокации гайки на штоке.

Когда ножной рычаг отжат, устройство слежения ПГУ КамАЗ не даёт открыться пневматическому клапану впуска. Таким образом, воздушная масса из контура пневматики не подаётся в цилиндрическую полость исполнения, упругий элемент держит поршень в конечной мёртвой точке, сцепление включено.

Приложенное усилие на ножной рычаг провоцирует рост напора смазки в механизме слежения. Движение поршня под воздействием давления открывает впускной пневматический вентиль, воздушная масса под напором входит в цилиндрическую полость исполнения, перемещает поршень, а толкатель деактивирует сцепление.

Водитель способен воздействовать на уровень работы механизма, меняя величину усилия на рычаге. Таким образом, происходит адаптация механизма под условия эксплуатации транспортного средства.

ПГУ производства «WABCO» на КамАЗ:

Ремонт пгу камаз своими руками

В случае самостоятельного выполнения работ, манипуляции проводят согласно инструкции. Прежде, выполняют разборку демонтированного устройства в таком порядке:

  • Фиксируют заднюю часть остова, используя зажим;
  • Выкручивают фиксаторы;
  • Демонтируется закрывающий элемент, подводящий воздушные массы;
  • Изымается вентиль;
  • Демонтируется остов совместно с поршнем контура пневматики;
  • Убираются пружинные элементы диафрагмы и поршня контура пневматики;
  • Демонтируется перепонка;
  • Перебирают: уплотнение, демпфер упора, поршни слежения и деактивации сцепления;
  • Демонтируется закрывающий элемент с прокладкой выпуска и перепускным вентилем;
  • Задняя часть остова изымается из держателя;
  • Убирается кольцо — фиксатор;
  • Разбирается стержень клапана;
  • Убирается кольцо уплотнения корпуса поршня слежения;
  • Разбирается поршень слежения;
  • Достаётся уплотнительное кольцо и поршень пневматики;
  • Снимается манжета с поршня пневматики.

Самостоятельный ремонт ПГУ:

После того, как перебрать ПГУ на КамАЗе удалось, детали очищают, сушат и осматривают, нет ли повреждений. Отбракованные части заменяют новыми и собирают изделие в противоположном порядке.

Регулировка ПГУ КамАЗ:

Состав комплектации электроагрегата

  1. Двигатель КАМАЗ.
  2. Сварная стальная рама (выполненная как единое целое с топливным баком или облегченная со съемным баком).
  3. Электросиловой генератор (производства ОАО «Электроагрегат» г. Курск, ОАО «БЭМЗ» пгт. Баранчинский Свердловской обл., «Leroy Somer» Франция, «Marelli» Италия).
  4. Системы охлаждения с радиатором.
  5. Системы управления.

По желанию заказчика агрегаты комплектуются дополнительным оборудованием: подогревателем охлаждающей жидкости, пультом дистанционного управления, насосом для перекачки топлива, аккумуляторными батареями, системой выпуска отработанных газов с глушителем, встроенным или удаленным топливным баком.

Электроагрегат по желанию потребителя может быть установлен под капотом, в контейнере, в закрытом кузове автомобиля либо прицепа, что позволяет использовать его как мобильный источник электроэнергии.

По желанию заказчика электроагрегаты и электростанции дополняются функцией подключения нескольких агрегатов для параллельной работы. ПАО «КАМАЗ» осуществляет проектные работы и монтаж электроагрегатов и электростанций «под ключ».

Усилители, применяемые на камаз

Конструктивно, машины КамАЗ предусматривают применение изделий как собственного, так и зарубежного выпуска. Принцип действия механизмов идентичен, отличаются устройства характеристиками и конструкцией.

  • Так, усилитель 5320, выпускаемый на Камском заводе, конструктивно использует отвесную схему размещения следящего механизма, цилиндр пневматики так же установлен вертикально. Такие устройства используют на модификациях: 5320, 4310, 43118 и др.
  • Усилитель «WABCO» выпускается в Соединённых Штатах Америки. Изделие отличается компактными размерами и контрольными метками износа накладок, что облегчает использование ПГУ. Подобные устройства используют на новых моделях автомобилей КамАЗ: 5460, 6450, 6460, 65117 и др. Усилитель совместим с коробками «154» серии, которые используют с силовыми агрегатами, отвечающими стандартам Евро-2 и Евро-3.
  • ПГУ «WABCO» для модификаций КамАЗ: 6460, 6520 и другой техники с коробками ZF.
  • ПГУ «WABCO» для модификаций КамАЗ: 4308, на который установлена коробка ZF на пять скоростей.
  • ПГУ, выполненные по типу «WABCO», выпуск налажен в Украине и Турции.

ПГУ на КамАЗ 5320:

Устройство и особенности пгу камаз

Большинство машин КамАЗ, как старого, так и последнего выпуска используют в конструкции трансмиссии усилитель, основанный на принципах пневматики и гидравлики. Узел устанавливается на машинах КамАЗ: 4310, 55111, 65115 и др. Применение обусловлено усилием, развиваемым пружинами для функционирования сцепления с таким большим весом.

Среднестатистический человек не в состоянии в течение рабочего дня эксплуатировать автомобиль КамАЗ без усилителя, не потеряв бдительность и внимание. Работа ПГУ КамАЗ облегчает выполнение поставленной задачи, изделие встраивается в механизм сцепления, за счёт чего утомляемость и работоспособность водителя остаётся на требуемом уровне.

Особенность некоторых автомобилей КамАЗ, одновременное использование ПГУ с делителем коробки передач. Как правило, усилитель — составная часть коробки, располагающаяся между коробкой и делителем. Переключение скоростей сопровождается отключением делителя, за это отвечает пневматика машины.

ПГУ КамАЗ:

Оцените статью
Камаз