Радиорелейная связь в ВС СССР |

Радиорелейная связь в ВС СССР | Камаз

Серия р-4хх | военная радиосвязь

Серия Р-4хх – средства радиорелейной и спутниковой связи

Р-400

  1. Р-400 – подвижная многоканальная ДЦВ радиорелейная станция РРЛ-6 “Рубин”. Размещается на 3 автомобилях ЗиС-151
  2. Р-400М – подвижная многоканальная ДЦВ радиорелейная станция “Лютик”
  3. Р-400М2 – подвижная многоканальная ДЦВ радиорелейная станция “Лютик-М”

Р-401

  1. Р-401 – легкая подвижная малоканальная УКВ радиорелейная станция “Ручей” (ИК1.100.027). Шасси ГАЗ-63 с кузовом-фургоном КУНГ-1
  2. Р-401К – легкая подвижная малоканальная УКВ радиорелейная станция “Ручей-К”
  3. Р-401КБ – корабельная малоканальная УКВ радиорелейная станция “Ручей-КБ”
  4. Р-401М – легкая подвижная малоканальная УКВ радиорелейная станция “Белка” (ЕК1.100.027). Шасси ГАЗ-63 с кузовом-фургоном КУНГ-1М или ГАЗ-66 с кузовом-фургоном КУНГ-2
  5. Р-401П – легкая подвижная малоканальная УКВ радиорелейная станция
  6. Р-401СМ – легкая подвижная малоканальная УКВ радиорелейная станция
  7. Р-401СТ – легкая подвижная малоканальная УКВ радиорелейная станция

Р-402

  1. Р-402 – промежуточная многоканальная ДЦВ радиорелейная станция “Резеда”
  2. Р-402М – промежуточная многоканальная ДЦВ радиорелейная станция “Резеда-М”

Р-403

  1. Р-403 – автомобильная малоканальная УКВ радиорелейная станция “Бор” (ЕК1.201.044). Шасси ГАЗ-69
  2. Р-403-Б – приемо-передающий блок РРС Р-403
  3. Р-403-БМ – приемо-передающий блок РРС Р-403М
  4. Р-403М – автомобильная малоканальная УКВ радиорелейная станция “Бор-М” (ЕК1.201.026). Шасси УАЗ-469
  5. Р-403МН – автомобильная малоканальная УКВ радиорелейная станция “Бор-МН”
  6. Р-403МП – автомобильная малоканальная УКВ радиорелейная станция “Бор-МП”
  7. Р-403МР – автомобильная малоканальная УКВ радиорелейная станция “Бор-МР”

Р-404

  1. Р-404 – подвижная многоканальная ДЦВ радиорелейная станция “Василек” (ОП1.201.001)
  2. Р-404-3 – 3-машинная РРС Р-404 (“Василек”). Размещается на 3 автомобилях ЗиЛ-157 или ЗиЛ-131 с кузовами-фургонами КУНГ-1М или КУНГ-1МД
  3. Р-404-4 – 4-машинная РРС Р-404 (“Василек”)
  4. Р-404М – подвижная многоканальная ДЦВ радиорелейная станция “Василек-М”
  5. Р-404М-3 – 3-машинная РРС Р-404М (ОФ1.100.011). Размещается на 3 автомобилях ЗиЛ-131 с кузовами-фургонами КУНГ-1МД
  6. Р-404М-4 – 4-машинная РРС Р-404М с АМУ типа “Сосна-М” (ОФ1.100.010). Размещается на 4 автомобилях ЗиЛ-131 с кузовами-фургонами КУНГ-1МД
  7. Р-404МС – стационарная РРС Р-404М (ОФ1.100.014)
  8. Р-404С – стационарная РРС Р-404 (“Василек”)
  9. Р-404ЭПС –

Р-405

  1. Р-405 – легкая подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция. Шасси ГАЗ-63 с кузовом-фургоном КУНГ-1М
  2. Р-405Д – радиорелейная станция
  3. Р-405КБ – корабельная УКВ радиорелейная станция “Орех”
  4. Р-405М – легкая подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция (ЕК1.100.028). Шасси ГАЗ-66-05 с кузовом-фургоном КУНГ-1 или КУНГ-66
  5. Р-405МП – комплект радиорелейной станции Р-405М
  6. Р-405МПБ – комплект радиорелейной станции Р-405М
  7. Р-405МПГ-12 – комплект радиорелейной станции Р-405М
  8. Р-405МПЛ – комплект радиорелейной станции Р-405М
  9. Р-405МПО-1 – комплект радиорелейной станции Р-405М
  10. Р-405МПО-3 – комплект радиорелейной станции Р-405М
  11. Р-405МПП – комплект радиорелейной станции Р-405М
  12. Р-405МПТ – комплект радиорелейной станции Р-405М
  13. Р-405МПТ-1 – комплект радиорелейной станции Р-405М (ЕК1.100.002)
  14. Р-405МПТ-1А – комплект радиорелейной станции Р-405М
  15. Р-405МПТ-1Б – комплект радиорелейной станции Р-405М
  16. Р-405МПТ-1В – комплект радиорелейной станции Р-405М
  17. Р-405МПТ-1И – комплект радиорелейной станции Р-405М
  18. Р-405МПТ-1ИР – комплект радиорелейной станции Р-405М
  19. Р-405МПТ-1М – комплект радиорелейной станции Р-405М
  20. Р-405МПТ-1С – комплект радиорелейной станции Р-405М
  21. Р-405МПТ-2 – комплект радиорелейной станции Р-405М
  22. Р-405МС – комплект радиорелейной станции Р-405М
  23. Р-405МСБ – комплект радиорелейной станции Р-405М
  24. Р-405МСО – комплект радиорелейной станции Р-405М
  25. Р-405МСП – комплект радиорелейной станции Р-405М
  26. Р-405МСП-Р – комплект радиорелейной станции Р-405М
  27. Р-405МСПЭ – комплект радиорелейной станции Р-405М
  28. Р-405МСУ – комплект радиорелейной станции Р-405М
  29. Р-405МСЭ – комплект радиорелейной станции Р-405М
  30. Р-405МЭ – комплект радиорелейной станции Р-405М (ЕК1.100.028)
  31. Р-405МЭ-1 – комплект радиорелейной станции Р-405М
  32. Р-405ПО-2 – комплект радиорелейной станции Р-405
  33. Р-405ПО-3 – комплект радиорелейной станции Р-405
  34. Р-405ПТ-1 – комплект радиорелейной станции Р-405
  35. Р-405ПТ-1С – комплект радиорелейной станции Р-405
  36. Р-405-РТ1 – радиорелейная станция
  37. Р-405С – комплект радиорелейной станции Р-405
  38. Р-405СМ – комплект радиорелейной станции Р-405
  39. Р-405СО – комплект радиорелейной станции Р-405
  40. Р-405СП – комплект радиорелейной станции Р-405

Р-406

  1. Р-406БМ – тяжелая подвижная 2-канальная радиорелейная станция
  2. Р-406-ВЧ – тяжелая подвижная многоканальная СМВ радиорелейная станция “Левкой”. Размещается на 3 автомобилях ЗиЛ-157КЕГ
  3. Р-406-НЧ – аппаратная каналообразования для РРС Р-406

Р-407

  1. Р-407 – возимая одноканальная УКВ радиорелейная станция “Дятел” (ИП1.201.038)
  2. Р-407М – возимая одноканальная УКВ радиорелейная станция “Дятел-М”

Р-408

  1. Р-408 – тяжелая подвижная многоканальная тропосферная ДЦВ радиорелейная станция “Баклан”
  2. Р-408М – тяжелая подвижная многоканальная тропосферная ДЦВ радиорелейная станция “Баклан-М”
  3. Р-408МС – тяжелая стационарная многоканальная тропосферная ДЦВ радиорелейная станция “Баклан-МС”

Р-409

  1. Р-409 – подвижная малоканальная УКВ-ДЦВ радиорелейная станция “Днепр” (ЖЫ1.100.000)
  2. Р-409А – автомобильная РРС Р-409. Шасси ЗиЛ-157КЕГ или ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном К66У1Д
  3. Р-409АМ – автомобильная РРС Р-409М. Шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном К2.131
  4. Р-409Б – РРС Р-409 на бронебазе
  5. Р-409БМ – РРС Р-409 на бронебазе. Шасси ГАЗ-49 (БТР-60П)
  6. Р-409В – возимая РРС Р-409
  7. Р-409М – подвижная малоканальная УКВ-ДЦВ радиорелейная станция “Днепр-М “
  8. Р-409М1 – подвижная малоканальная УКВ-ДЦВ радиорелейная станция (ЖЫ1.100.021)
  9. Р-409М2 – подвижная малоканальная УКВ-ДЦВ радиорелейная станция
  10. Р-409МА – автомобильная РРС Р-409М. Шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном К1.131
  11. Р-409МС – стационарная РРС Р-409М
  12. Р-409О – ?
  13. Р-409С – стационарная РРС Р-409
  14. Р-409С-Р – стойка
  15. Р-409СУ – малоканальная УКВ-ДЦВ радиорелейная станция
  16. Р-409Т – малоканальная УКВ-ДЦВ радиорелейная станция
  17. Р-409ТМ – малоканальная УКВ-ДЦВ радиорелейная станция

Р-410

  1. Р-410 – тяжелая подвижная многоканальная тропосферная ДЦВ радиорелейная станция “Атлет”. Размещается на 1 автомобиле Урал-375А с кузовом-фургоном К375, 2 автомобилях ЗиЛ-131, 2 прицепах 2-ПН-4 и 1 прицепе 2-ПН-2
  2. Р-410-2,5 – ТРРС Р-410 (“Атлет”) с диаметром зеркала антенны 2,5 м
  3. Р-410-5,5 – ТРРС Р-410 (“Атлет”) с диаметром зеркала антенны 5,5 м
  4. Р-410-7,5 – ТРРС Р-410 (“Атлет”) с диаметром зеркала антенны 7,5 м
  5. Р-410-10 – ТРРС Р-410 (“Атлет”) с диаметром зеркала антенны 10 м
  6. Р-410М – тяжелая подвижная многоканальная тропосферная ДЦВ радиорелейная станция “Диагноз-2” (ХЖ0.110.075).
  7. Размещается на 1 автомобиле Урал-375А или Урал-43203 с кузовом-фургоном К375, 1 автомобиле ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном КУНГ-1М и 2 прицепах 2-ПН-4
  8. Р-410М-5,5 – ТРРС Р-410М (“Диагноз-2”) с диаметром зеркала антенны 5,5 м
  9. Р-410М-5,5-12 – ТРРС Р-410М (“Диагноз-2”) с диаметром зеркала антенны 5,5 м 12-канальная
  10. Р-410М-7,5 – ТРРС Р-410М (“Диагноз-2”) с диаметром зеркала антенны 7,5 м
  11. Р-410М-7,5-12 – ТРРС Р-410М (“Диагноз-2”) с диаметром зеркала антенны 7,5 м 12-канальная
  12. Р-410М-10 – ТРРС Р-410М (“Диагноз-2”) с диаметром зеркала антенны 10 м
  13. Р-410М-10-12 – ТРРС Р-410М (“Диагноз-2”) с диаметром зеркала антенны 10 м 12-канальная
  14. Р-410М-У – учебная ТРРС Р-410М (“Диагноз-2”) (“Поручик”)
  15. Р-410М1 – тяжелая подвижная многоканальная тропосферная ДЦВ радиорелейная станция “Альбатрос” или “Фотохроника” ???
  16. Р-410М1-7,5 – ТРРС Р-410М1 с диаметром зеркала антенны 7,5 м
  17. Р-410С – тяжелая стационарная многоканальная тропосферная ДЦВ радиорелейная станция

Р-411

  1. Р-411 – радиорелейная станция

Р-412

  1. Р-412 – комплекс средств малоканальной тропосферной СМВ радиорелейной связи “Торф”
  2. Р-412А – автомобильная станция армейского звена управления “Торф-А” комплекса Р-412 (“Торф”). Размещается на 2 автомобилях Урал-375А с кузовами-фургонами К375
  3. Р-412АМ – автомобильная станция армейского звена управления “Резонер-А” комплекса Р-412М (“Резонер”). Размещается на автомобилях КамАЗ
  4. Р-412Б – станция армейского звена управления на бронебазе “Торф-Б” комплекса Р-412 (“Торф”). Размещается на об. 10 (МТ-ЛБу)
  5. Р-412М – комплекс средств малоканальной тропосферной СМВ радиорелейной связи “Резонер”
  6. Р-412С – стационарная станция “Торф-С” комплекса Р-412 (“Торф”)
  7. Р-412СМ – стационарная станция “Резонер-С” комплекса Р-412М (“Резонер”)
  8. Р-412Ф – автомобильная станция фронтового звена управления “Торф-Ф” комплекса Р-412 (“Торф”). Размещается на 2 автомобилях Урал-375Д и 1 автомобиле ЗиЛ-131
  9. Р-412ФМ – автомобильная станция фронтового звена управления “Резонер-Ф” комплекса Р-412М (“Резонер”)

Р-413

  1. Р-413 – радиорелейная станция связи и оповещения “Комплекс”
  2. Р-413Д – приемный комплект РРС Р-413 (“Комплекс”)
  3. Р-413ДМ – приемный комплект РРС Р-413М
  4. Р-413К – приемный комплект РРС Р-413 (“Комплекс”)
  5. Р-413КМ – передающий комплект РРС Р-413М
  6. Р-413М – радиорелейная станция связи и оповещения “Комплекс-М”

Р-414

  1. Р-414 – комплекс средств многоканальной ДЦВ радиорелейной связи “Алмаз” (ОФ0.110.061)
  2. Р-414-3 – 3-машинная станция (ОФ1.100.017, ОФ1.100.029 или ОФ1.100.037). Размещается на 2 автомобилях ЗиЛ-131 с кузовами-фургонами К131
  3. Р-414-4 – 4-машинная станция. Размещается на 2 автомобилях ЗиЛ-131 с кузовами-фургонами К131
  4. Р-414-5 – ?
  5. Р-414М – комплекс средств многоканальной ДЦВ радиорелейной связи “Танаис”
  6. Р-414С – комплекс средств многоканальной ДЦВ радиорелейной связи “Алмаз-С” (ОФ0.110.066 или ОФ1.100.019 )
  7. Р-414С-1 – ?
  8. Р-414С-7 – ?
  9. Р-414С-9 – ?
  10. Р-414СМ – многоканальная ДЦВ радиорелейная станция “Танаис-С” (ОФ0.079.010)
  11. Р-414Т – многоканальная ДЦВ радиорелейная станция “Алмаз-Т”

Р-415

  1. Р-415 – подвижная малоканальная ДМВ радиорелейная станция “Азид-1” (“Диапазон” )
  2. Р-415-3А – подвижная малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция (автомобильная). Шасси ГАЗ-66 с кузовом-фургоном К66Н
  3. Р-415-3А1 – подвижная малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция (автомобильная). Шасси ГАЗ-66
  4. Р-415-3А2 – подвижная малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция (автомобильная). Шасси ГАЗ-66
  5. Р-415-3Б2 – подвижная малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция (на бронебазе) . Шасси К1.Ш1
  6. Р-415А – подвижная малоканальная ДМВ радиорелейная станция
  7. Р-415В – возимая малоканальная ДМВ радиорелейная станция “Азид-1Д”
  8. Р-415ВН – радиорелейная станция
  9. Р-415Д – подвижная авиадесантная малоканальная ДМВ радиорелейная станция. Шасси ГАЗ-66
  10. Р-415М – возимая малоканальная радиорелейная станция
  11. Р-415Н – подвижная малоканальная МВ радиорелейная станция
  12. Р-415НВ – возимая малоканальная МВ радиорелейная станция (ЖЫ1.100.033)
  13. Р-415РА – подвижная малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция
  14. Р-415РА-1 – подвижная малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция (ШКИС.464212.017)
  15. Р-415РА-2 – подвижная малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция. Шасси К1.Ш1
  16. Р-415РА-3 – подвижная малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция (ШКИС.464418.002)
  17. Р-415-С5 – малоканальная радиорелейная станция “Азид-5” (ИЯТН.464415.006)
  18. Р-415-С5А ? – малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция “Азид-5А” (ИЯТН.464415.006-24)
  19. Р-415-С5Ц ? – малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция “Азид-5Ц” (ИЯТН.464411.066)
  20. Р-415-С5ЦМ ? – малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция “Азид-5ЦМ” (ИЯТН.464411.099 и ИЯТН.464411.124)
  21. Р-415-С5ЦФ ? – малоканальная МВ-ДМВ радиорелейная станция “Азид-5ЦФ” (ИЯТН.464411.066-02)

Р-416

  1. Р-416 – подвижная многоканальная СМВ радиорелейная станция “Гранит”
  2. Р-416В – подвижная многоканальная СМВ радиорелейная станция “Вертикаль” (“Высота”)
  3. Р-416Г – подвижная многоканальная СМВ радиорелейная станция “Гранит”. Размещается на 3 автомобилях ЗиЛ-131 с кузовами-фургонами К2.131 или К4.131 и прицепах СМЗ-8325 и СМЗ-8326
  4. Р-416Г-МО – подвижная многоканальная СМВ радиорелейная станция
  5. Р-416Г-МС – подвижная многоканальная СМВ радиорелейная станция. Размещается на автомобилях КамАЗ-5350
  6. Р-416Г-МСК – контейнерная многоканальная СМВ радиорелейная станция
  7. Р-416ГМ – подвижная многоканальная СМВ радиорелейная станция “Гранит-М” . Шасси КамАЗ-5350

Р-417

  1. Р-417 – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция “Багет-1”. Шасси КамАЗ-4310
  2. Р-417-М – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция “Багет-1М”
  3. Р-417-МУ – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция “Багет-1МУ”
  4. Р-417Р – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция “Багет-Р”
  5. Р-417С – стационарная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция “Багет-С”

Р-418

  1. Р-418 – комплекс многоканальной радиорелейной связи “Баянист”
  2. Р-418А – ДЦВ станция (“Баянист-А” ) комплекса Р-418 (“Баянист”)
  3. Р-418Б – СМВ станция (“Баянист-А” ) комплекса Р-418 (“Баянист”)

Р-419

  1. Р-419 – комплекс малоканальной МВ-ДЦВ радиорелейной связи “Азид-2”
  2. Р-419А – автомобильная станция “Азид-2А” (ЖЫ1.100.035) комплекса Р-419 (“Азид-2”). Шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном К2.131
  3. Р-419АР – автомобильная станция (без базового шасси) (ЖЫ1.100.035-02) комплекса Р-419 (“Азид-2”)
  4. Р-419АЦ – автомобильная станция (с блоком УЦС) (ЖЫ1.100.035-03) комплекса Р-419 (“Азид-2”)
  5. Р-419БР – возимая станция (ЖЫ1.100.035-01) комплекса Р-419 (“Азид-2”)
  6. Р-419Л1 – подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция (ИЯТН.464415.042)
  7. Р-419М – возимая малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция “Ускорение-2” (ИЯТН.464414.020)
  8. Р-419МА – автомобильная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция
  9. Р-419МА1 – автомобильная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция
  10. Р-419МП – подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция “Андромеда-Д” (ИЯТН.464415.038). Шасси КамАЗ-4350
  11. Р-419МР – подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция (радиально-узловой связи)
  12. Р-419МС – подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция
  13. Р-419МС1 – подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция
  14. Р-419МС2 – подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция
  15. Р-419МТ – подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция
  16. Р-419М-УС – подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция
  17. Р-419МЦ – подвижная малоканальная МВ-ДЦВ радиорелейная станция (с блоком УЦС) (ИЯТН.464411.095)
  18. Р-419С – стационарная станция (ЖЫ1.000.050) комплекса Р-419 (“Азид-2”)
  19. Р-419СП – стационарная станция (ЖЫ1.000.050-06) комплекса Р-419 (“Азид-2”)
  20. Р-419СУ – стационарная станция комплекса Р-419 (“Азид-2”)
  21. Р-419СЯ – стационарная станция (ящичная) (“Комендант”) комплекса Р-419 (“Азид-2”)

Р-420

  1. Р-420 – подвижная многоканальная тропосферная радиорелейная станция “Атлет-Д”. Размещается на автомобилях Урал-375А
  2. Р-420М – подвижная многоканальная тропосферная радиорелейная станция “Атлет-ДМ”
  3. Р-420С – подвижная многоканальная тропосферная радиорелейная станция “Атлет-ДС”

Р-421

  1. Р-421 – подвижная ММВ радиорелейная станция “Гваюла”

Р-423

  1. Р-423 – комплекс подвижной многоканальной тропосферной СМВ радиорелейной связи “Бриг”
  2. Р-423-1 – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция фронтовых радиосетей “Бриг-1” (ОП1.100.028) комплекса Р-423 (“Бриг”)
  3. Р-423-1А – автомобильная станция Р-423-1 (“Бриг-1А”). Размещается на 2 автомобилях КамАЗ-43101
  4. Р-423-1КФ – станция Р-423-1 в кузовах-фургонах (“Бриг-1КФ” )
  5. Р-423-1М – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция фронтовых радиосетей “Бриг-1М”. Размещается на 2 автомобилях КамАЗ-43101
  6. Р-423-2 – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция армейских радиосетей “Бриг-2” комплекса Р-423 (“Бриг”)
  7. Р-423-2А – автомобильная станция Р-423-2 (“Бриг-2А”). Размещается на 2 автомобилях КамАЗ-43101
  8. Р-423-2Б – станция Р-423-2 на бронебазе (“Бриг-2Б”). Размещается на об.10 (МТ-ЛБу)
  9. Р-423-2Д – авиадесантная станция Р-423-2 (“Бриг-2Д”). Размещается на автомобилях ЗиЛ-131
  10. Р-423-2М – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция армейских радиосетей “Бриг-2М”.
  11. Размещается на 2 автомобилях КамАЗ-43101 и 1 автомобиле ЗиЛ-131
  12. Р-423-2РС – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция армейских радиосетей “Бриг-2РС”
  13. Р-423-2У – станция Р-423-2 узловая (“Бриг-2У”)
  14. Р-423-2УП – станция Р-423-2У подвижная (“Бриг-2УП”)
  15. Р-423-2УС – станция Р-423-2У стационарная (“Бриг-2УС”)
  16. Р-423-АМ – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция
  17. Р-423-АМК – контейнерная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция (УЭ1.201.074)
  18. Р-423-ПМ – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция
  19. Р-423М-1 – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция
  20. Р-423М-2 – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция
  21. Р-423-МУ – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция
  22. Р-423С – подвижная многоканальная тропосферная СМВ радиорелейная станция

Р-425

  1. Р-425 – подвижная ДЦВ радиорелейная станция “Дебютант”. Шасси ГАЗ-59032 (БТР-80)

Р-426

  1. Р-426 – подвижная многоканальная СМВ радиорелейная станция

Р-430

  1. Р-430 – комплекс подвижной многоканальной ДЦВ-ММВ радиорелейной связи “Норма”
  2. Р-430Л-1 – линейная станция ДЦВ диапазона комплекса Р-430 (“Норма”)
  3. Р-430Л-2 – линейная станция ММВ диапазона комплекса Р-430 (“Норма”)
  4. Р-430П – станция помехозащищенной связи комплекса Р-430 (“Норма”)
  5. Р-430У – узловая станция ММВ диапазона комплекса Р-430 (“Норма”)

Р-431

  1. Р-431 – радиорелейная станция
  2. Р-431-АМ – антенный модуль РРС Р-431. Шасси КамАЗ-63501

Р-433

  1. Р-433-АМ – ?

Р-434

  1. Р-434 – подвижная радиорелейная станция
  2. Р-434МТ – мачта телескопическая

Р-438

  1. Р-438 – абонентская носимая станция спутниковой связи “Барьер-Т”
  2. Р-438-7 – возимая станция спутниковой связи “Белозер-7”
  3. Р-438-7Д – возимая станция спутниковой связи “Белозер-7Д”
  4. Р-438-М – абонентская носимая станция спутниковой связи “Белозер” (СПИК.464512.001)
  5. Р-438Т – абонентская носимая станция спутниковой связи
  6. Р-438У – станция спутниковой радиосвязи “Белозер”

Р-439

  1. Р-439 – комплекс спутниковой радиосвязи “Легенда-2”
  2. Р-439-1 – ?
  3. Р-439-2П – ?
  4. Р-439-А – автомобильная станция “Легенда-2А” комплекса Р-439 (“Легенда-2”)
  5. Р-439-БВ – станция на бронебазе “Легенда-2БВ” комплекса Р-439 (“Легенда-2”). Шасси К1.Ш1
  6. Р-439-БВ1 – станция на бронебазе “Легенда-2БВ1” комплекса Р-439 (“Легенда-2”). Шасси К1.Ш1
  7. Р-439-БГ – станция на бронебазе (гусеничная) “Легенда-2БГ” комплекса Р-439 (“Легенда-2”). Шасси об. 10 (МТ-ЛБу)
  8. Р-439-БК – станция на бронебазе “Легенда-2БК” комплекса Р-439 (“Легенда-2”). Шасси К1.Ш1
  9. Р-439-БК1 – станция на бронебазе “Легенда-2БК1” комплекса Р-439 (“Легенда-2”). Шасси К1.Ш1
  10. Р-439-К – контейнерная станция “Легенда-2К” комплекса Р-439 (“Легенда-2”)
  11. Р-439-КУ – контейнерная узловая станция “Легенда-2КУ” комплекса Р-439 (“Легенда-2”)
  12. Р-439-КУЛ – контейнерная узловая станция “Легенда-2КУЛ” комплекса Р-439 (“Легенда-2”)
  13. Р-439-М – перевозимая станция “Легенда-2М” комплекса Р-439 (“Легенда-2”)
  14. Р-439-МА – корабельная станция комплекса Р-439 (“Легенда-2”) ???
  15. Р-439-МД – комплекс спутниковой радиосвязи “Легенда-МД”
  16. Р-439-МД1 – возимая станция для КШМ “Легенда-МД1” комплекса Р-439-МД (“Легенда-МД”)
  17. Р-439-МД2 – автономная станция на бронебазе “Легенда-МД2” ??? (УЭ1.201.077) комплекса Р-439-МД (“Легенда-МД”). Шасси К1.Ш1
  18. Р-439-МД3 – перевозимая станция “Легенда-МД3” ??? (УЭ1.201.078) комплекса Р-439-МД (“Легенда-МД”)
  19. Р-439-МД3-КР – перевозимая станция (с кодовым разделением каналов) “Легенда-МД3-КР” (УЭ1.201.081) комплекса Р-439-МД (“Легенда-МД”)
  20. Р-439-МДВ – вертолетная станция для ВЗПУ “Легенда-МДВ” комплекса Р-439-МД (“Легенда-МД”)
  21. Р-439-МДЖ – железнодорожная станция “Легенда-МДЖ” (УЭ1.201.083) комплекса Р-439-МД (“Легенда-МД”)
  22. Р-439-МДКР – перевозимая станция (с кодовым разделением каналов) “Легенда-МДКР” комплекса Р-439-МД (“Легенда-МД”)
  23. Р-439-МС – станция спутниковой радиосвязи (УЭ1.100.044) комплекса “Зеркало”
  24. Р-439-П – переносная абонентская станция “Легенда-2П” (УЭ1.101.035) комплекса Р-439 (“Легенда-2”)
  25. Р-439-УС – стационарная узловая станция спутниковой радиосвязи комплекса “Зеркало”
  26. Р-439-ЦС – стационарная узловая станция спутниковой радиосвязи (УЭ1.100.067) комплекса “Зеркало”

Р-440

  1. Р-440 – комплекс спутниковой радиосвязи “Кристалл”
  2. Р-440-А – автономная автомобильная станция “Кристалл-А” комплекса Р-440 (“Кристалл”). Размещается на 2 автомобилях Урал-375, 1 автомобиле ЗиЛ-131 и прицепе 2-ПН-4М
  3. Р-440-А-ПС – автономная автомобильная станция “Кристалл-А-ПС” комплекса Р-440 (“Кристалл”)
  4. Р-440-АБ – автономная станция на бронебазе “Кристалл-АБ” комплекса Р-440 (“Кристалл”)
  5. Р-440-АБ-ПС – автономная станция на бронебазе “Кристалл-АБ-ПС” комплекса Р-440 (“Кристалл”)
  6. Р-440-АН – автономная автомобильная станция “Кристалл-АН” комплекса Р-440 (“Кристалл”)
  7. Р-440-БД – авиадесантная станция на бронебазе “Кристалл-БД” комплекса Р-440 (“Кристалл”)
  8. Р-440-БДС – авиадесантная станция на бронебазе “Кристалл-БДС” комплекса Р-440 (“Кристалл”). Шасси об. 925 (БТР-Д)
  9. Р-440-БТ – станция на бронебазе “Кристалл-БТ” ??? комплекса Р-440 (“Кристалл”). Шасси ГАЗ-59032 (БТР-80)
  10. Р-440-О – оконечная автомобильная станция “Кристалл-О” комплекса Р-440 (“Кристалл”). Шасси Урал-375А или Урал-43203
  11. Р-440-О-КУ – ?
  12. Р-440-О-С – ?
  13. Р-440-ОБ – оконечная станция на бронебазе “Кристалл-ОБ” комплекса Р-440 (“Кристалл”). Шасси К1.Ш1
  14. Р-440-ОД – оконечная авиадесантная автомобильная станция “Кристалл-ОД” комплекса Р-440 (“Кристалл”). Размещается на 2 автомобилях ГАЗ-66 с кузовами-фургонами К66ДС
  15. Р-440-ОДБ – оконечная авиадесантная станция на бронебазе “Кристалл-ОДБ” (“Фобос” ) комплекса Р-440 (“Кристалл”). Шасси об. 925 (БТР-Д)
  16. Р-440-ОДБМ – оконечная авиадесантная станция на бронебазе “Кристалл-ОДБМ” комплекса Р-440 (“Кристалл”). Шасси об. 925 (БТР-Д)
  17. Р-440-ПС – ?
  18. Р-440-У – узловая автомобильная станция “Кристалл-У” комплекса Р-440 (“Кристалл”). Размещается на 3 автомобилях Урал-375Д, 2 автомобилях ЗиЛ-131 и прицепе
  19. Р-440-УН – узловая наземная станция “Кристалл-УН” комплекса Р-440 (“Кристалл”)
  20. Р-440-УНЛ – узловая наземная станция “Кристалл-УНЛ” комплекса Р-439 (“Легенда-2”)

Р-441

  1. Р-441 – комплекс спутниковой радиосвязи “Ливень-ВМ”
  2. Р-441-В – станция спутниковой связи “Кулон-В”
  3. Р-441-ВМ – станция спутниковой связи “Кулон-ВМ”
  4. Р-441-Л – линейная автомобильная станция “Ливень-Л” (УЭ1.101.034) комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”). Шасси
  5. ГАЗ-3308 с кузовом-фургоном К.3301НД
  6. Р-441-ЛМ – линейная автомобильная станция “Ливень-ЛМ” ??? (УЭ1.101.048) комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”). Шасси Урал
  7. Р-441-О – оконечная автомобильная станция “Ливень-О” комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  8. Р-441-ОВ – оконечная автомобильная станция “Ливень-ОВ” (УЭ1.101.040) комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”). Шасси Урал
  9. Р-441-ОВ-ПС – оконечная автомобильная станция комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  10. Р-441-ОЖ – оконечная железнодорожная станция “Ливень-ОЖ” комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  11. Р-441-ОК – оконечная контейнерная станция “Ливень-ОК” комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  12. Р-441-ОС – оконечная стационарная станция “Ливень-ОС” комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  13. Р-441-У – узловая автомобильная станция “Ливень-У” комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  14. Р-441-УВ – узловая автомобильная станция “Ливень-УВ” (УЭ1.101.039) комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  15. Р-441-УВК – узловая контейнерная станция “Ливень-УВК” (УЭ1.101.038) комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  16. Р-441-УВС – узловая стационарная станция “Ливень-УВС” (УЭ1.100.048) комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  17. Р-441-УНЛ – станция спутниковой связи “Ливень-УНЛ”
  18. Р-441-УС – узловая стационарная станция “Ливень-УС” комплекса Р-441 (“Ливень-ВМ”)
  19. Р-441-УСЛ – узловая стационарная станция “Ливень-УСЛ” ?
  20. Р-441-УСП1 – узловая стационарная станция “Ливень-УСЛ1” ?

Р-442

  1. Р-442 – станция спутниковой радиосвязи. Шасси Урал-375

Р-443

  1. Р-443 ??? – тропосферная радиорелейная станция
  2. Р-443 ??? – станция спутниковой радиосвязи “Корунд” (“Серпантин” ???)
  3. Р-443-А – станция спутниковой связи абонентская стационарная “Корунд-А” (КР2.000.126)
  4. Р-443-М1 – станция спутниковой радиосвязи “Корунд-М1”
  5. Р-443-У – станция спутниковой связи центральная узловая “Корунд-У” ??? (ИРФШ.464422.011)

Р-444

  1. Р-444 ??? – тропосферная ДЦВ радиорелейная станция “Эшелон”. Шасси ЗиЛ-131
  2. Р-444-7,5 – тропосферная ДЦВ радиорелейная станция “Эшелон-Д”
  3. Р-444 ??? – комплекс станций персональной связи и связи в ТЗУ “Ладья”
  4. Р-444-ВД – носимая станция спутниковой связи беспроводного доступа “Ладья-ВД” комплекса “Ладья”
  5. Р-444-ПД – возимая станция спутниковой связи “Ладья-ПД” комплекса “Ладья”
  6. Р-444-ПН – переносная станция спутниковой связи “Ладья-ПН” комплекса “Ладья”
  7. Р-444-ПТД – возимая станция спутниковой связи “Ладья-ПТД” комплекса “Ладья”
  8. Р-444-ПТН – носимая станция спутниковой связи “Ладья-ПТН” комплекса “Ладья”

Р-450

  1. Р-450 – отдельная радиоприемная машина. Шасси ЗиЛ-157КЕГ с кузовом-фургоном КУНГ-1М
  2. Р-450М – отдельная радиоприемная машина. Шасси ЗиЛ-157КЕГ с кузовом-фургоном К66У1Д
  3. Р-450М2 – отдельная радиоприемная машина. Шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном К5.131

Р-452

  1. Р-452 – комплекс контроля безопасности связи
  2. Р-452В – комплект аппаратных средств контроля безопасности проводных линий связи (АТЖИ.202262.008) комплекса Р-452
  3. Р-452К – комплекс аппаратных средств контроля безопасности комплекса Р-452
  4. Р-452КС – комплекс аппаратных средств контроля безопасности комплекса Р-452
  5. Р-452ПС – подвижный пункт радиоконтроля “Комета” комплекса Р-452
  6. Р-452С – стационарный комплекс аппаратных средств контроля безопасности (СИШК.461471.010) комплекса Р-452
  7. Р-452С-10 – комплекс контроля КВ средств радиосвязи (СИШК.461471.011) комплекса Р-452С
  8. Р-452С-50 – комплекс управления и обработки (СИШК.461262.001) комплекса Р-452С
  9. Р-452С2 – стационарный комплекс аппаратных средств контроля безопасности УКВ радиолиний (СИШК.461471.024) комплекса Р-452

Р-453

  1. Р-453 – радиодиспетчерский пункт. Шасси Урал-375
  2. Р-453ЛМ – радиодиспетчерский пункт

Р-454

  1. Р-454 – радиоприемный комплекс
  2. Р-454А – отдельная радиоприемная машина (армейская) “Шайба” комплекса Р-454. Шасси Урал-375А
  3. Р-454Ф – отдельная радиоприемная машина (фронтовая) “Крона” комплекса Р-454. Шасси Урал-375А

Р-467

  1. Р-467 – радиостанция батальонных радиосетей

Р-497

  1. Р-497-1М – ?

Тема 3 радиорелейные станции с временным разделением каналов

Радиорелейная связь в ВС СССР |

Тема 3. Радиорелейные станции с временным разделением каналов Занятие 7: Цифровые радиорелейные станции.

Тема 3. Радиорелейные станции с временным разделением каналов Занятие 7: Цифровые радиорелейные станции.

Введение Переход к цифровым линиям многоканальной радиосвязи связан с общей тенденцией цифровизации военной связи.

Введение Переход к цифровым линиям многоканальной радиосвязи связан с общей тенденцией цифровизации военной связи. Цифровые системы передачи обеспечивают передачу сигналов в цифровой форме. Цифровой сигнал – это сигнал, в котором представляющий параметр (параметр модуляции) принимает конечное множество значений в равностоящие моменты времени. Цифровизация радиорелейной и тропосферной связи обеспечивает: -возможность регенерации передаваемых потоков на РТР станциях, -возможность использования помехозащищенных и разведзащищенных методов передачи данных -возможность комплексирования функций связи и автоматизированного управления

Преимущества цифровых методов передачи и обработки сигналов по сравнению с аналоговыми системами 1. Повышенная

Преимущества цифровых методов передачи и обработки сигналов по сравнению с аналоговыми системами 1. Повышенная разведзащищенность связи 2. Высокая помехоустойчивость цифровых сигналов 3. Меньшая зависимость качества передачи информации от длины линии связи 4. Идентичность качества каналов и независимость его от загрузки системы передачи в целом 5. Возможность построения интегральной цифровой сети связи, в которой передача, транзит и коммутация сигналов осуществляются в единой цифровой форме 6. Высокие технико экономические показатели цифровых методов передачи

Эволюция развитий концепций ведения боевых действий

Эволюция развитий концепций ведения боевых действий

Современный войны – это многомерное БОЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО (Участники БД, ВВТ, Террит я, Воздух, Космос,

Современный войны – это многомерное БОЕВОЕ ПРОСТРАНСТВО (Участники БД, ВВТ, Террит я, Воздух, Космос, Инфрастр, ЭМСпектр, Инф ресурс, Сознание и психика противника и союзников) Суть Сетецентрической СУ — иерархическая организация в которой централизованное УВ со стороны КНШ сочетается с ДЦ управления отдельными частями и подразделениями. Воюет не разрозненными б/платформами и подразделениями, а их сетями, в которых каждый знает не только все о себе, но и о своем соседе и противнике. Сетецентрическая модель – это разветвленная сеть хорошо информированных, но географически разнесенных сил. Главными компонентами этих сил являются: -высокоэффективная «инф. решетка» , доступ ко всей необходимой информации, -высокоточное оружие, -высокоэффективная СУ и связи, -интегрированная «сенсорная решетка» , соединенная в единую сеть с системой средств поражения и системой управления и связи.

Принципы сетецентрической концепции Ш обеспечение реальной объединенности группировок (платформ разведки, связи, управления, навигации, поражения);

Принципы сетецентрической концепции Ш обеспечение реальной объединенности группировок (платформ разведки, связи, управления, навигации, поражения); Ш применение открытой архитектуры систем и комплексов вооруженной борьбы (взаимод. платформами); Ш модульности построения современных систем и комплексов вооруж й борьбы; Ш осуществление вертикальной и горизонтальной интеграции систем; Ш взаимодействия всех участников операции (боевых действий). Сетецентрическое УВ использование сетевого распределения сил и средств, одновременно доводя информацию до всех звеньев УВ в масштабе времени, близком к реальному.

Учебный вопрос 1 Основы применения цифрового радиорелейного оборудования.

Учебный вопрос 1 Основы применения цифрового радиорелейного оборудования.

 • Техническую основу существующей полевой транспортной сети ВС РФ составляют средства радиорелейной и

• Техническую основу существующей полевой транспортной сети ВС РФ составляют средства радиорелейной и тропосферной связи третьего поколения отечественного производства. Они построены в основном на аналоговых и аналого цифровых принципах. В настоящее время на снабжении войск находится третье поколение отечественных средств радиорелейной связи военного назначения. К ним относятся РРС типа Р 414 (в основном серии 03), которые используются в оперативном и оперативно стратегическом звеньях управления, РРС комплекса «Азид» (Р 419 А, Р 415 НВ, Р 415 3 А и другие их модификации), которые применяются в оперативно тактическом и тактическом звеньях управления. Эти средства связи реализуют аналого цифровой режим работы. • В условиях цифровизации связи и в соответствии с концепцией развития систем связи, существующие радиорелейные и тропосферные станции военного назначения не способны удовлетворять предъявляемым к ним современным требованиям.

 Существующие аналоговые станции РРС Комплекс АЗИД Р- 415 НВ -предназначена для организации самостоятельных

Существующие аналоговые станции РРС Комплекс АЗИД Р- 415 НВ -предназначена для организации самостоятельных одноинтервальных РРЛ связи в ТЗУ. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон частот, МГц 80 -120; 390 -430 Протяженность интервала, км до 40 Количество каналов связи 2 ТЧ 2 ТГ Скорость передачи ЦИ, кбит/с (с УЦС) до 48 Мощность передатчиков, Вт не менее 10 Коэффициент шума приемников, д. Б 9 Коэффициент усиления антенн, д. Б 11 Средняя наработка на отказ, час 2000 Среднее время восстановления, мин. < 20 Напряжение питания, В 220 Потребляемая мощность, Вт 330 Время развертывания, мин. 20 Р 419 С — предназначена для организации самостоятельных одноинтервальных РРЛ связи в ОТЗУ. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон частот, МГц 390 -645 Протяженность интервала , км до 300 Число интервалов 8 Количество каналов или скорость 6 передачи цифровой информации, кбит/с <480 Мощность передатчиков, Вт 22 -34 Коэффициент шума приемников, д. Б 7 Коэффициент усиления антенн, д. Б 11 Средняя наработка на отказ, час 4000 Среднее время восстановления, мин. <20 Напряжение питания, В 27 Потребляемая мощность, Вт 450 Время развертывания, мин. 30 Р- 4153 А предназначена для организации самостоятельных много –интервальных и –направленных РРЛ в ТЗУ. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Состав: Апп стойка Р-415 В– 1 шт, Апп стойка Р-415 НВ– 2 шт, БКК– 1 шт, ВЩ– 1 шт, ЩПК НА ДБ 11 — 3 шт, Не. НА — 1 ДБ 12 -1 шт, НА 1 Б 11 -3 шт, Мачта Б 13 -2 шт, Р 419 А Диапазон частот, МГц 80 -120; 390 -430 Протяженность РРЛ при 3 -х РТР, км до 80 Количество направлений связи 3 Количество каналов связи 2 ТЧ 2 ТГ Скорость передачи ЦИ, кбит/с (с УЦС) до 48 Мощность передатчиков, Вт не менее 10 Коэффициент шума приемников, д. Б 10 Коэффициент усиления антенн, д. Б 7, 5 — 15, 5 Средняя наработка на отказ, час 1100 Среднее время восстановления, мин. < 20 Потребляемая мощность, Вт 1800 Транспортная база ГАЗ-66 Время развертывания, мин. 30 — предназначена для создания временных быстро развертываемых малоканальных самостоятельных много -напраленных и -интервальных РРЛ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ в ОТЗУ Диапазон частот, МГц 160 -645 Состав: Апп. стойки – 2 шт, См. блоки ПП– 2 шт, АУ П 330 6 2 к та, БКК, ВЩ, ЩКи. П НА 2 Б 11 2 шт, Не. НА 1 ДБ 12 1 шт, Мачта с Б 13 2 шт, Р 105 1 шт, н Протяженность интервала , км до 300 Число интервалов 8 Количество направлений связи 2 Количество КТЧ 6 Мощность передатчиков, Вт >10 Коэффициент шума приемников, д. Б 9 Коэффициент усиления антенн, д. Б 7 -15 Средняя наработка на отказ, час 1000 Среднее время восстановления, мин. <20 Транспортная база Зи. Л-131 Н Потребляемая мощность, Вт 4000 Время развертывания, мин. 30

Учебный вопрос 2 Применение цифровых РРС.

Учебный вопрос 2 Применение цифровых РРС.

АО Омское производственное объединение «Радиозавод им. А. С. Попова» (РЕЛЕРО) 1. Радиорелейные станции тактического

АО Омское производственное объединение «Радиозавод им. А. С. Попова» (РЕЛЕРО) 1. Радиорелейные станции тактического звена управления (ТЗУ) (батальон-бригада)

Аналого цифровая РРСт Р 415(М) Р 415 3 А размещена в кузове К 66

Аналого цифровая РРСт Р 415(М) Р 415 3 А размещена в кузове К 66 Н на шасси ГАЗ 66 (ГАЗ 3308) или на базе БТР. Предназначена для организации: — малоканальных радиорелейных линий связи, — ответвления каналов от магистральных линий связи, — ДУ КВ и УКВ радиостанциями ТТХ Диапазон: — 80 -120, 390 — 430 МГц Антенны: — ЛПА, Z-обр. с рефл-м Дальность связи на 1 интервале — 30 км Протяженность линии — 90 км Количество каналов в РРЛ — 2 ТФ 2 ТГ Мощность передатчика — 6 -10 Вт Чувствительность приемника — 5 мк. В Электропитание — от внешней 1 ф сети ~220 В — от бензоагрегата АБ-2 -О/230 — от АКБ Потребляемая мощность — 1, 8 к. Вт. УЦС-А –устройство цифрового сопряжения МАЦ – модуль аналого-цифрового сопряжения Линейная скорость Р-415 до 68 к. Бит/сек Р-419 до 544 к. Бит/сек Информационный стык — синхронный Внутристанционный стык — ВСС, С 1 -БИ ТУ-ТС — 4 канала со В=75 бит/с. -5 при h 2=16 д. Б вх ПРМ Достов. < рош=10 МАЦ Р-415 М с частотной адаптацией В = 1, 2; 2. 4; 4, 8; 9, 6; 16; 32; 48 кб/с Вгр = 68 к. Б/с Вту-тс=1, 6 кб/с и Вксс=16 кб/с. Недостатки: – аналоговые ППТр и отсутствие КСС.

Цифровая РРС Азид-5 ЦМ с потоком Е 1 Предназначена для работы: - на многоинтервальных

Цифровая РРС Азид-5 ЦМ с потоком Е 1 Предназначена для работы: — на многоинтервальных ЦРРЛ в сетях связи общего пользования (во взаимоувязанных СС); — на линиях прямой связи (привязки). ТТХ: — 390 -410 и 434 -450 МГц; -протяженность интервала до 40 км, ЛС L<400 км, — шаг сетки частот 930 к. Гц; — вид модуляции QPSK; — пропускная способность линии связи до 2048 кб/с; — чувствительность приемника (Е 1) -129 д. БВт; — мощность ПРД до 10 Вт; — потребляемая мощность (с резервом) – до 100 (220) Вт; — кол. моноблоков (с резервом): ОК=1(3); РП=2(6); — ТУ-ТС, КСС – имеется; — m=15 кг, Шх. Вх. Г: 48 х15 х37 см.

Базовая цифровая радиорелейная станция Р 419 М военного назначения Станция предназначена для организации стационарных

Базовая цифровая радиорелейная станция Р 419 М военного назначения Станция предназначена для организации стационарных или временных РРЛ связи специального назначения; ведомственной связи. Особенности станции 1. Повышенная мощность, обеспечивающая R<=45 км; 2. Автоматический контроль и ДУ станцией (микропроцессорная система); 3. Оперативная перестройка частоты (менее 2 сек); 4. Встречная работа с Р-409 и Р 419. ТТХ Диапазон частот -390 -645 МГц; Шаг сетки Линейная скорость прд -100 к. Гц (2551 ф. в. ) — 68, 544 к. Б/с Мощность ПРД — 28 Вт ( 6 -6). Относит. нестаб. частоты -3 х10 -5 Масса — 52 кг, Габариты — 57 х53 х22 см Потребл. мощность — не более 350 к. Вт

ЦИФРОВАЯ РАДИОРЕЛЕЙНАЯ СТАНЦИЯ Р 419 МР (узловая МП 2 И: Медногорец) Р-419 МР станция

ЦИФРОВАЯ РАДИОРЕЛЕЙНАЯ СТАНЦИЯ Р 419 МР (узловая МП 2 И: Медногорец) Р-419 МР станция многонаправленной связи предназначена для организации дуплексных направлений цифровой связи на расстоянии до 30 км. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Р 419 МР: 1. Повышенная Рпрд и наличие различных типов антенн (направленная, всенаправленная, слабонаправленная) позволяют достигнуть предельно возможной дальности связи; 2. Автоматический контроль и управление аппаратурой станции на основе встроенной микропроцессорной системы; 3. Дистанционное управление аппаратурой станции с пульта управления; 4. Установка записанных в энергонезависимую ОП режимов работы при выкл. питания; 5. Беспоисковое вхождение в связь и ведение устойчивой связи без подстройки частоты; 6. Оперативная перестройка рабочей частоты (не более 2 -х секунд); 7. Высокие технические параметры аппаратуры позволяют выгодно создавать радиальноузловые стационарные и мобильные комплексы в труднодоступных районах. 8. Использование современной элементной базы с высокой степенью интеграции. ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА Диапазон рабочих частот, МГц Шаг сетки частот, к. Гц Мощность передатчика не менее, Вт Количество дуплексных направлений связи Скорость передачи информации в одном направлении, к. Бит/с Система ТУ-ТС, канал служебной связи Габариты моноблока приемопередатчика, мм Электропитание, В Мощность потребления, не более, Вт 90 – 645 МГц 100 к. Гц 28 ( 4/- 6) Вт 1 -6 48 к. Бит/с Имеется 572 х 535 х 254 22. . . 31 500

ЦИФРОВАЯ РАДИОРЕЛЕЙНАЯ СТАНЦИЯ Р 419 МЦ (магистральная: МП 2 И (МП 1 И) Медногорец)

ЦИФРОВАЯ РАДИОРЕЛЕЙНАЯ СТАНЦИЯ Р 419 МЦ (магистральная: МП 2 И (МП 1 И) Медногорец) Р 419 МЦ — ЦРРС предназначены для организации РРС специального назначения, а так же для работы в составе системы многоинтервальной связи с узловой станцией «Р-419 МР» ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ : 1. Повышенная Рпрд позволяет достигнуть предельно возможной дальности связи. 2. Предусмотрен режим автоматического вхождения (восстановления) связи. 3. Оперативная перестройка рабочей частоты (не более 2 -х секунд). 4. Автоматический контроль и управление аппаратурой станции на основе встроенной микропроцессорной системы; 5. Дистанционное управление аппаратурой станции с пульта управления. 6. Установка записанных в энергонезависимую ОП режимов работы при выключении питания. 7. Максимальная протяженность РРЛ до 400 км (до 11 -ти ретрансляций) ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ Диапазон рабочих частот, МГц Шаг сетки частот, к. Гц Минимальный разнос частот, МГц Мощность передатчика; не менее, Вт Скорость передачи/приема информации, к. Бит/с Диапазон регулирования выходной мощности, д. Б Система ТУ-ТС, КСС, дистанционное управление с ПДУ Габариты моноблока приемопередатчика, мм Масса моноблока, не более, Кг Электропитание, В Мощность потребления, не более, Вт З 90 -645 МГц 100 к. Гц 35 МГц 28 Вт (1, 2 -48)/480 к. Б/с 15 д. Б Имеется 572 х 535 х 254 52 к. Г 22. . . 31 В 400 Вт

Комплекс аппаратных полевых узлов связи ТЗУ (ОКР “Медногорец М”) УС КП МСП МП-1 И

Комплекс аппаратных полевых узлов связи ТЗУ (ОКР “Медногорец М”) УС КП МСП МП-1 И УС полков, приданных и взаимодействующих частей (до 12) УС ЗКП МСД к УС КП армии УС КП МСД УС КП МСП МП-2 И МП-4 И МП-1 И СОД, пейджер УС КП ТП МП-2 И МП-3 И МП-1 И

 • Комплексные аппаратные связи: МП 1 И Назначение – для организации на полевых

• Комплексные аппаратные связи: МП 1 И Назначение – для организации на полевых УС КП полка ТЛФ ЗАС и открытой связи, факсимильной ЗАС связи, радиодоступа мобильных абонентов в сеть засекреченной связи, формирования и передачи пейджинговых сообщений, а также обмена данными. Количество засекреченных каналов: ТЛФ/ФМС/ПД 5/1/4 Количество обслуж. абонентов: сети ЗАС ТФ до 32 сети ТФ связи до 20 Электроснабжение от: встроенного электроагрегата АД 3, 5 у П/28, 5 1 В, внешней сети 380 В, генераторной установки шасси. Транспортная база БТР «Росток» и МТ ЛБу Экипаж, чел. 4 Время развертывания, мин. 20 Радиорелейная станция Р 419 МЦ 2 Радиостанция Р 168 25 МКМ 4 Радиоприемник Р 168 УП 2 Ст спутниковой связи «Легенда МД 1» 1 Аппаратура «Оникс ВМ» 1 Станция базовая пейджинговая Р 169 ПС 1 Приемник персонального радиовызова Р 169 ПР 20 Аппаратура П 331 М 3 2 Аппаратура П 331 М 2 2 Аппаратура «Шавро 3» 1 Аппаратура ЗАС Т 231 2 А 4 Аппаратура ЗАС Т 231 3 1 Аппаратура передачи данных Т 236 Б/4 1 Коммутатор «Новелла» 16 32 1 Коммутатор П 193 М 2 (П 380 К) 2(1) Факсимильный аппарат типа П 111 1 АРМ 1 Навигационная аппаратура типа МРК 15 1 Станция предназначена для организации РРС специального назначения, а так же для работы в составе многоинтервальной связи с узловой станцией «Р-419 МР»

Комплексные аппаратные связи: МП 2 И Назначение – для организации на полевых УС ТЛФ

Комплексные аппаратные связи: МП 2 И Назначение – для организации на полевых УС ТЛФ ЗАС связи, радиодоступа мобильных абонентов в сети засекреченной телефонной связи, а также обслуживания абонентов пунктов управления. Состав: Радиорелейная станция Р 419 МР 1 Радиорелейная станция Р 419 МЦ 1 Радиостанция Р 168 25 МКМ Радиоприемник Р 168 УП 3 2 Аппаратура П 331 М 3 2 Аппаратура П 331 М 2 7 Основные характеристики Количество ЗАС каналов: ТЛФ/ПД до 17/1 Количество обслуживаемых абонентов: сети ЗАС ТЛФ связи до 32 Электроснабжение: от встроенного электроагрегата АД 3, 5 у П/28, 5 1 В, внешней сети 380 В, генерат й установки шасси. Транспортная база БТР «Росток» и МТ ЛБу Экипаж, чел. 4 Время развертывания, мин. 20 • Аппаратура «Шавро 3» 3 Аппаратура ЗАС Т 231 03 Аппаратура ЗАС Т 231 2 А Аппаратура ЗАС Т 231 3 1 8 1 Аппаратура ПД Т 236 М 1 Коммутатор «Новелла» 16 32 1 АРМ 1 Р-419 МР станция много направленной связи предназначена для организации шести дуплексных направлений цифровой связи на расстоянии до 30 км.

Комплексная аппаратная МП-1 И СС Пейджер Новелла ЛДС МД 1 КА ВЛ БАФ БАФ

Комплексная аппаратная МП-1 И СС Пейджер Новелла ЛДС МД 1 КА ВЛ БАФ БАФ ОНИКС П 331 М-2 П БС П 331 М-3 МКМ БУП Аб. сеть ТФ. О АТС БКС 1 УПРС П-193 М-2 БУП БС БС П 331 М-2 УП МКМ БУП МКМ 419 Мц УП МКМ ПС БУП БС МРК БС Б В БС БС АРМ-1 БС БС 100 к. Гц БС Т-236 -Б 4 ВОЛС 10 м. Гц БС РПУ Т-231 -3 Т-231 -2 А ВЛ БВ Р-168 ДОЧ 3 ТСС Сл К 8 х2 БС СЭС БС БС 380 В БС РМ водителя РМ нач. аппаратной РМ оператора РМ радиста Новелла БСК 44 Аб. сеть ТФ. З

Комплексная аппаратная МП-2 И БАФ ЛДС 25 МКМ 419 МР 419 МЦ УП 25

Комплексная аппаратная МП-2 И БАФ ЛДС 25 МКМ 419 МР 419 МЦ УП 25 МКМ БУП БКС П 331 м-3 БУП БС М-2 П БС БС БС П 331 м-3 П 331 м-2 БС БС Б С 480 к. Б МП-3 И Кан. обр апп Б С АРМ-2 БС Т-236 -М Т 231 -3 БС Новелла Т-231 -2 А БС П 111 БСК БС Т-231 -03 СЭС БС БС 380 V РМ водителя РМ нач. аппаратной ТСС РМ опер. Р/связи РМ механика докум. связи Аб. сеть ТФ. З Сл. С 8 х12 Вн. кан.

Полевые аппаратные РРС на базе Р 419 МП Особенность: 1. Высокая пропускная способность линии

Полевые аппаратные РРС на базе Р 419 МП Особенность: 1. Высокая пропускная способность линии – 2048 кб/с; 2. Адаптация по скорости 1, 2 -64; 480; 2048 кб/с; 3. Адаптация по мощности до 15 д. Б с шагом 1 д. Б; 4. Оррганизация линий и сетей различной конфигурации Типы линий: • одноинтервальная • многоинтервальная Типы сетей: • Узловая сеть (радиальная) • Разветвленная сеть (радиально-узловая)

Боевые возможности станции (ТТХ) Р 419 МП

Боевые возможности станции (ТТХ) Р 419 МП

Полевые аппаратные РРС на базе Р 419 Л 1 Срок службы станции до списания

Полевые аппаратные РРС на базе Р 419 Л 1 Срок службы станции до списания — не менее 15 лет (С-К-С ремонт). Средняя наработка на отказ не менее 20 000 ч.

Особенности Р 419 Л 1 1. Станция двухдиапазонная - 390 -645 МГц, шаг сетки

Особенности Р 419 Л 1 1. Станция двухдиапазонная — 390 -645 МГц, шаг сетки частот 100 к. Гц (диапазон 1) и — 1550 -1850 МГц, шаг сетки частот 1000 к. Гц (диапазон 2). 2. Станция обеспечивает во 2 диапазоне скорость ПИ – 2048 кбит/с и 8448 кбит/с с коэффициентом ошибок 10 6 в 95 % одноминутных сеансов связи. 3. Станция в диапазоне 1 обеспечивает по 2 направлениям связи ПИ по 24 каналам: 8 ОЦК, 8 КТЧ (ИКМ), 8 каналов С 1 -ФЛ-БИ на скорости от 1, 2 до 48 кбит/с (П-340 ГМН «Клубок» ), или 1 цифрового потока на скорости 2048 кбит/с по первичному стыку Е 1. 4. Станция в 1 д-не обеспечивает варианты работы в режиме внешнего уплотнения: 1) по одному каналу ОЦК сонаправленный; 2) по 6 каналам С 1 -ФЛ-БИ на В от 1, 2 до 48 кбит/с, при суммарной скорости Вгс 48 кб/с; 3) по одному каналу С 1 -ФЛ-БИ на скорости 48 кбит/с или на скорости 480 кбит/с; 4) поток на В=2048 кбит/с по стыку Е 1 методом QPSK или с использованием ШПС; 5) по аналоговому шестиканальному групповому тракту. 5. Станция в диапазонах 1 и 2 обеспечивает одновременную ПИ на скорости 2048 кбит/с с автоматическим выбором лучшего приемного тракта по КОШ от 10 -3 до 10 -5 за 1 с. 6. Станция обеспечивает регулирование выходной мощности ПРД в диапазоне 20 д. Б с дискретностью 1 д. Б. Точность регулировки ± 0, 5 д. Б. ДУ АФУ: 160 (азимут) и 100 (угол места) 7. Станция обеспечивает внешнее управление по стыку RS 422 отдельно для каждого д-на. 8. В состав станции входит навигационная аппаратура систем ГЛОНАСС и НАВСТАР 9. Станция обеспечивает встречную работу с РРСт типа: — Р-419 М, Р-419 МЦ, Р-419 МР, Р-419 МП в ЦРеж на В от 1, 2 до 48, 480 кбит/с, а Р-419 МС 2 на В=2048 кб/с — Р-419 А, Р-419 С, Р-419 М и Р-419 МС в Ан. Р — при оснащении Р-419 МС аппаратурой П-330 -6; — Р-415 В в 1 д-не на В=48 кбит/с при оснащении Р-415 УЦС-А в ЦР и по 2 КТЧ (П-330 -6) в АР; — Р-419 (4, 5 д-н) в 1 д-не в АР, в ЦР на В=1, 2… 48 кб/с (4 д-н) и 480 кб/с (5 д-н), при оснащении Р-419 УЦС-А; — Р-409 на совпадающих частотах в диапазоне «В» в аналоговом режиме; — с РРС Р-414 -3 во 2 д-не в режиме внешнего уплотнения на скорости 480 или 2048 кбит/с.

Характеристики аналого цифровых РРС семейства АЗИД Тип станции Характеристика Р 419 МА (МС) Р

Характеристики аналого цифровых РРС семейства АЗИД Тип станции Характеристика Р 419 МА (МС) Р 419 МЦ Р 419 МР Р 419 МП Р 419 МС 2 ≤ 300 1 НС 6 НС (рад. сеть) ≤ 300 ≤ 45/35 6 – – 1, 2 – 48 480 (ПРМ) 1, 2 – 48 (ПРД) аналог П 330 6 – цифра БЦС 1 П 331 М Протяженность линии связи, км Длина интервала, км одно/много интервальная РРЛ Количество каналов ТЧ Скорость передачи информации, кбит/с Тип каналообразующе й аппаратуры Р 419 Л 1 1 д н 2 д н ≤ 300 ≤ 400 ≤ 45/35 ≤ 45/40 ≤ 35/30 6 6 6 – 1, 2 – 48/ 480/2048 2048, 8448 – П 330 6 – П 331 М БЦС 1/ П 333 П 340 ГМН 480 (ПРД) 6×(1, 2… 48) (ПРМ) аш, д. Б / Н% 35/95% – – 35/95% – рош, / Н% ≤ 10 5/95% ≤ 10 5/95% ≤ 10 5/ 95% ≤ 10 6/ 95% 390 – 645 390 – 645 1550 – 1840 0, 1 0, 1 Разнос частот приема и передачи, МГц 35 35 35 94 Мощность передатчика, Вт 20 28 ( 4/– 6) 20 28 ( 12/– 8) 30 10 аналог – 124 – 124 цифра – 133 – 127 – 133/– 127 –(133 28) 1 7– 8/3 15/1 20/1 аналог ЧМ ЧМ ЧМ – цифра ЧТ ЧТ ЧТ, ФМ 4 Потребляемая мощность, Вт 400 500 2 x 380 500 500 Масса, кг (п/к) 100 125 КАМАЗ 100 Качество связи Диапазон и шаг сетки рабочих частот, МГц Чувствительность приемника, д. БВт Диапазон регулировки мощности передатчика (д. Б / ∆) Вид модуляции инф. сигнала 117 КАМАЗ

ОАО «Концерн «Созвездие» Россия, Воронеж Комплекс полевых цифровых радиорелейных станций типа Р-430 Особенности: 1.

ОАО «Концерн «Созвездие» Россия, Воронеж Комплекс полевых цифровых радиорелейных станций типа Р-430 Особенности: 1. Иерархический принцип построения (снизу верху: тзу-сзу, взаимодействие по стратам) 2. Временной дуплекс (работа нескольких станций на одной частоте); 3. Частотный дуплекс 4. Многочастотность диапазона 390 -645 МГц (Е 1) R 40 км; 1500 -2100 МГц (Е 1) R 40 км; 5600 -6200 МГц (Е 2)R 40 км; 7100 -8400 МГц (Е 2) R 40 км; 17700 -19700 МГц (Е 3, STM)- R 15 км; 37000 -19700 МГц (E 3, STM)- R 8 км; 58000 -60000 МГц (E 3, STM)- R 1, 5 км; 5. Многонаправленность 3. АРМ 4. ПМЗ режимы: ШПС, ППРЧ, ПМУК с перемежением, адаптация по частоте

Комплекс радиорелейных станций «Норма-М»

Комплекс радиорелейных станций «Норма-М»

Технические характеристики РРСт комплекса «Норма M» Тип станции/ Значение параметра Линейные радиорелейные станции Много

Технические характеристики РРСт комплекса «Норма M» Тип станции/ Значение параметра Линейные радиорелейные станции Много Направленные РРС Станции привязки Р 430 Л 1 Р 430 Л 2 Р 430 У Р 430 П Диапазон частот, ГГц 0, 39 -0, 645 1, 5 -2, 1 5, 6 -6, 2 7, 18, 4 7, 1 -8, 4 5, 6 -6, 2 17, 7 -19, 7 58. . . 60 Скорость передачи оперативной информации, кбит/с 512; 1024; 2048; 8448; 34368; 155520 Максимальная протяженность радиорелейной линии, км 400 2500 100 (18 ГГц), 10 (60 ГГц) Скорость передачи информации в служебных каналах, кбит/с 2 x 16 Количество направлений связи 2 2 4 2 Диапазон АРМ передатчика, д. Б 40 40 КПЗ при Впрд=64 кб/с и коэффициенте ошибок 10 -6, д. Б 25 25 Максимальная h. A опоры, м 30 30 Количество транспортных средств 1 1 Время развертывания линии, мин 15 15 -30 Экипаж, чел 4 4

Боевое применение комплекса РР станций «Норма-М»

Боевое применение комплекса РР станций «Норма-М»

Встречная работа Р-430 с существующими Р-415, Р-419, Р-414

Встречная работа Р-430 с существующими Р-415, Р-419, Р-414

Полевая цифровая радиорелейная станция Р 416 Г МО (Завод радиотехнического оборудования, г. Санкт-Петербург) 1.

Полевая цифровая радиорелейная станция Р 416 Г МО (Завод радиотехнического оборудования, г. Санкт-Петербург) 1. Назначение станции Р 416 Г МО автомобильная, дуплексная, РРСт прямой видимости СМВ. Предназначена для развертывания РРЛ связи общего пользования (что отвечает концепции развития войск связи РФ), ответвления каналов от магистральных линий связи и организации радиовставок в полевую КЛС. 2. Пропускная способность Аналоговый режим: 60, 300 или 1920 каналов ТЧ, 2 КСС. Цифровой режим: 2048; 16 х2048, 34 368, 155 520 к. Бит/с. 3. Возможности по сопряжению Основной режим – цифровой, имеет устройства аналогового и оптического сопряжения. 4. Технические характеристики Диапазон частот 5670. . . 6170 МГц, Количество рабочих волн – 32, шаг сетки – 28 МГц, Качество связи — вероятность ошибки составляет не более 10 -4 при Н>95%. Вид модуляции – ЧМ, 4 -ОФМ, 64/128 Мощность передатчика 1 Вт (30 д. БВт) КАМ Относительная нестабильность опорного генератора – 10 -6 Транспортная база-ГАЗ-33 (Камаз =2) -3 к-та (аппаратная, в состав которой входят 2 электроагрегата, антенная и машина обслуживания и служебной связи)

 Особенности Р 416 Г МО 1. Высокоскоростная станция с градациями скорости синхронного потока

Особенности Р 416 Г МО 1. Высокоскоростная станция с градациями скорости синхронного потока STM-1 155 520 к. Б/с; плезиохронных потоков 2048, 8448, 34368 ); 2. Мулиплексирование цифровых потоков (16 х2, 048 Мбит/с); 3. Сопряжение с аналоговыми РРЛ (60, 300, 1920 КТЧ); 4. Оптимальный диапазон частот 56006200 МГц R 40 км; 3. АРМ; 5. Автоматический переход на резервную частоту; 6. ПМУК с перемежением; 7. ПМЗ режим ФМ-ШПС. Сетевое оборудование 1. Два к-та цифровых модемов для передачи транспортного потока STM-1 (155 Мб/с) и синхронный МП. 2. Два к-та цифровых модемов для передачи потока 34 Мб/с с устройствами резервирования и мультиплексирования (до 16 потоков Е 1). 3. Два к-та аналоговых модемов. 4. Два к-та цифровых модемов и первичных МП для формирования и передачи потока 2048 кбит/с ДУ РРЛ (компьютерное) Автоно мное ЭП 2 зеркал. антенны

 Цифровая радиорелейная станция Р-169 РРС (Гранит) Стационарная В рамках модернизации станций Р 169

Цифровая радиорелейная станция Р-169 РРС (Гранит) Стационарная В рамках модернизации станций Р 169 РРС разработано новое семейство военных РРС с трафиком от 8 Мбит/с до 155 Мбит/с, с возможностью прозрачной передачи Ethernet 100 Мбит/с совместно с 4 -ми потоками Е 1; Поставка РРСт Р-169 РРС (вариант 01 — 13). Начальная цена контракта: от 880 000 до 1 200 000 руб. – 35 000 -45 000$ (предельная цена контракта)

РАДИОРЕЛЕЙНАЯ СТАНЦИЯ Р 169 РРС «Гранит» (диапазон 7, 9 8, 4 ГГц) Предназначена для

РАДИОРЕЛЕЙНАЯ СТАНЦИЯ Р 169 РРС «Гранит» (диапазон 7, 9 8, 4 ГГц) Предназначена для применения на стационарных объектах МО РФ с целью организации ЦРРЛ привязки в системе подвижной радиосвязи «ГРАНИТ В» . 1. Протяженность интервала связи в зависимости от d. A, Впрд и трассы 40. . . 60 км. 2. Варианты трафика E 1; 4 E 1/Е 2; 16 Е 1/ЕЗ; 17 Е 1/ЕЗ E 1. 3. Конфигурация систем «1 0», «1 1» либо «2 0». 4. Диаметр антенны 0, 6 или 1, 2 м. 5. Шаг переключения волн 3, 5 МГц. 6. Встроенные мультиплексоры 4 x 2048 и 16 x 2048. Встроенный СЧ. 7. Безобрывное резервирование стволов по критерию достоверности. 8. Разнесенный прием с АВ. 9. Развитая система ТУ ТС РРЛ, содержащую до 64 станций. 10. Предусмотрена возможность работы с компьютером по стыку RS 232. 11. Циркулярный КСС не связан с потоком основной информации. 12. Обеспечивается «боковая дорожка» по 64 Кбит/с, каждая из которых по требован. заказчика может иметь либо 4 х пр. ок, либо противонаправлен. интерфейс Rec. G. 703. 13. Электропитание станции от сети ~154 220 В, = 22 до 72 В. Рпотр = 40. . . 60 Вт на 1 ств. 14. Конструктивно станция состоит из двух основных частей: ПП, расположенного на АФУ, базового БУ, располагаемого в помещении на расстоянии до 300 м от ПП. 15. Соединение осуществляется двумя коаксиальными кабелями РК 50 4 11. 16. Обеспечивается круглосуточная необслуживаемая работа (от 50 С до 50 С). В 2001 году оборудование принято на снабжение ВС РФ.

Воронежский Научно-исследовательский Институт Связи

Воронежский Научно-исследовательский Институт Связи

Основные направления работ Разработка и изготовление АСУ и связи ТЗУ Разработка и изготовление автоматизированных

Основные направления работ Разработка и изготовление АСУ и связи ТЗУ Разработка и изготовление автоматизированных систем и средств РЭБ Разработка и изготовление автоматизированных систем связи и управления специального назначения Разработка и изготовление систем и средств радиосвязи для народного хозяйства

РАДИОРЕЛЕЙНАЯ СТАНЦИЯ Акведук-К-МР Многоканальная мобильная радиорелейная станция предназначена для развертывания опорной сети связи в

РАДИОРЕЛЕЙНАЯ СТАНЦИЯ Акведук-К-МР Многоканальная мобильная радиорелейная станция предназначена для развертывания опорной сети связи в ТЗУ Обеспечивает: 1. Развертывание сетей РРС из 5 ти базовых и 40 абонентских станций. 2. Формирование информационного потока со скоростью 16 кб/с из абонентских сигналов 1, 2; 2, 4; 4, 8; 9, 6 кб/с. 3. Передачу информации на 16 направлений связи в ПМЗ режимах. 4. Одновременную работу в 4 магистральных и 8 абонентских радиолиниях с возможностью перераспределения пропускной способности по НС 5. Скорость передачи в магистральных направлениях от 512 до 2560 кбит/с, в абонентских от 64 до 512 кбит/с 6. Автоматическое развертывание АМУ за время не более 4 минут, без применения растяжек.

ВАРИАНТЫ ПОСТРОЕНИЯ СЕТИ: Базовый вариант А 22 М 51 А 23 М 1 А

ВАРИАНТЫ ПОСТРОЕНИЯ СЕТИ: Базовый вариант А 22 М 51 А 23 М 1 А 24 А 25 М 5 А 26 М 2 А 27 М 52 А 28 М 41 М 3 М 42 512 кбит/с 128 кбит/с 256 кбит/с 64 кбит/с

Модификация базового варианта: сеть из 4 БС А 2. 2 А 1. 1 А

Модификация базового варианта: сеть из 4 БС А 2. 2 А 1. 1 А 2. i А 2. 15 М 2 М 1 A 2. 16 А 3. 1 А 4. 1 А 3. 2 А 4. 2 М 3 М 4 А 4. 3 А 4. 5 А 4. 4 1024 кбит/с 512 кбит/с 256 кбит/с 128 кбит/с 64 кбит/с

Модифицированный вариант: сеть на 3 БС А 4 А 3 М 1 А 5

Модифицированный вариант: сеть на 3 БС А 4 А 3 М 1 А 5 А 2 512 кбит/с М 2 М 3 512 кбит/с А 6 А 1 1024 кбит/с 512 кбит/с 256 кбит/с

Использование частотных диапазонов 150 MHz 400 MHz 4 5 6 7 8 11 13

Использование частотных диапазонов 150 MHz 400 MHz 4 5 6 7 8 11 13 15 18 23 25 28 36 38 40 GHz Среднескоростные внутризоновые РРС PDH иерархии Среднескоростные местные РРС PDH иерархии МИК РЛ 7 МИК РЛ 8 МИК РЛ 11 Р МИК РЛ 13 Р МИК РЛ 15 Р МИК РЛ 18 Р «Малоканальные» РРС МИК РЛ 23 Р МИК РЛ 25 Р МИК РЛ 28 Р МИК РЛ 36 Р МИК РЛ 38 Р МИК РЛ 40 Р МИК РЛ 150 М МИК РЛ 400 М Магистральные РРС SDH иерархии Внутризоновые РРС SDH иерархии «Местные» РРС SDH иерархии МИК РЛ 4 С МИК РЛ 5 С МИК РЛ 6 С МИК РЛ 7 С МИК РЛ 8 С МИК РЛ 11 С МИК РЛ 13 С МИК РЛ 15 С МИК РЛ 18 С МИК РЛ 23 С МИК РЛ 25 С МИК РЛ 28 С МИК РЛ 36 С МИК РЛ 38 С МИК РЛ 40 С

Полезная нагрузка Скорость передачи, Основной трафик Мбит/с Дополнительный трафик Малоканальные РРС 256 кбит/с 2,

Полезная нагрузка Скорость передачи, Основной трафик Мбит/с Дополнительный трафик Малоканальные РРС 256 кбит/с 2, 048 4. . . 16 каналов ТФ или комбинация каналов ТФ и передачи данных Произвольное распределение слотов м/у каналами ТФ и передачи данных 64 кбит/с Среднескоростные РРС E 2 8, 448 4*Е 1 1… 6 * 64 кбит/с (RS xxx, V. 35, Ethernet, телефония, n*E 1 Ethernet конференц связь) Ethernet 10/100 Base T Е 3 34, 368 2048 кбит/с (G. 703, Ethernet) 16*Е 1 1… 6 * 64 кбит/с (RS xxx, V. 35, Ethernet , телефония, n*E 1 Ethernet 10/100 Base T конференц связь) 10/100 Base T РРС SDH иерархии STM 1 155, 52 2048 кбит/с (G. 703, Ethernet), 63*E 1 2 x. RS 232 Ethernet 100 Base T 21*E 1 Ethernet 100 Base T Gigabit Ethernet

Традиционная схема организации связи Оконечная станция Промежуточная станция Е 1. 1 Первичный мультиплексор 30

Традиционная схема организации связи Оконечная станция Промежуточная станция Е 1. 1 Первичный мультиплексор 30 х 64 кбит/с АСУ ТП, линейная телемеханика, подвижная связь Мультиплексор Е 1. n Е 1. 1 Мультиплексор Е 1. 2 Оконечная станция Е 1. 2 Е 1. n

Полевая развед- и помехозащищеннная ЦРРСт МИК-РЛ 400 ПР ТТХ станции § Частотный диапазон: 390…

Полевая развед- и помехозащищеннная ЦРРСт МИК-РЛ 400 ПР ТТХ станции § Частотный диапазон: 390… 645 МГц § Технология ППРЧ: до 1000 частотных скачков в секунду (помехозащищенность) § Ширина полосы частот: 0. 5… 10 МГц § Скорость передачи: 256… 8448 Кбит/с. § Методы модуляции: BPSK, QPSK, 16 QAM § Кодирование: каскадное Viterbi/RS § Адаптивная подстройка выходной мощности (противодействие перехвату — РЗ) § Выходная мощность (1 -5 Вт) 30… 35 д. Бм § Адаптация по рабочей частоте (ПМЗ). § Высокое подавление побочных каналов приема § Типовая дальность связи: 30… 60 км. § Интегрированное решение для передачи голоса, данных, и видео. § Встроенный коммутатор Ethernet.

Развед- и помехозащищенные ЦРРС МИК-РЛ 400 ПР АДАПТИВНАЯ СМЕНА ВИДОВ МОДУЛЯЦИИ Вид модуляции выбирается

Развед- и помехозащищенные ЦРРС МИК-РЛ 400 ПР АДАПТИВНАЯ СМЕНА ВИДОВ МОДУЛЯЦИИ Вид модуляции выбирается в зависимости от дальности связи и помеховой обстановки. QAM 16 BPSK Максимальная скорость передачи. Минимальная скорость передачи. QPSK

Развед- и помехозащищенные ЦРРС МИК-РЛ 400 ПР СИГНАЛЫ С МАЛОЙ ВЕРОЯТНОСТЬЮ ПЕРЕХВАТА (ППРЧ) 1.

Развед- и помехозащищенные ЦРРС МИК-РЛ 400 ПР СИГНАЛЫ С МАЛОЙ ВЕРОЯТНОСТЬЮ ПЕРЕХВАТА (ППРЧ) 1. Работа на фиксированной частоте 2. Работа в режиме ППРЧ ОБХОД ПОРАЖЕННЫХ ЧАСТОТ Непрерывно выполняется анализ качества приема на каждой частоте с последующей адаптацией. А Преднамеренные помехи А F Преднамеренные помехи F

Развед- и помехозащищенные ЦРРС МИК-РЛ 400 ПР АДАПТИВНАЯ ПОДСТРОЙКА ВЫХОДНОЙ МОЩНОСТИ Мощность понижается до

Развед- и помехозащищенные ЦРРС МИК-РЛ 400 ПР АДАПТИВНАЯ ПОДСТРОЙКА ВЫХОДНОЙ МОЩНОСТИ Мощность понижается до минимального уровня, достаточного для надежной связи

Мик – РЛ 400 ПР - сетевые возможности Дистанционное компьютерное управление станциями и сетью

Мик – РЛ 400 ПР — сетевые возможности Дистанционное компьютерное управление станциями и сетью в целом ИНТЕГРИРОВАННЫЕ УСЛУГИ (ГОЛОС, ДАННЫЕ, ВИДЕО)

Состав аппаратуры PDH МИК-РЛ 7 Р…РЛ 18 Р КСПП 1 х4 х1. 2 МИК-РЛ

Состав аппаратуры PDH МИК-РЛ 7 Р…РЛ 18 Р КСПП 1 х4 х1. 2 МИК-РЛ 23…РЛ 40 Р Модуль доступа МД 1 1 МЦП 12(13) ИБЭП 220/48 8 А

Приемопередатчики МИК-РЛ 15 МИК-РЛ 400 МИК-РЛ 5 Длина кабеля снижения 2 Мбит/с 1500 м.

Приемопередатчики МИК-РЛ 15 МИК-РЛ 400 МИК-РЛ 5 Длина кабеля снижения 2 Мбит/с 1500 м. 8 Мбит/с 800 м. 34 Мбит/с 300 м.

Организация управления сетью РРЛ ОРС 1 ОРС 4 УРС 3 ПРС 2 400 МГц

Организация управления сетью РРЛ ОРС 1 ОРС 4 УРС 3 ПРС 2 400 МГц Е 1 1 0 Е 3 1 1 7 ГГц Е 2 1 1 11 ГГц Е 1 1 0 ОРС 5 2 5 ГГ ц

Состав аппаратуры SDH (промежуточная станция)

Состав аппаратуры SDH (промежуточная станция)

Интегрированная цифровая полевая система связи (ИЦПСС) ОСЗУ и ОЗУ Включает: • транспортную сеть (ТС);

Интегрированная цифровая полевая система связи (ИЦПСС) ОСЗУ и ОЗУ Включает: • транспортную сеть (ТС); • интегрированную вторичную сеть связи (ИВСС); • вторичные сети шифрованной и открытой дальней телефонной связи, шифрованной передачи данных узлов связи частей и подразделений фронтового (армейского) комплекта, организованных на базе традиционных средств связи и коммутации каналов ( на переходной период); • сеть КВ УКВ радиосвязи (СРС); • сеть подвижной радиосвязи (СПРС); • сеть шифрованной телеграфной связи (СШТГС); • средств (комплексов) системы «Центр» ГШ ВС; • автоматизированную систему управления связью (АСУС); • систему безопасности и защиты информации (СБЗИ); • систему технического обеспечения связи и АСУ (СТО); • систему навигационного и временного обеспечения (СНВО); • систему фельдъегерской почтовой связи.

Принципы построения транспортных сетей Модуль 1 Модуль 3 Модуль 2 ЦБУ центр L 1

Принципы построения транспортных сетей Модуль 1 Модуль 3 Модуль 2 ЦБУ центр L 1 = 31, 4 км L 2 = 62, 8 км L 3 = 94, 2 км Занимаемая площадь ПППУ – МТ при круговом размещении модулей вокруг ЦБУ. при R 1=5 км. S 1=78, 5 км 2; при R 2=2 R 1=10 км. S 2=314 км 2; при R 3=3 R 1=15 км. S 3=706, 5 км 2. ЦБУ центр 1 й круг = 6 модулей 2 й круг = 12 модулей 3 й круг = 18 модулей

Топологическое построение ПУ армии (вариант)

Топологическое построение ПУ армии (вариант)

Состав основного оборудования КАС-О

Состав основного оборудования КАС-О

Состав основного оборудования КАС-О

Состав основного оборудования КАС-О

Состав основного оборудования КАС-У

Состав основного оборудования КАС-У

Состав основного оборудования КАС-У

Состав основного оборудования КАС-У

Состав основного оборудования КАС-Т

Состав основного оборудования КАС-Т

Состав основного оборудования КАС Т

Состав основного оборудования КАС Т

Мачтовая опора для КАС Т

Мачтовая опора для КАС Т

Мобильный комплекс связи «МИК МКС» Оперативно развертываемый мобильный комплекс связи предназначен для: • Построения

Мобильный комплекс связи «МИК МКС» Оперативно развертываемый мобильный комплекс связи предназначен для: • Построения подвижной ведомственной транспортной сети связи (полевой опорной сети связи). • Организации сети широкополосного беспроводного доступа с подвижными объектами, передачи данных и мониторинга объектов службами быстрого реагирования в труднодоступной местности и в районах стихийных бедствий, техногенных катастроф и происшествий. • Резервирования кабельных магистральных и волоконно-оптических линий связи на случай аварии и чрезвычайных ситуаций. • Организации временных радиорелейных вставок на поврежденных и ремонтируемых участках линии связи. • Организации линий привязки подвижных и стационарных узлов связи, мобильных групп, автоколонн, удаленных объектов (гарнизонов) к ведомственной транспортной сети связи и сети связи общего пользования. • Использования в качестве автономного подвижного узла связи и развертывания на его базе временной сети абонентского доступа в условиях отсутствия или выхода из строя стационарной сети.

Мобильный комплекс связи «МИК МКС» Особенности мобильного комплекса связи: • Работа в PDH и

Мобильный комплекс связи «МИК МКС» Особенности мобильного комплекса связи: • Работа в PDH и SDH сетях. • Диапазон частот РРС и скорости информационных потоков: • МИК РЛ 400/1, 5 ПР (0, 39 0, 645; 1, 5 2, 1 ГГц) 2, 048 Мбит/с (Е 1) и Ethernet; • МИК РЛ 6/8 Р (5, 6 6, 2; 7, 1 8, 4 ГГц) и МИК РЛ 7. . . 18 Р (7, 8, 11, 13, 15, 18 ГГц) 2, 048 (Е 1); 8, 448 (Е 2); 34, 368 (Е 3); 79 (32 х. Е 1); 112 (48 х. Е 1); 155, 52 (STM 1) Мбит/с и Ethernet; • Программно перестраиваемая скорость передачи информации в радиоканале от 4 до 155 Мбит/с. • Скорость передачи данных Ethernet до 100 Мбит/с. • Организация радиорелейных линий протяженностью до 60 км в ДМВ диапазоне. • Возможность управления мощностью излучения, видами модуляции и скоростью передачи данных в зависимости от обстановки. • Управление параметрами радиорелейной сети с помощью универсального программного обеспечения. • Создание сети широкополосного радиодоступа Wi. MAX с пропускной способностью до 37 Мбит/с на сектор с широким спектром услуг и возможностью управления качеством предоставляемого сервиса (Qo. S). • Предоставление услуг TDM телефонии, IP телефонии, видеонаблюдения, передачи данных. Состав мобильного комплекса: 1. До 4 х цифровых радиорелейных станций МИК РЛ Р (STM 1, ЕЗ, Е 1, Ethernet). 2. До 2 х цифровых радиорелейных станций МИК РЛ 400 ПР с возможностью работы в режиме ППРЧ (E 1 Ethernet). 3. Базовая станция системы беспроводной передачи данных Wi. MIC 2000 B. 4. Станция космической связи. 5. Оборудование доступа для волоконно оптических линий связи. 6. Оборудование для обеспечения мультиплексирования и коммутации потоков Е 1, ЕЗ, STM 1, пакетов Ethernet. 7. Оборудование абонентского доступа и сопряжения с аналоговыми и цифровыми системами. 8. Оборудование ГЛОНАСС, GPS навигации. 9. Оборудование видеонаблюдения. 10. Оборудование спецсвязи.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !

Радиорелейная связь в ВС СССР |

Оцените статью
Камаз