Александр смирнов: «хочу помочь «камазу» подняться выше»
Защитник Александр Смирновстал игроком «КАМАЗа», перейдя в команду из Набережных Челнов на правах аренды. Футболист принадлежит «Ротову», а первую половину сезона-2021/22 провёл в «СКА-Хабаровск».
Смирнов рассказал о первых впечатлениях от перехода в «КАМАЗ».
«После того, как в «Ростове» сказали, что нужно уходить в аренду, у меня было несколько вариантов, но в итоге я выбрал «КАМАЗ». Команда меня хорошо приняла, никаких проблем с адаптацией нет. С несколькими футболистами – Евгением Ворониным, Романом Янушковским, Владиславом Игнатенко – я был знаком. В целом я знаю всех ребят, так как мы играли друг против друга».
Смирнов по ходу сезона приезжал в Набережные Челны, когда «СКА-Хабаровск» в четвёртом туре встречался с «КАМАЗом». Тогда дальневосточный клуб одержал победу со счётом 2:1, а футболист отметился голевой передачей.
«Этот матч запомнился тем, то что «КАМАЗ» бился до конца, в самой концовке мог забить и сравнять счёт. Ещё понравились болельщики, которые постоянно гнали свою команду вперёд», – вспомнил футболист.
«КАМАЗ» занимает в турнирной таблице Олимп-ФНЛ 13-е место. В 25 матчах челнинская команда набрала 33 очка.
«Ставлю перед собой цель помочь «КАМАЗу» пройти в Кубке России как можно дальше и подняться в таблице выше. Все мысли связаны с моей новой командой. У нас есть задачи, о которых надо думать», – заключил Смирнов.
Фото: ФК «КАМАЗ»
Как камаз «кинул» на машины мэра москвы сергея собянина
Как только московской мэрии перепал бывший завод компании Renault, где прежде выпускались кроссоверы французской марки, столичные власти сразу же поспешили найти индустриального партнера. Ведь производство автомобилей — занятие куда более сложное, чем перекладка брусчатки, установка дорожных камер и организация сельскохозяйственных ярмарок. И этим самым партнером согласился стать КамАЗ.
Скажем честно: производство грузовиков и легковушек — это «две большие разницы». И поэтому экспертное сообщество справедливо удивилось: чем специалисты грузового автогиганта смогут помочь при перезапуске чисто легкового конвейера? Однако в рукаве камазовцев нашелся весьма серьезный козырь — партнерские отношения с китайским автопромом. А точнее, с фирмой JAC, которая делает машины самых разных форматов.
В Сети сразу появились логичные предположения, что будущие автомобили марки «Москвич», которыми ранее постановили загрузить московский конвейер, по факту окажутся техникой JAC. Поэтому, когда глава КамАЗа Сергей Когогин показал своему тезке, мэру Москвы Сергею Собянину, эскизы будущих новинок, никто на удивился, что изображенные на рисунках модели оказались до степени смешения похожи на серийную продукцию JAC.
Вот только вполне стройную картинку будущей российско-китайской дружбы неожиданно разрушил… сам КамАЗ. Его пресс-служба направила журналистам, мягко говоря, неожиданное письмо, содержание которого можно «перевести» примерно так: да, г-н Когогин показал г-ну Собянину некие картинки, но это всего лишь картинки, а будущие «Москвичи» будут совсем другими.
— Представленные на стендах в рамках подписания мэром Москвы С. Собяниным и генеральным директором ПАО «КАМАЗ» С. Когогиным соглашения о сотрудничестве визуализированные образы автомобилей не являются прототипами и не имеют ничего общего с реальными моделями, которые будут выпускаться на МАЗ «Москвич», — сообщили пресс-слжба КамАЗа.
Но зачем тогда было демонстрировать столичному мэру эти самые «визуализированные образы автомобилей»? Ведь получается, что г-на Собянина откровенно обманули! А тот, доверившись индустриальному партнеру, уже пообещал до конца года выпустить около шестисот машин, из которых треть — чистые электромобили.
Формально письмо прозвучало так, что КамАЗ отказался от выпуска китайских легковушек JAC на заводе «Москвич». Хотя, скорее всего, отказался не КамАЗ, а именно JAC. Ведь сейчас российский автогигант определили объектом адресных санкций со стороны США. И его партнеры (включая заводы из КНР) начали оценивать потенциальные риски.
И нельзя исключать, что опасность вторичных санкций заставила «поднебесную» сторону выйти из проекта. Либо камазовцы выдали желаемое за действительное. То есть, не дожидаясь согласия со стороны «поднебесного» автопроизводителя, поспешили подготовить проект возрождения марки «Москвич», надеясь получить согласие на отгрузку машинокомплектов «задним числом». И за это получили «нагоняй» из Хэфэя.
В любом случае, ситуация получилась глупой. Неужели на эскизах нельзя было изобразить абстрактные машины, а не брать реальные снимки реальных автомобилей? То ли опыта не хватило, то ли ума. И теперь, благодаря одной только оплошности, весь проект выглядит чистой маниловщиной, а любые последущие заявления по этому поводу будут вызывать скептицизм как со стороны экспертов, так и со стороны обывателей.
15047
Супруги повесились после гибели обеих дочерей в двух дтп — новости на newsland
9 ноября в далеком поселке Ключевский Забайкальского края хоронили семью Клементьевых — мать, отца и дочь. Тела супругов Клементьевых — 46-летней Веры и 47-летнего Игоря — были обнаружены в бане одного из домов.
Супруги покончили жизнь самоубийством после того, как 5 ноября в автокатастрофе скончалась их младшая дочь. За полгода до трагедии Клементьевы потеряли старшую дочь. Теперь земляки Клементьевых историю этой благополучной дружной семьи передают из уст в уста. И недоумевают: “За что бог так наказал этих людей? В чем они провинились?”. “МК” выяснил подробности этой истории.
Деньги на похороны собирали всем миром. Равнодушных не осталось.
Дело в том, что эта семья являлась примером для всего района. Дети у них росли воспитанные, обе девочки были отличницами в школе. Вера и Игорь жили в понимании, и в горе, и в радости всегда были вместе.
— Они ведь даже умерли, держась за руки, — рассказывают односельчане. — Глава семьи работал шофером, развозил товар по магазинам. Часто ездил в Читу — а это более 500 км от нас. Перед каждой поездкой наведывался к соседям, у которых дети учились в городе. Те передавали ему посылки для своих ребят-студентов. Игорь никому не отказывал в помощи.
Однажды за очередное доброе дело ему предложили деньги. Мужчина весь побагровел, начал кричать, обиделся он тогда серьезно. Зато сам всегда помогал деньгами, если кому-то требовалось починить машину, крышу дома — первым бежал на подмогу.
Жена Игоря Вера трудилась медсестрой в Ключевской больнице. Помимо основной работы женщина не гнушалась ставить уколы и помогать больным старушкам и в свои выходные.
Жили Клементьевы не сказать что на широкую ногу, но и не бедствовали. У главы семейства была неплохая по меркам Забайкалья зарплата. Семья вела собственное хозяйство.
Черная полоса началась, когда полгода назад в автомобильной аварии разбилась их старшая дочь Елена. Девушке было 25 лет.
Лена только вышла замуж, была на 5-м месяце беременности. Переезжала к мужу в Читу, вспоминают знакомые Клементьевых. В тот день она ехала с мужем на машине к родителям переоформлять документы. После свадьбы прошло дней 10, не больше. На федеральной трассе в них врезалась машина. Девушку выбросило через лобовое стекло. Она погибла на месте, а супруг не пострадал.
На следующей день Игорь уволился с работы: «Не могу ездить мимо того места, где разбилась моя дочь». На похоронах дочери он обронил странную фразу: «Если что случится со второй дочкой, я жить не буду».
Как будто накликал беду.
4 ноября родители с 16-летней Лерой возвращались из соседнего поселка. На дороге был страшный гололед. Игорь не справился с управлением, автомобиль занесло. Лера, как и старшая сестра, вылетела через лобовое стекло. Девушку доставили в Могочинскую больницу с черепно-мозговой травмой. Ей сделали операцию. А 5 ноября в 4 часа утра родителям сообщили о ее кончине.
Игорь уже тогда, на дворе больницы, соорудил петлю и пытался повеситься. Не получилось…
6 ноября Игорь с Верой вернулись домой. Семью не хотели оставлять одних. Близкие Клементьевых думали переночевать с ними. Но на этот раз обычно вежливый Игорь, жестко сказал: «Расходитесь по домам, нам надо выспаться»…
Спать супруги Клементьевы не легли. Вера принялась за уборку дома. Игорь сел писать предсмертную записку.
На следующий день их нашли повешенными в сарае.
7 ноября к Клементьевым пришел друг семьи. Дом оказался заперт. Но на гвоздике он заметил связку ключей. Открыл дверь, увидел прощальную записку. Мужчина тут же связался с главой поселка, и они вместе пошли искать супругов. Тела обнаружили в сарае, рядом с домом.
На поминках родственники Клементьевых вспоминали, как в больнице, где лежала Лера, Игорь словно заведенный повторял: «Если доченька умрет, мне больше жить не для кого». А когда ее не стало, он сказал: «Готовьтесь выносить из дома три гроба». Почему на его слова никто не обратил внимания?
Деньги на похороны собирал весь поселок. Поминки организовывали местные предприниматели и сотрудники администрации Ключевского.
— В магазине, в больнице, во всех госучреждениях поставили коробочки с надписью: «Сбор средств на похороны семьи Клементьевых», — рассказывают односельчане. — Никто не прошел мимо. Вчера на кладбище собрались сотни людей, приезжали из других городов — у семьи было много друзей. Всем было что вспомнить про этих чудесных людей…
А еще на кладбище кто-то из близких зачитал предсмертное послание от Игоря и Веры.
— Это была не просто записка, в которой Игорь просил никого не винить в смерти, это было письмо. Даже перед смертью он позаботился о близких, друзьях, боялся доставить людям хлопоты. В том письме муж с женой простились со всеми, кто был им близок. Сказали, что не видят свою дальнейшую жизнь без дочерей. Игорь винил себя за смерть Лерочки. Также они указали, что завещают квартиру с мебелью своей близкой родственнице Анне, гараж и машину — лучшему другу. Извинились перед земляками, что не успели похоронить Леру, а все хлопоты переложили на плечи других людей.
В доме Клементьевы оставили идеальный порядок. Свои старые вещи сожгли. На стол положили три комплекта вещей, в котором просили похоронить себя и дочь. В конверте лежали деньги на собственные похороны. Перед уходом они остановили часы. Время показывало — 23.10. Именно в это время 4 ноября случилась автомобильная авария, в которой погибла их Лера..
Источник:http://www.mk.ru/incident/article/2022/11/09/641408-bez-detey-nam-ne-zhit.html
