Коды неисправности двигателей фирмы «cummins» | ооо «трактат» г. чебоксары
Для определения неисправности Вам достаточно выписать код с прибора в кабине и найти в таблице кодов, выбрав в ней свой тип двигателя. Скачать таблицу кодов можно по этой сылке.
Для подробного анализа неисправности по двигателям фирмы «Cummins», а также для исправления программных ошибок контроллеров, наш специалист готов выехать на место эксплуатации в минимально установленное время.
Код ошибки (лампа) | SID, PID FMI | SPN FMI | Описание | QSB | QSM11 | QSX15 | QSK19 |
111 Red | S254 12 | 629 12 | Блок управления двигателем — критическая внутренняя ошибка | X | X | X | X |
112 Red | S020 7 | 635 7 | Задатчик синхронизации впрыска не отвечает на комманды блока управления | X | |||
113 Yellow | S020 3 | 635 3 | Цепь задатчика синхронизации впрыска — короткое замыкание | X | |||
114 Yellow | S020 4 | 635 4 | Цепь задатчика синхронизации впрыска — обрыв цепи | ||||
115 Red | P190 2 | 190 2 | Цепь датчика оборотов и положения коленчатого вала — отсутствие двух сигналов с датчика | X | X | X | X |
116 Red | P156 3 | 156 3 | Цепь датчика давления в магистрали управления углом опережения врыска топлива — короткое замыкание | X | |||
117 Red | P156 4 | 156 4 | Цепь датчика давления в магистрали управления углом опережения врыска топлива — обрыв цепи | X | |||
118 Yellow | P135 3 | 135 3 | Цепь датчика давления топлива в топливном насосе — короткое замыкание | X | |||
119 Yellow | P135 4 | 135 4 | Цепь датчика давления топлива в топливном насосе — обрыв цепи | X | |||
121 Yellow | P190 10 | 190 10 | Цепь датчика оборотов и положения коленчатого вала — отсутствие одного из двух сигналов датчика | X | X | X | |
122 Yellow | P102 3 | 102 3 | Датчик давления во впускном коллекторе №1 — короткое замыкание | X | X | X | X |
123 Yellow | P102 4 | 102 4 | Датчик давления во впускном коллекторе №1 — обрыв цепи | X | X | X | X |
124* Yellow | 102 16 | Высокое давление во впускном коллекторе (левый ряд цилиндров) | |||||
125* None | 102 18 | Низкое давление во впускном коллекторе (левый ряд цилиндров) | |||||
126* Yellow | 1129 16 | Высокое давление во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) | |||||
127* None | 1129 18 | Низкое давление во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) | |||||
128* None | 1129 3 | Датчик давления во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) — короткое замыкание | |||||
129* None | 1129 4 | Датчик давления во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) — обрыв цепи | |||||
131 Red | P091 3 | 091 3 | Цепь датчика положения педали акселератора — короткое замыкание | X | X | X | X |
132 Red | P091 4 | 091 4 | Цепь датчика положения педали акселератора — обрыв цепи | X | X | X | X |
133 Red | P029 3 | 974 3 | Цепь датчика положения удалённой педали акселератора — короткое замыкание | X | X | X | |
133 Red | P029 3 | 29 3 | Цепь датчика положения удалённой педали акселератора — короткое замыкание | X | |||
134 Red | P029 4 | 974 4 | Цепь датчика положения удалённой педали акселератора — обрыв цепи | X | X | X | |
134 Red | P029 4 | 29 4 | Цепь датчика положения удалённой педали акселератора — обрыв цепи | X | |||
135 Yellow | P100 3 | 100 3 | Цепь датчика давления масла в двигателе — короткое замыкание | X | X | X | X |
136* None | 1028 3 | Цепь датчика давления масла системы Prelube — короткое замыкание | |||||
137* None | 1028 4 | Цепь датчика давления масла системы Prelube — обрыв цепи | |||||
141 Yellow | P100 4 | 100 4 | Цепь датчика давления масла в двигателе — обрыв цепи | X | X | X | X |
143 Yellow | P100 1 | 100 18 | Низкое давление масла в двигателе | X | X | X | |
143 White | P100 1 | 100 1 | Низкое давление масла в двигателе | X | |||
144 Yellow | P110 3 | 110 3 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — короткое замыкание | X | X | X | X |
145 Yellow | P110 4 | 110 4 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — обрыв цепи | X | X | X | X |
146 Yellow | P110 0 | 110 16 | Высокая температура охлаждающей жидкости | X | |||
147 Red | P091 8 | 091 8 | Цепь датчика положения педали акселератора — низкая частота | X | X | X | X |
148 Red | P091 8 | 091 8 | Цепь датчика положения педали акселератора — высокая частота | X | X | X | X |
151 Red | P110 0 | 110 0 | Опасно высокая температура охлаждающей жидкости | X | X | X | |
151 White | P110 0 | 110 0 | Опасно высокая температура охлаждающей жидкости | X | |||
153 Yellow | P105 3 | 105 3 | Цепь датчика температуры №1 во впускном коллекторе — короткое замыкание | X | X | X | X |
154 Yellow | P105 4 | 105 4 | Цепь датчика температуры №1 во впускном коллекторе — обрыв цепи | X | X | X | X |
155 Red | P105 0 | 105 0 | Опасно высокая температура воздуха во впускном коллекторе | X | X | X | |
155 White | P105 0 | 105 0 | Опасно высокая температура воздуха во впускном коллекторе | X | |||
156* Yellow | 1131 3 | Задний датчик температуры во впускном коллекторе (левый ряд) — короткое замыкание | |||||
157* Yellow | 1131 4 | Задний датчик температуры во впускном коллекторе (левый ряд) — обрыв цепи | |||||
158* White | 1131 0 | Высокая температура воздуха во впускном коллекторе (задний датчик, левый ряд цилиндров) | |||||
159* Yellow | 1132 3 | Задний датчик температуры во впускном коллекторе (праый ряд) — короткое замыкание | |||||
161* Yellow | 1132 4 | Передний датчик температуры во впускном коллекторе (правый ряд) — обрыв цепи | |||||
162* White | 1132 0 | Высокая температура воздуха во впускном коллекторе (передний датчик, правый ряд цилиндров) | |||||
163* Yellow | 1133 3 | Задний датчик температуры во впускном коллекторе (правый ряд) — короткое замыкание | |||||
164* Yellow | 1133 4 | Задний датчик температуры во впускном коллекторе (правый ряд) — обрыв цепи | |||||
165* White | 1133 0 | Высокая температура воздуха во впускном коллекторе (задний датчик, правый ряд цилиндров) | |||||
166 Yellow | S024 3 | 733 3 | Цепь датчика №1 положения рейки топливного насоса — короткое замыкание | ||||
172 Red | S023 6 | 638 6 | Цепь датчика №1 положения рейки топливного насоса — замыкание на массу | ||||
173 Yellow | S023 7 | 638 7 | Механическое заклинивание рейки топливного насоса | ||||
184 Yellow | S233 2 | 609 2 | Неправильное использование электронного блока управления двигателем | X | |||
185 Yellow | S231 2 | 639 2 | Сбой связи с блоком управления двигателем | ||||
187 Yellow | S232 4 | 620 4 | Низкое напряжение на линии №1 подачи питания датчиков блока управления двигателем | X | X | ||
211 None | S216 11 | 1484 31 | Обнаружены коды неисправности, выявленные в других блоках управления. Требуется проверка. | X | X | ||
211* None | 613 14 | Обнаружены коды неисправности, выявленные в других блоках управления. Требуется проверка. | |||||
212 Yellow | P175 3 | 175 3 | Цепь датчика температуры масла в двигателе — короткое замыкание | X | X | ||
212* Yellow | P175 3 | 175 3 | Цепь датчика температуры масла в двигателе — короткое замыкание | ||||
213 Yellow | P175 4 | 175 4 | Цепь датчика температуры масла в двигателе — обрыв цепи | X | X | ||
213* Yellow | 175 4 | Цепь датчика температуры масла в двигателе — обрыв цепи | |||||
214 Red | P175 0 | 175 0 | Опасно высокая температура масла двигателя | X | X | ||
214* White | 175 0 | Опасно высокая температура масла двигателя | |||||
219 Maint. | P17 1 | 1380 17 | Низкий уровень масла в масляном баке системы Centinel | X | X | ||
219 White | P17 1 | 1380 1 | Низкий уровень масла в масляном баке системы Centinel | X | |||
221 Yellow | P108 3 | 108 3 | Цепь датчика атмосферного давления — короткое замыкание | X | X | X | |
222 Yellow | P108 4 | 108 4 | Цепь датчика атмосферного давления — обрыв цепи | X | X | X | |
223 Yellow | S085 4 | 1265 4 | Цепь клапана подачи масла на сжигание системы Centinel — обрыв цепи | X | X | X | |
225 Yellow | S086 4 | 1266 4 | Цепь клапана добавления масла системы Centinel — обрыв цепи | X | |||
227 Yellow | S232 3 | 620 3 | Высокое напряжение на линии №2 подачи питания датчиков блока управления двигателем | X | X | ||
231 Yellow | P109 3 | 109 3 | Цепь дачика давления охлаждающей жидкости — короткое замыкание | X | |||
232 Yellow | P109 4 | 109 4 | Цепь дачика давления охлаждающей жидкости — обрыв цепи | X | |||
233 Yellow | P109 1 | 109 18 | Низкое давление охлаждающей жидкости | ||||
233 White | P109 1 | 109 1 | Низкое давление охлаждающей жидкости | X | |||
234 Red | P190 0 | 190 0 | Опасно высокие обороты двигателя | X | X | X | X |
235 Red | P111 1 | 111 1 | Опасно низкий уровень охлаждающей жидкости | X | X | X | |
235 White | P111 1 | 111 1 | Опасно низкий уровень охлаждающей жидкости | X | |||
237 Yellow | S030 2 | 644 2 | Многодвигаельная синхронизация — некоррекные внешние скоростные данные | X | X | ||
241 Yellow | P084 2 | 084 2 | Цепь датчика скорости — некоррекные данные | X | X | X | |
242 Yellow | P084 10 | 084 10 | Датчик скорости — обнаружена подделка показаний | X | X | X | |
243 Yellow | P121 4 | 513 4 | Привод №1 моторного тормоза — обрыв цепи | X | |||
245 Yellow | S033 4 | 647 4 | Цепь муфты привода вентилятора — обрыв цепи | X | X | X | |
252 Yellow | P098 2 | 098 2 | Цепь датчика №1 уровня масла в двигателе — некорректные данные | ||||
253 White | P098 1 | 098 1 | Датчик №1 уровня масла в двигателе — опасно низкий уровень масла | ||||
254 Red | S017 4 | 632 4 | Цепь клапана отключения подачи топлива — обрыв цепи | X | X | ||
254 None | S017 4 | 632 4 | Цепь клапана отключения подачи топлива — обрыв цепи | X | |||
255 Yellow | S017 3 | 632 3 | Цепь клапана отключения подачи топлива — короткое замыкание | X | X | ||
259 Red | S017 7 | 632 7 | Клапан отключения подачи топлива — заклинивание в открытом положении | X | X | ||
261 Yellow | P174 0 | 174 16 | Высокая температура топлива | X | |||
263 Yellow | P174 3 | 174 3 | Цепь датчика температуры топлива — короткое замыкание | X | |||
264 Yellow | P174 11 | 174 11 | Цепь датчика температуры топлива — некорректные данные | X | |||
265 Yellow | P174 4 | 174 4 | Цепь датчика температуры топлива — обрыв цепи | X | |||
268 Yellow | P094 2 | 94 2 | Цепь датчика давления топлива — некорректные данные | ||||
271 Yellow | S126 4 | 1347 4 | Цепь контролирующего клапана №1 высокого давления топлива — обрыв цепи | ||||
272 Yellow | S126 3 | 1347 3 | Цепь контролирующего клапана №1 высокого давления топлива — короткое замыкание | ||||
273 Yellow | S127 4 | 1348 4 | Цепь контролирующего клапана №2 высокого давления топлива — обрыв цепи | ||||
274 Yellow | S127 3 | 1348 3 | Цепь контролирующего клапана №2 высокого давления топлива — короткое замыкание | ||||
275 Yellow | S126 7 | 1347 7 | Нагнетательный клапан №1 ТНВД — механическое заедание | ||||
276 Yellow | S018 3 | 633 3 | Цепь клапана дозировки топлива/регулирования УОВ — короткое замыкание | ||||
277 Yellow | S018 7 | 633 7 | Клапан дозировки топлива/регулирования УОВ — механическое заедание | ||||
278 Yellow | P073 11 | 1075 11 | Цепь управления подкачивающим насосом — короткое замыкание/обрыв цепи | X | |||
279 Yellow | S018 4 | 633 4 | Цепь клапана дозировки топлива/регулирования УОВ — обрыв цепи | ||||
281 Yellow | S126 7 | 1347 7 | Контролирующий клапан №1 высокого давления топлива — механическое заедание | ||||
282 Yellow | S127 7 | 1348 7 | Контролирующий клапан №2 высокого давления топлива — механическое заедание | ||||
283 Yellow | S221 3 | 1043 3 | Цепь питания датчика оборотов/положения поршней двигателя — короткое замыкание | X | |||
284 Yellow | S221 4 | 1043 4 | Цепь питания датчика оборотов/положения поршней двигателя — обрыв цепи | X | X | ||
285 Yellow | S231 9 | 639 9 | Отсутствие отклика от устройства, передаваемого по шине J1939 | X | X | X | |
286 Yellow | S231 13 | 639 13 | Некорректная передача по шине J1939 даннных от устройства | X | X | X | |
287 Red | P091 2 | 91 19 | Некорректная передача даннных по шине J1939 от датчика положения педали | X | X | X | |
288 Red | P029 2 | 974 19 | Некорректная передача даннных по шине J1939 от датчика положения удалённой педали | X | X | X | |
292 White | P223 14 | 1083 14 | Дополнительный датчик температуры №1 — опасно высокие показания | X | |||
293 Yellow | S441 3 | 441 3 | Дополнительный датчик температуры №1 — короткое замыкание | ||||
293 Yellow | S223 3 | 1083 3 | Дополнительный датчик температуры №1 — короткое замыкание | X | |||
293 Yellow | S154 3 | 1083 3 | Дополнительный датчик температуры №1 — короткое замыкание | X | X | ||
294 Yellow | S441 4 | 441 4 | Дополнительный датчик температуры №1 — обрыв цепи | ||||
294 Yellow | P223 4 | 1083 4 | Дополнительный датчик температуры №1 — обрыв цепи | X | |||
294 Yellow | S154 4 | 1083 4 | Дополнительный датчик температуры №1 — обрыв цепи | X | X | ||
295 Yellow | P108 2 | 108 2 | Цепь датчика атмосферного давления — некорректные данные | X | X | ||
296 Red | P223 14 | 1837 14 | Дополнительный датчик давления №2 — опасно высокие показания | X | |||
296 White | P223 14 | 1084 14 | Дополнительный датчик давления №2 — опасно высокие показания | X | |||
297 Yellow | P223 3 | 1387 3 | Дополнительный датчик давления №2 — короткое замыкание | X | |||
297 Yellow | P223 3 | 1084 3 | Дополнительный датчик давления №2 — короткое замыкание | X | X | X | |
298 Yellow | P223 4 | 1387 4 | Дополнительный датчик давления №2 — обрыв цепи | X | |||
298 Yellow | P223 4 | 1084 4 | Дополнительный датчик давления №2 — обрыв цепи | X | X | X | |
299 None | S117 14 | 1384 31 | Принудительная остановка двигателя | X | |||
299 Yellow | S117 11 | 1384 31 | Принудительная остановка двигателя | X | X | ||
311 Yellow | S001 6 | 651 6 | Цепь управляющего клапана форсунки №1 — замыкание на массу | X | X | ||
312 Yellow | S005 6 | 655 6 | Цепь управляющего клапана форсунки №5 — замыкание на массу | X | X | ||
313 Yellow | S003 6 | 653 6 | Цепь управляющего клапана форсунки №3 — замыкание на массу | X | X | ||
314 Yellow | S006 6 | 656 6 | Цепь управляющего клапана форсунки №6 — замыкание на массу | X | X | ||
315 Yellow | S002 6 | 652 6 | Цепь управляющего клапана форсунки №2 — замыкание на массу | X | X | ||
316 Yellow | S078 3 | 931 3 | Цепь актуатора топливоподающего насоса — короткое замыкание | X | |||
318 Yellow | S078 7 | 931 7 | Актуатор топливоподающего насоса — механическое заедание | X | |||
319 Maint. | P251 2 | 251 2 | Часы электронного блока управления двигателем — потеря питания | X | X | X | |
321 Yellow | S004 6 | 654 6 | Цепь управляющего клапана форсунки №4 — замыкание на массу | X | |||
322 Yellow | S001 5 | 651 5 | Цепь управляющего клапана форсунки №1 — обрыв цепи | X | |||
323 Yellow | S005 5 | 655 5 | Цепь управляющего клапана форсунки №5 — обрыв цепи | X | |||
324 Yellow | S003 5 | 653 5 | Цепь управляющего клапана форсунки №3 — обрыв цепи | X | |||
325 Yellow | S006 5 | 656 5 | Цепь управляющего клапана форсунки №6 — обрыв цепи | X | |||
328 Yellow | S152 7 | 1348 7 | Нагнетательный клапан №2 ТНВД — механическое заедание | ||||
329 Yellow | S233 14 | 1077 14 | Нарушение работы топливной системы — течь топлива | ||||
331 Yellow | S002 5 | 652 5 | Цепь управляющего клапана форсунки №2 — обрыв цепи | X | |||
332 Yellow | S004 5 | 654 5 | Цепь управляющего клапана форсунки №4 — обрыв цепи | X | |||
341 Yellow | S253 2 | 630 2 | Электронный блок управления двигателем — потеря данных | X | X | ||
342 Red | S253 13 | 630 13 | Электронный блок управления двигателем — ошибка калибровки | ||||
343 Yellow | S254 12 | 629 12 | Электронный блок управления двигателем — внутренняя ошибка устройства | X | X | X | |
346 Yellow | S253 12 | 630 12 | Электронный блок управления двигателем — внутренняя ошибка программы | X | X | X | |
349 Yellow | P191 0 | 191 16 | Выходной вал трансмиссии (гребной вал) — высокие обороты | X | X | X | |
349 Yellow | P191 0 | 191 0 | Выходной вал трансмиссии (гребной вал) — высокие обороты | X | |||
352 Yellow | S232 4 | 1079 4 | Обрыв линии №1 подачи питания датчиков блока управления двигателем | X | X | X | |
361 Red | S251 3 | 1076 3 | Цепь клапана управления топливоподачей — короткое замыкание | X | |||
362 Yellow | S251 4 | 1076 4 | Цепь клапана управления топливоподачей — обрыв цепи | X | |||
363 Yellow | S251 7 | 1076 7 | Клапан управления топливоподачей — механическое заедание | X | |||
364 Yellow | S233 9 | 1077 9 | Блок управления ТНВД — ошибка соединения CAN | X | |||
365 Yellow | S233 4 | 1077 4 | Блок управления ТНВД, цепь питания — обрыв цепи | X | |||
366 Yellow | S233 2 | 1077 2 | Блок управления ТНВД, цепь питания — некорректные данные | X | |||
367 Yellow | P190 11 | 1078 11 | Блок управления ТНВД — ошибка сенсора корректировки угла опережения впрыска | X | |||
368 Yellow | S254 8 | 1078 8 | Блок управления ТНВД — ошибка выбора угла опережения впрыска | X | |||
369 Yellow | P190 2 | 1078 2 | Блок управления ТНВД — ошибка синхронизации | X | |||
372 Yellow | S233 11 | 1077 11 | Блок управления ТНВД — ошибка идентификации холостого хода | X | |||
373 Red | S233 3 | 1077 3 | Блок управления ТНВД — ошибка управления клапаном прекращения топливоподачи | X | |||
374 Yellow | S233 12 | 1077 12 | Блок управления ТНВД — ошибка самодиагностики | X | |||
375 Yellow | S254 2 | 629 2 | Блок управления ТНВД — ошибка калибровки | X | |||
376 Yellow | S233 13 | 1077 13 | Блок управления ТНВД — несоответствие топливоподачи либо оборотов двигателя | X | |||
377 Yellow | S233 7 | 1077 7 | Блок управления ТНВД — зависание реле | X | |||
378 Yellow | S018 5 | 633 5 | Цепь актуатора топливоподачи №1 — обрыв цепи | X | |||
379 Yellow | S018 6 | 633 6 | Цепь актуатора топливоподачи №1 — замыкание на массу | X | |||
381 Yellow | S237 11 | 626 11 | Реле №1 подогревателя воздуха во впускном коллекторе — некорректные данные | X | |||
382 Yellow | S237 11 | 626 11 | Реле №2 подогревателя воздуха во впускном коллекторе — некорректные данные | X | |||
384 Yellow | S237 11 | 626 11 | Установка впрыска эфира — сбой в цепи контроля | X | |||
385 Yellow | S232 11 | 620 3 | Цепь питания сенсоров потребителя — короткое замыкание | X | |||
386 Yellow | S232 3 | 1079 3 | Цепь №1 питания сенсоров двигателя — короткое замыкание | X | X | X | |
387 Yellow | S221 3 | 1043 3 | Цепь питания датчика положения педали акселератора — короткое замыкание | X | X | X | |
389 Yellow | S033 11 | 647 11 | Сбой в цепи муфты вентилятора | X | |||
391 Yellow | S017 11 | 632 11 | Сбой в цепи питания клапана отключения топливоподачи | X | |||
391 Yellow | S017 11 | 632 11 | Сбой в цепи питания клапана отключения топливоподачи | X | |||
394 Yellow | S020 5 | 635 5 | Цепь актуатора угла опережения впрыска №1 — разрыв цепи | X | |||
395 Yellow | S020 6 | 635 6 | Цепь актуатора угла опережения впрыска №1 — замыкание на массу | X | |||
396 Yellow | S083 5 | 1244 5 | Цепь актуатора топливоподачи №2 — обрыв цепи | X | |||
397 Yellow | S083 6 | 1244 6 | Цепь актуатора топливоподачи №2 — замыкание на массу | X | |||
398 Yellow | S084 5 | 1245 5 | Цепь актуатора угла опережения впрыска №2 — разрыв цепи | X | |||
399 Yellow | S084 6 | 1245 6 | Цепь актуатора угла опережения впрыска №2 — замыкание на массу | X | |||
414* Yellow | S250 9 | 608 9 | Ошибка коммуникации J1587 | ||||
415 Red | P100 1 | 100 1 | Опасно низкое давление масла в двигателе | X | X | X | |
415 Level1 | P100 1 | 100 1 | Опасно низкое давление масла в двигателе | X | |||
418 WIF/Maint. | P097 0 | 097 15 | Высокий уровень воды в топливном фильтре — требуется обслуживание | X | X | X | |
419 Yellow | 1319 2 | Давление во впускном коллекторе — дисбаланс | |||||
422 Yellow | P111 2 | 111 2 | Цепь датчика уровня охлаждающей жидкости — некорректные данные | X | X | X | X |
423 Yellow | P156 2 | 156 2 | Залипание управляющего давления или соленоида в актуаторе УОВ | X | |||
426 None | S231 2 | 639 2 | Шина данных J1939 — невозможность передачи данных | X | X | ||
426 None | S231 2 | 639 2 | Шина данных J1939 — невозможность передачи данных | X | |||
426* None | 639 2 | Шина данных J1939 — невозможность передачи данных | |||||
427 None | S231 | 639 9 | Шина данных J1939 — недостаточно быстрая работа | X | |||
428 None | P097 3 | 97 3 | Цепь датчика наличия воды в топливе — короткое замыкание | X | X | ||
429 Yellow | P097 4 | 097 4 | Цепь датчика наличия воды в топливе — обрыв цепи | X | X | X | |
431 Yellow | S230 2 | 558 2 | Цепь датчика-выключателя педали акселератора — некорректные данные | X | X | X | |
431 Yellow | P091 2 | 91 2 | Цепь датчика-выключателя педали акселератора — некорректные данные | X | |||
432 Red | S230 13 | 558 13 | Цепь датчика-выключателя педали акселератора — ошибка калибровки | X | X | X | |
432 Red | P091 13 | 91 13 | Цепь датчика-выключателя педали акселератора — ошибка калибровки | X | |||
433 Yellow | P102 2 | 102 2 | Цепь датчика давления воздуха во впускном коллекторе — некорректные данные | X | X | X | |
434 Yellow | S251 2 | 627 2 | Потеря питания на ЭБУ при положении ключа зажигания в положении ON | X | X | X | |
435 Yellow | P100 2 | 100 2 | Цепь датчика давления масла в двигателе — некорректные данные | X | X | ||
441 Yellow | P168 1 | 168 18 | Низкое напряжение АКБ | X | X | X | |
441 None | P168 1 | 168 1 | Низкое напряжение АКБ | X | |||
442 Yellow | P168 0 | 168 16 | Высокое напряжение АКБ | X | X | X | |
442 Yellow | P168 0 | 168 0 | Высокое напряжение АКБ | X | |||
443 Yellow | S221 4 | 1043 4 | Цепь питания датчика положения педали акселератора — обрыв цепи | X | X | X | |
444 Yellow | S232 1 | 620 18 | Низкое напряжение на линии подачи напряжения датчиков потребителя | X | |||
446* None | N/A | GSP ошибка соединения | |||||
447* None | N/A | RPC номер не поддерживается | |||||
448* None | N/A | RPC несоотвествие аргумента | |||||
449 Yellow | P094 0 | 094 16 | Высокое давление топлива | X | |||
451 Yellow | P157 3 | 157 3 | Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали — короткое замыкание | X | |||
451 Red | P157 3 | 157 3 | Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали — короткое замыкание | X | |||
452 Yellow | P157 4 | 157 4 | Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали — обрыв цепи | X | |||
452 Red | P157 4 | 157 4 | Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали — обрыв цепи | X | |||
455 Red | S018 3 | 633 3 | Цепь клапана дозировки топлива — короткое замыкание | X | |||
466 Yellow | S032 4 | 1188 4 | Цепь регулятора давления наддува — обрыв цепи | X | |||
467 Yellow | S020 2 | 635 2 | Цепь актуатора угла опережения впрыска — некорректные данные | X | |||
468 Yellow | S018 2 | 633 2 | Цепь актуатора топливоподачи — некорректные данные | X | |||
471 Maint. | P098 1 | 98 1 | Низкий уровень масла в двигателе — необходимо сервисное обслуживание | ||||
472 Maint. | P017 2 | 1380 2 | Низкий уровень масла в двигателе (датчик №2) — необходимо сервисное обслуживание | ||||
473 Yellow | P017 2 | 1380 2 | Низкий уровень масла в двигателе (датчик №2) — Внимание! | ||||
479* None | 1318 9 | Дисбаланс температуры выхлопных газов по рядам двигателя | |||||
482 Yellow | P094 1 | 094 18 | Низкое давление топлива — Внимание! | X | |||
483 Yellow | P129 3 | 1349 3 | Цепь датчика №2 дозирования топлива в топливной магистрали — короткое замыкание | X | |||
484 Yellow | P129 4 | 1349 4 | Цепь датчика №2 дозирования топлива в топливной магистрали — обрыв цепи | X | |||
485 Yellow | P129 0 | 1349 16 | Датчик №2 дозирования топлива в топливной магистрали — высокое давление | X | |||
486 Yellow | P129 1 | 1349 18 | Датчик №2 дозирования топлива в топливной магистрали — низкое давление | X | |||
487 Yellow | S237 1 | 626 1 | Установка впрыска эфира — пустая ёмкость | X | |||
488 Yellow | P105 0 | 105 16 | Высокая температура воздуха во впускном коллекторе | X | |||
489 Yellow | P191 1 | 191 18 | Выходной вал трансмиссии (гребной вал) — низкие обороты | X | X | X | |
489 Yellow | P191 1 | 191 1 | Выходной вал трансмиссии (гребной вал) — низкие обороты | X | |||
493 | S018 13 | 1076 13 | Цепь корректора топливоподачи — сбой | ||||
496 Yellow | S221 11 | 1043 11 | Цепь питания датчика оборотов/положения поршней двигателя — сбой | X | |||
497 Yellow | S114 2 | 1377 2 | Цепь переключателя активации многодвигательной синхронизации — некорректные данные | X | X | ||
514 Red | S018 7 | 633 7 | Клапан контроля впрыска топлива — механическое заедание | X | |||
515 Yellow | P091 3 | 091 3 | Цепь частотного сенсора положения педали акселератора — короткое замыкание | X | |||
516 Yellow | P091 4 | 091 4 | Цепь частотного сенсора положения педали акселератора — обрыв цепи | X | |||
517 Yellow | S251 12 | 1076 12 | Соленоид дозирования топлива — неисправное устройство | X | |||
524 Yellow | P113 2 | 113 2 | Переключатель выбора наклона регулировочной характеристики — некорректные данные | X | |||
527 Yellow | P154 3 | 702 3 | Цепь программируемого вывода №2 — короткое замыкание | X | X | X | |
527 Yellow | S040 3 | 702 3 | Цепь программируемого вывода №2 — короткое замыкание | X | |||
528 Yellow | P093 2 | 093 2 | Переключатель выбора альтернативной кривой крутящего момента — некорректные данные | X | X | X | |
529 Yellow | S051 3 | 703 3 | Цепь программируемого выхода №3 — короткое замыкание | X | X | X | X |
539 Yellow | S018 11 | 633 11 | Клапан контроля впрыска топлива — сбой | ||||
546 Yellow | P094 3 | 94 3 | Цепь клапана подачи топлива — короткое замыкание | X | |||
547 Yellow | P094 4 | 94 4 | Цепь клапана подачи топлива — обрыв цепи | X | |||
551 Yellow | S230 4 | 558 4 | Цепь датчика-выключателя педали акселератора — обрыв цепи | X | X | X | |
551 Red | P091 4 | 091 4 | Цепь датчика-выключателя педали акселератора — обрыв цепи | X | |||
553 Yellow | P157 0 | 157 16 | Высокое давление в топливной магистрали (датчик давления №1) | X | |||
553 Red | P157 0 | 157 16 | Высокое давление в топливной магистрали (датчик давления №1) | X | |||
554 Yellow | P157 2 | 157 2 | Сбой датчика давления топлива | X | |||
555 Yellow | P022 0 | 1264 16 | Прорыв газов в картер двигателя | ||||
555 White | P022 0 | 1264 0 | Прорыв газов в картер двигателя | X | |||
581 Yellow | P015 3 | 1381 3 | Цепь датчика давления подачи топлива — короткое замыкание | X | X | ||
582 Yellow | P015 4 | 1381 4 | Цепь датчика давления подачи топлива — обрыв цепи | X | X | ||
583 Yellow | P015 1 | 1381 18 | Низкое давление в линии подачи топлива | X | X | ||
595 Yellow | P103 0 | 103 16 | Высокая скорость вала турбокомпрессора | X | |||
596 Yellow | P167 0 | 167 16 | Высокий уровень заряда с генератора | X | X | ||
597 Yellow | P167 1 | 167 18 | Низкий уровень заряда с генератора | X | X | ||
598 Red | P167 1 | 167 1 | Опасно низкий уровень заряда с генератора | X | X | ||
599 Red | S025 14 | 640 14 | Останов двигателя через программируемый вывод | X | |||
611 None | S151 11 | 1383 31 | Останов двигателя — перегрев | X | X | X | |
611 None | S151 14 | 1383 31 | Останов двигателя — перегрев | X | |||
612* Red | 99 1 | Высокое сопротивление в масляном фильтре | |||||
616* None | 1173 16 | Высокая температура на входе в турбокомпрессор (правый ряд цилиндров) | |||||
617* None | 1172 0 | Высокая температура на входе в турбокомпрессор (левый ряд цилиндров) | |||||
621* Yellow | 1137 18 | Низкая мощность цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | |||||
622* Yellow | 1138 18 | Низкая мощность цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | |||||
623* Yellow | 1139 18 | Низкая мощность цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | |||||
624* Yellow | 1140 18 | Низкая мощность цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | |||||
625* Yellow | 1141 18 | Низкая мощность цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | |||||
626* Yellow | 1142 18 | Низкая мощность цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | |||||
627* Yellow | 1143 18 | Низкая мощность цилиндра №7 (левый ряд цилиндров) | |||||
628* Yellow | 1144 18 | Низкая мощность цилиндра №8 (левый ряд цилиндров) | |||||
631* Yellow | 1143 45 | Низкая мощность цилиндра №1 (правый ряд цилиндров) | |||||
631* Yellow | 1329 1 | Низкая мощность цилиндра №1 (правый ряд цилиндров) | |||||
632* Yellow | 1144 45 | Низкая мощность цилиндра №2 (правый ряд цилиндров) | |||||
632* Yellow | 1329 1 | Низкая мощность цилиндра №2 (правый ряд цилиндров) | |||||
633* Yellow | 1145 45 | Низкая мощность цилиндра №3 (правый ряд цилиндров) | |||||
633* Yellow | 1329 1 | Низкая мощность цилиндра №3 (правый ряд цилиндров) | |||||
634* Yellow | 1146 45 | Низкая мощность цилиндра №4 (правый ряд цилиндров) | |||||
634* Yellow | 1329 1 | Низкая мощность цилиндра №4 (правый ряд цилиндров) | |||||
635* Yellow | 1147 45 | Низкая мощность цилиндра №5 (правый ряд цилиндров) | |||||
635* Yellow | 1329 1 | Низкая мощность цилиндра №5 (правый ряд цилиндров) | |||||
636* Yellow | 1148 45 | Низкая мощность цилиндра №6 (правый ряд цилиндров) | |||||
636* Yellow | 1329 1 | Низкая мощность цилиндра №6 (правый ряд цилиндров) | |||||
637* Yellow | 1151 18 | Низкая мощность цилиндра №7 (правый ряд цилиндров) | |||||
638* Yellow | 1152 18 | Низкая мощность цилиндра №8 (правый ряд цилиндров) | |||||
641* Red | 1137 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | |||||
642* Red | 1138 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | |||||
643* Red | 1139 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | |||||
644* Red | 1140 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | |||||
645* Red | 1141 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | |||||
646* Red | 1142 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | |||||
647* Red | 1143 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №7 (левый ряд цилиндров) | |||||
648* Red | 1144 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №8 (левый ряд цилиндров) | |||||
649 None | S115 0 | 1378 0 | Необходима замена масла и масляного фильтра | X | |||
651* Red | 1143 30, 45 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №1 (правый ряд цилиндров) | |||||
652* Red | 1144 30, 45 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №2 (правый ряд цилиндров) | |||||
653* Red | 1145 30, 45 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №3 (правый ряд цилиндров) | |||||
654* Red | 1146 30, 45 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №4 (правый ряд цилиндров) | |||||
655* Red | 1147 30, 45 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №5 (правый ряд цилиндров) | |||||
656* Red | 1148 30, 45 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №6 (правый ряд цилиндров) | |||||
657* Red | 1150 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №7 (правый ряд цилиндров) | |||||
658* Red | 1151 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №8 (правый ряд цилиндров) | |||||
659* None | Необходима замена топливного фильтра | ||||||
661* Yellow | 1137 16 | Завышенная мощность цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | |||||
661* Yellow | 1323 0 | Завышенная мощность цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | |||||
662* Yellow | 1138 16 | Завышенная мощность цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | |||||
662* Yellow | 1324 0 | Завышенная мощность цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | |||||
663* Yellow | 1139 16 | Завышенная мощность цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | |||||
663* Yellow | 1325 0 | Завышенная мощность цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | |||||
664* Yellow | 1140 16 | Завышенная мощность цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | |||||
664* Yellow | 1326 0 | Завышенная мощность цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | |||||
665* Yellow | 1141 16 | Завышенная мощность цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | |||||
665* Yellow | 1327 0 | Завышенная мощность цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | |||||
666* Yellow | 1142 16 | Завышенная мощность цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | |||||
666* Yellow | 1328 0 | Завышенная мощность цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | |||||
667* Yellow | 1143 16 | Завышенная мощность цилиндра №7 (левый ряд цилиндров) | |||||
668* Yellow | 1144 16 | Завышенная мощность цилиндра №8 (левый ряд цилиндров) | |||||
669* None | Необходима замена фильтра охлаждающей жидкости | ||||||
671* None | 1137 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | |||||
672* None | 1138 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | |||||
673* None | 1139 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | |||||
674* None | 1140 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | |||||
675* None | 1141 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | |||||
676* None | 1142 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | |||||
677* None | 1143 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №7 (левый ряд цилиндров) | |||||
678* None | 1144 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №8 (левый ряд цилиндров) | |||||
679* None | Необходима замена охлаждающей жидкости | ||||||
691* None | 1172 3 | Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор — короткое замыкание(левый ряд цилиндров, первая ступень) | |||||
692* None | 1172 4 | Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор — обрыв цепи(левый ряд цилиндров, вторая ступень) | |||||
694* None | 1173 3 | Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор — короткое замыкание(правый ряд цилиндров, первая ступень) | |||||
695* None | 1174 4 | Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор — обрыв цепи(правый ряд цилиндров, вторая ступень) | |||||
711* None | 1143 (45) 1145 (60 16 | Высокая мощность в 1м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
711* None | 1329 0 | Высокая мощность в 1м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
712* None | 1144 (45) 1146 (60) 16 | Высокая мощность во 2м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
712* None | 1330 0 | Высокая мощность во 2м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
713* None | 1145 (45) 1147 (60) 16 | Высокая мощность в 3м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
713* None | 1331 0 | Высокая мощность в 3м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
714* None | 1146 (45) 1148 (60 16 | Высокая мощность в 4м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
714* Yellow | 1332 0 | Высокая мощность в 4м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
715* Yellow | 1147 (45) 1148 (60) 16 | Высокая мощность в 5м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
715* Yellow | 1333 0 | Высокая мощность в 5м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
716* None | 1148 (45) 1149 (60) 16 | Высокая мощность в 6м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
716* Yellow | 1334 0 | Высокая мощность в 6м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
717* Yellow | 1150 0 | Высокая мощность в 7м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
718* Yellow | 1151 0 | Высокая мощность в 8м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
719 Yellow | P022 3 | 1264 3 | Цепь датчика давления картерных газов — короткое замыкание | X | |||
721* None | 1143 (30,45) 1145 (60) 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №1 (правый ряд цилиндров) | |||||
722* None | 1144 (30,45) 1146 (60) 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №2 (правый ряд цилиндров) | |||||
723* None | 1145 (30,45) 1147 (60) 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №3 (правый ряд цилиндров) | |||||
724* None | 1146 (30,45) 1148 (60) 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №4 (правый ряд цилиндров) | |||||
725* None | 1147 (30,45) 1149 (60) 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №5 (правый ряд цилиндров) | |||||
726* None | 1148 (30,45) 1150 (60) 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №6 (правый ряд цилиндров) | |||||
727* None | 1151 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №7 (правый ряд цилиндров) | |||||
728* None | 1152 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №8 (правый ряд цилиндров) | |||||
729 Yellow | P022 4 | 1264 4 | Цепь датчика давления картерных газов — обрыв цепи | X | |||
747* None | Система фиксирования значений параметров двигателя — свободная память на исходе | ||||||
748* None | Система фиксирования значений параметров двигателя — память закончилась | ||||||
749* None | Система записи параметров двигателя на момент возникновения ошибок — свободная память на исходе | ||||||
753 None | S064 2 | 723 2 | X | X | |||
754* None | Система записи параметров двигателя на момент возникновения ошибок — свободная память закончилась | ||||||
755 Yellow | P157 7 | 157 7 | Некорректное количество топлива в форсунке в одном из трех первых цилиндров. | X | |||
756* None | Необходима замена масляных фильтров. | ||||||
757* None | Критическая потеря питания. Потеря данных в блоке управления двигателем. | ||||||
758 Yellow | P129 7 | 1349 7 | Некорректное количество топлива в форсунке в одном из цилиндров с 4го по 6й. | X | |||
768 Yellow | S009 11 | 923 11 | Ошибка сигнала с внешнего устройства( турбокомпрессор переменной геометрии или трансмиссия) | X | |||
777 Yellow | P173 0 | 1180 0 | Повышенная температура на входе в турбину турбокомпрессора №1 — предупреждение | ||||
779 Yellow | S051 11 | 703 11 | Превышение предельного значения параметра работы оборудования заказчика на выходе №3 | X | |||
783 Red | Резвое повышение температуры во впускном коллекторе (передний коллектор левый ряд цилиндров) | ||||||
951 None | P166 2 | 166 2 | Дисбаланс мощности в цилиндрах | X | X | ||
1000 None | Контроллер оборудования инициировал запись кодов неисправностей | ||||||
2144* | 0 | 1153 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №9 (левый ряд цилиндров) | ||||
2145* | 1154 0 | Высокая температура выхлопных газов цилиндра №9 (правый ряд цилиндров) | |||||
2146* | 4 | 1153 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №9 (правый ряд цилиндров) | ||||
2147* | 4 | 1154 4 | Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №9 (левый ряд цилиндров) | ||||
2148* | 0 | 1340 16 | Высокая мощность в 9м цилиндре (левый ряд цилиндров) | ||||
2149* | 1341 16 | Высокая мощность в 9м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
2151* | 1340 18 | Низкая мощность в 9м цилиндре (левый ряд цилиндров) | |||||
2152* | 1341 18 | Низкая мощность в 9м цилиндре (правый ряд цилиндров) | |||||
2154* None | 611 3 | Цепь датчика давления масла после масляного фильтра — короткое замыкание. | |||||
2155* None | 611 4 | Цепь датчика давления масла после масляного фильтра — обрыв цепи. | |||||
2157* Red | Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (задний коллектор левый ряд цилиндров) | ||||||
2158* Red | Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (передний коллектор правый ряд цилиндров) | ||||||
2159* Red | Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (задний коллектор правый ряд цилиндров) | ||||||
2194* Yellow | P223 11 | 1387 11 | Выход значения давления оборудования заказчика на выходе №2 за допустимые пределы, срабатывание защиты — предупреждение | X | |||
2195* Red | S051 14 | 703 14 | Превышение предельного значения параметра работы оборудования заказчика на выходе №3, срабатывание защиты, критическое значение | X | |||
2241* | Слишком высокая температура воздуха во впускном коллекторе (средний коллектор левый ряд цилиндров) | ||||||
2242* | Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе — короткое замыкание (средний коллектор левый ряд цилиндров) | ||||||
2243* | Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе — обрыв цепи (средний коллектор левый ряд цилиндров) | ||||||
2244* | Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (средний коллектор левый ряд цилиндров) | ||||||
2245* | Слишком высокая температура воздуха во впускном коллекторе (средний коллектор правый ряд цилиндров) | ||||||
2246* | Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе — короткое замыкание (средний коллектор правый ряд цилиндров) | ||||||
2247* | Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе — обрыв цепи (средний коллектор правый ряд цилиндров) | ||||||
2248* | Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (средний коллектор правый ряд цилиндров) | ||||||
2251* | Высокое давление наддува в переднем промежуточном охладителе | ||||||
2252* | Низкое давление наддува в переднем промежуточном охладителе | ||||||
2253* | Цепь датчика давления наддува в переднем промежуточном охладителе — короткое замыкание | ||||||
2254* | Цепь датчика давления наддува в переднем промежуточном охладителе — обрыв цепи | ||||||
2255* | Высокое давление наддува в заднем промежуточном охладителе | ||||||
2256* | Низкое давление наддува в заднем промежуточном охладителе | ||||||
2257* | Цепь датчика давления наддува в заднем промежуточном охладителе — короткое замыкание | ||||||
2258* | Цепь датчика давления наддува в заднем промежуточном охладителе — обрыв цепи |
Трансмиссия
p0700-p0799, p0800-p0899, p0900-p0999
p0700 — управление акпп, запрос неисправностей (mil) — неисправность электрической цепи
p0701 — система управления акпп — диапазон/функционирование
p0702 — система управления акпп — электрическая неисправность
p0703 — выключатель стоп-сигналов b — неисправность электрической цепи
p0704 — концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
p0705 — датчик положения селектора акпп, входной сигнал prndl — неисправность электрической цепи
p0706 — датчик положения селектора кпп — диапазон/функционирование
p0707 — датчик положения селектора акпп — низкий уровень сигнала
p0708 — датчик положения селектора акпп — высокий уровень входного сигнала
p0709 — датчик положения селектора акпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0710 — датчик температуры рабочей жидкости акпп — неисправность электрической цепи
p0711 — датчик температуры рабочей жидкости кпп — диапазон/функционирование
p0712 — датчик температуры рабочей жидкости кпп — низкий уровень сигнала
p0713 — датчик температуры рабочей жидкости кпп — высокий уровень входного сигнала
p0714 — датчик температуры рабочей жидкости кпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0715 — датчик частоты вращения входного вала акпп (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
p0716 — датчик частоты вращения входного вала акпп (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
p0717 — датчик частоты вращения входного вала акпп (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
p0718 — датчик частоты вращения входного вала акпп (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
p0719 — выключатель стоп-сигналов b — низкий уровень сигнала
p0720 — датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
p0721 — датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
p0722 — датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
p0723 — датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
p0724 — выключатель стоп-сигналов b — высокий уровень сигнала
p0725 — частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
p0726 — частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование
p0727 — частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
p0728 — частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
p0729 — 6-я передача — некорректное передаточное отношение
p0730 — некорректное передаточное отношение
p0731 — 1-я передача — некорректное передаточное отношение
p0732 — 2-я передача — некорректное передаточное отношение
p0733 — 3-я передача — некорректное передаточное отношение
p0734 — 4-я передача — некорректное передаточное отношение
p0735 — 5-я передача — некорректное передаточное отношение
p0736 — передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
p0737 — электронный блок управления акпп, частота вращения — выходная цепь
p0738 — электронный блок управления акпп, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала
p0739 — электронный блок управления акпп, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала
p0740 — электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
p0741 — электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
p0742 — электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии
p0743 — электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
p0744 — электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
p0745 — электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости кпп — неисправность электрической цепи
p0746 — электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости кпп — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
p0747 — электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости кпп — «залипание» в открытом состоянии
p0748 — электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости кпп — электрическая неисправность
p0749 — электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости кпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0750 — э/м клапан а переключения передач — неисправность электрической цепи
p0751 — э/м клапан а переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
p0752 — э/м клапан а переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
p0753 — э/м клапан а переключения передач — электрическая неисправность
p0754 — э/м клапан а переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
p0755 — э/м клапан в переключения передач — неисправность электрической цепи
p0756 — э/м клапан в переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
p0757 — э/м клапан в переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
p0758 — э/м клапан в переключения передач — электрическая неисправность
p0759 — э/м клапан b переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
p0760 — э/м клапан с переключения передач — неисправность электрической цепи
p0761 — э/м клапан с переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
p0762 — э/м клапан с переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
p0763 — э/м клапан с переключения передач — электрическая неисправность
p0764 — э/м клапан c переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
p0765 — э/м клапан d переключения передач — неисправность электрической цепи
p0766 — э/м клапан d переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
p0767 — э/м клапан d переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
p0768 — э/м клапан d переключения передач — электрическая неисправность
p0769 — э/м клапан d переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
p0770 — э/м клапан e переключения передач — неисправность электрической цепи
p0771 — э/м клапан e переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
p0772 — э/м клапан e переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
p0773 — э/м клапан e переключения передач — электрическая неисправность
p0774 — э/м клапан e переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
p0775 — э/м клапан в управления давлением — неисправность
p0776 — э/м клапан b управления давлением — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
p0777 — э/м клапан в управления давлением — «залипание» в открытом состоянии
p0778 — э/м клапан в управления давлением — электрическая неисправность
p0779 — э/м клапан в управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
p0780 — выбор передачи — неисправность переключения
p0781 — выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
p0782 — выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
p0783 — выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
p0784 — выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
p0785 — электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи
p0786 — электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование
p0787 — электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень
p0788 — электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень
p0789 — электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
p0790 — переключатель выбора режима работы акпп — неисправность электрической цепи
p0791 — датчик частоты вращения промежуточного вала кпп — неисправность электрической цепи
p0792 — датчик частоты вращения промежуточного вала кпп — диапазон/функционирование
p0793 — датчик частоты вращения промежуточного вала кпп — нет сигнала
p0794 — датчик частоты вращения промежуточного вала кпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0795 — э/м клапан с управления давлением рабочей жидкости кпп — неисправность электрической цепи
p0796 — э/м клапан c управления давлением рабочей жидкости кпп — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
p0797 — э/м клапан c управления давлением рабочей жидкости кпп — «залипание» в открытом состоянии
p0798 — э/м клапан с управления давлением рабочей жидкости кпп — электрическая неисправность
p0799 — э/м клапан c управления давлением рабочей жидкости кпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0800 — управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (mil) — неисправность электрической цепи
p0801 — цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
p0802 — управление акпп, запрос неисправностей (mil) — обрыв цепи
p0803 — электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи
p0804 — индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи
p0805 — датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи
p0806 — датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование
p0807 — датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала
p0808 — датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала
p0809 — датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи
p0810 — ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
p0811 — повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
p0812 — передача заднего хода — неисправность входной цепи
p0813 — передача заднего хода — неисправность выходной цепи
p0814 — индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи
p0815 — переключатель выбора передач кпп, повышение передачи — неисправность электрической цепи
p0816 — переключатель выбора передач кпп, понижение передачи — неисправность электрической цепи
p0817 — цепь блокировки стартера — неисправность
p0818 — датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи
p0819 — переключатель выбора передач кпп, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном
p0820 — датчик положения x-y рычага переключения — неисправность электрической цепи
p0821 — датчик положения x рычага переключения — неисправность электрической цепи
p0822 — датчик положения y рычага переключения — неисправность электрической цепи
p0823 — датчик положения x рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
p0824 — датчик положения y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
p0825 — переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи
p0826 — переключатель выбора передач кпп, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи
p0827 — переключатель выбора передач кпп, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала
p0828 — переключатель выбора передач кпп, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала
p0829 — переключение с 5-й на 6-ю передачу
p0830 — концевой выключатель (датчик положения) а педали сцепления — неисправность электрической цепи
p0831 — концевой выключатель (датчик положения) а педали сцепления — низкий уровень сигнала
p0832 — концевой выключатель (датчик положения) а педали сцепления — высокий уровень сигнала
p0833 — концевой выключатель (датчик положения) b педали сцепления — неисправность электрической цепи
p0834 — концевой выключатель (датчик положения) b педали сцепления — низкий уровень входного сигнала
p0835 — концевой выключатель (датчик положения) в педали сцепления — высокий уровень входного сигнала
p0836 — выключатель режима 4wd — неисправность электрической цепи
p0837 — выключатель режима 4wd — диапазон/функционирование
p0838 — выключатель режима 4wd — низкий уровень сигнала
p0839 — выключатель режима 4wd — высокий уровень входного сигнала
p0840 — датчик а давления рабочей жидкости кпп — неисправность электрической цепи
p0841 — датчик а давления рабочей жидкости кпп — диапазон/функционирование
p0842 — датчик а давления рабочей жидкости кпп — низкий уровень сигнала
p0843 — датчик а давления рабочей жидкости кпп — высокий уровень сигнала
p0844 — датчик а давления рабочей жидкости акпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0845 — датчик b давления рабочей жидкости кпп — неисправность электрической цепи
p0846 — датчик в давления рабочей жидкости кпп — диапазон/функционирование
p0847 — датчик b давления рабочей жидкости кпп — низкий уровень входного сигнала
p0848 — датчик в давления рабочей жидкости кпп — высокий уровень входного сигнала
p0849 — датчик b давления рабочей жидкости кпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0850 — выключатель запрещения запуска («p»/»n») — неисправность цепи входного сигнала
p0851 — выключатель запрещения запуска («p»/»n») — низкий уровень входного сигнала
p0852 — выключатель запрещения запуска («p»/»n») — высокий уровень входного сигнала
p0853 — выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала
p0854 — выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала
p0855 — выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала
p0856 — входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность
p0857 — входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование
p0858 — входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень
p0859 — входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень
p0860 — линия связи блока управления переключением — неисправность
p0861 — линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала
p0862 — линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала
p0863 — электронный блок управления кпп (tcm), связь — неисправность электрической цепи
p0864 — электронный блок управления кпп (tcm), связь — диапазон/функционирование
p0865 — электронный блок управления кпп (tcm), связь — низкий уровень входного сигнала
p0866 — электронный блок управления кпп (tcm), связь — высокий уровень входного сигнала
p0867 — датчик давления рабочей жидкости акпп
p0868 — датчик давления рабочей жидкости акпп — низкое
p0869 — датчик давления рабочей жидкости акпп — высокое
p0870 — датчик c давления рабочей жидкости кпп — неисправность электрической цепи
p0871 — датчик с давления рабочей жидкости кпп — диапазон/функционирование
p0872 — датчик c давления рабочей жидкости кпп — низкий уровень сигнала
p0873 — датчик c давления рабочей жидкости кпп — высокий уровень сигнала
p0874 — датчик c давления рабочей жидкости кпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0875 — датчик d давления рабочей жидкости акпп — неисправность электрической цепи
p0876 — датчик d давления рабочей жидкости кпп — диапазон/функционирование
p0877 — датчик d давления рабочей жидкости акпп — низкое напряжение цепи
p0878 — датчик d давления рабочей жидкости акпп — высокое напряжение цепи
p0879 — датчик d давления рабочей жидкости кпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0880 — электронный блок управления акпп — неисправность цепи питания
p0881 — электронный блок управления акпп — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
p0882 — электронный блок управления акпп — низкое напряжение цепи питания
p0883 — электронный блок управления акпп — высокое напряжение цепи питания
p0884 — электронный блок управления кпп (tcm), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи
p0885 — реле питания электронного блока управления кпп (tcm), управление — обрыв цепи
p0886 — реле питания электронного блока управления кпп (tcm), управление — низкий уровень сигнала
p0887 — реле питания электронного блока управления кпп (tcm), управление — высокий уровень сигнала
p0888 — реле питания электронного блока управления кпп (tcm) — неисправность контрольной цепи
p0889 — реле питания электронного блока управления кпп (tcm) — диапазон/функционирование контрольной цепи
p0890 — реле питания электронного блока управления кпп (tcm) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
p0891 — реле питания электронного блока управления кпп (tcm) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
p0892 — реле питания электронного блока управления кпп (tcm) — ненадежный контакт контрольной цепи
p0893 — одновременное включение нескольких передач
p0894 — проскальзывание компонентов акпп
p0895 — слишком малое время переключения
p0896 — слишком большое время переключения
p0897 — ухудшение качества рабочей жидкости
p0898 — управление акпп, запрос неисправностей (mil) — низкое напряжение цепи
p0899 — управление акпп, запрос неисправностей (mil) — высокое напряжение цепи
p0900 — привод сцепления — обрыв цепи
p0901 — привод сцепления — диапазон/функционирование
p0902 — привод сцепления — низкое напряжение цепи
p0903 — привод сцепления — высокое напряжение цепи
p0904 — цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
p0905 — цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
p0906 — цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
p0907 — цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
p0908 — цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
p0909 — ошибка выбора диапазона коробки передач
p0910 — привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
p0911 — привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
p0912 — привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи
p0913 — привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи
p0914 — цепь определения включенной передачи — неисправность
p0915 — цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
p0916 — цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи
p0917 — цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
p0918 — цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи
p0919 — контроль включенной передачи — ошибка
p0920 — привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
p0921 — привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
p0922 — привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи
p0923 — привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи
p0924 — привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи
p0925 — привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование
p0926 — привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи
p0927 — привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
p0928 — электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
p0929 — электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
p0930 — электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи
p0931 — электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи
p0932 — датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
p0933 — датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
p0934 — датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала
p0935 — датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
p0936 — датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
p0937 — датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
p0938 — датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
p0939 — датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала
p0940 — датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
p0941 — датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
p0942 — блок создания давления в гидросистеме
p0943 — блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
p0944 — блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
p0945 — реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
p0946 — реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
p0947 — реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
p0948 — реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
p0960 — э/м клапан а управления давлением — обрыв цепи
p0961 — э/м клапан а управления давлением — диапазон/функционирование
p0962 — э/м клапан а управления давлением — низкий уровень сигнала
p0963 — э/м клапан а управления давлением — высокий уровень сигнала
p0964 — э/м клапан b управления давлением — обрыв цепи
p0965 — э/м клапан b управления давлением — диапазон/функционирование
p0966 — э/м клапан b управления давлением — низкий уровень сигнала
p0967 — э/м клапан b управления давлением — высокий уровень сигнала
p0968 — э/м клапан c управления давлением — обрыв цепи
p0969 — э/м клапан c управления давлением — диапазон/функционирование
p0970 — э/м клапан c управления давлением — низкий уровень сигнала
p0971 — э/м клапан c управления давлением — высокий уровень сигнала
p0972 — э/м клапан a переключения передач — диапазон/функционирование
p0973 — э/м клапан а переключения передач — низкий уровень сигнала
p0974 — э/м клапан а переключения передач — высокий уровень сигнала
p0975 — э/м клапан в переключения передач — диапазон/функционирование
p0976 — э/м клапан b переключения передач — низкий уровень сигнала
p0977 — э/м клапан b переключения передач — высокий уровень сигнала
p0978 — э/м клапан c переключения передач — диапазон/функционирование
p0979 — э/м клапан с переключения передач — низкий уровень сигнала
p0980 — э/м клапан c переключения передач — высокий уровень сигнала
p0981 — э/м клапан d переключения передач — диапазон/функционирование
p0982 — э/м клапан d переключения передач — низкий уровень сигнала
p0983 — э/м клапан d переключения передач — высокий уровень сигнала
p0984 — э/м клапан e переключения передач — диапазон/функционирование
p0985 — э/м клапан e переключения передач — низкий уровень сигнала
p0986 — э/м клапан e переключения передач — высокий уровень сигнала
p0987 — датчик е давления рабочей жидкости акпп — неисправность электрической цепи
p0988 — датчик e давления рабочей жидкости кпп — диапазон/функционирование
p0989 — датчик е давления рабочей жидкости акпп — низкое напряжение цепи
p0990 — датчик е давления рабочей жидкости акпп — высокое напряжение цепи
p0991 — датчик е давления рабочей жидкости акпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0992 — датчик f давления рабочей жидкости акпп — неисправность электрической цепи
p0993 — датчик e давления рабочей жидкости кпп — диапазон/функционирование
p0994 — датчик f давления рабочей жидкости акпп — низкое напряжение цепи
p0995 — датчик f давления рабочей жидкости акпп — высокое напряжение цепи
p0996 — датчик f давления рабочей жидкости акпп — ненадежный контакт электрической цепи
p0997 — э/м клапан f переключения передач — диапазон/функционирование
p0998 — э/м клапан f переключения передач — низкий уровень сигнала
p0999 — э/м клапан f переключения передач — высокий уровень сигнала