Видео: роскошный автодом на базе КамАЗа с сауной и кинотеатром — Motor

Видео: роскошный автодом на базе КамАЗа с сауной и кинотеатром — Motor Камаз

В тайгу на камазе с сауной и отдельным краном для водки. завидно?

Обыкновенный трехосный КАМАЗ превратили в семиместный дом на колёсах для «настоящих мужиков». В нём есть несколько комнат, сауна, дровяная печь (на всякий случай) и… 15-литровый бак для водки.

КАМАЗ-автодом с сауной и баком для водки

Автодом строился для комфортных выездов в дикую природу большой компанией с квадроциклами и снегоходами. КАМАЗ был выбран в качестве базы по вполне прозаическим причинам. Изначально Евгений, предприниматель из Омска, хотел купить MAN, но он стоит втрое дороже: около 9 млн руб. против 3 миллионов за отечественный продукт. К тому же в случае поломки в глубинке найти запчасти для КАМАЗа гораздо проще, чем для немецкого грузовика. Шасси Евгений выбрал самое длинное из ассортимента автопроизводителя.

КАМАЗ-автодом с сауной и баком для водки

Строили автодом в Нижнем Новгороде по эскизам и пожеланиям владельца. На всё про всё ушло восемь месяцев и 7 миллионов рублей (не считая стоимость шасси). Кроме жилого кунга машину дополнили защитными решётками на фарах, светодиодными фонарями на крыше, мощной электролебёдкой (ею однажды вытаскивали опрокинувшуюся на трассе фуру) и кран-балкой с электроприводом.

Кабину оснастили навигационными приборами, DVD-проигрывателем и камерой, изображение с которой транслируется на экран в салоне – пассажиры видят дорогу и по рации могут руководить водителем, куда ехать. Дополнительная шумоизоляция и электростеклоподъёмники добавляют «капитану» такого «судна» комфорта. Также для него в кабине есть спальное место. Да, Евгений сам за руль автодома практически не садится, у него для этого есть водитель Михаил, который и показывал журналистам всё непростое хозяйство и засветился на фото.

КАМАЗ-автодом с сауной и баком для водки

Кунг собран из сэндвич-панелей толщиной 100 мм. Отъезжающая от борта маркиза 5х3 м управляется с пульта ДУ. Она снабжена стенками и защитит обитателей от дождя или палящего солнца. По периметру кузова протянута светодиодная лента, обеспечивающая достаточно освещения для наружного пространства возле автодома.

Стандартный бак для дизтоплива на 350 литров дополнен емкостью на 250 литров, установленной с другой стороны шасси, итого выходит 600 л. Рядом размещен бак на 100 литров бензина – это запас для мототехники. По словам водителя, на трассе КАМАЗ потребляет 37-40 литров на 100 км, по грязи – около 50. Вдоль всего борта смонтированы рундуки разных размеров для инструментов и прочих полезностей, в одном из них прячется и генератор, снабжающий кемпер электропитанием. Кран-балка на крыше поможет поднять или спустить тяжелые грузы. Кстати, на крыше есть ещё ящики для хранения, крепёжные петли (там обычно возят запаски от квадриков), а также прозрачный, открывающийся люк жилого отсека.

КАМАЗ-автодом с сауной и баком для водки

Задние колёса стоят на пневмоподвеске. Полностью убраны рессоры, вместо которых теперь четыре рукавные подушки. Это позволяет выдерживать горизонт поверхности на стоянке, а также создавать дополнительный комфорт при езде в кунге как по бездорожью, так и на трассе.

Кунг оформлен в стиле каюты яхт, к которым неравнодушен Евгений: утапливаемые ручки шкафов, застёжки дверей, чтобы не хлопали, раскладные спальные места. Есть даже отдельный душик для обмывки обуви, чтобы не тащить грязь в кабину и кунг. «Я люблю яхты. Многое, особенно эргономичность, я почерпнул оттуда. Чтобы не было места, которое как-то полезно не используется. Площадь ограничена, и всё должно быть использовано с пользой и умом. Я точно знал, что я хочу», – поясняет бизнесмен.

«Тут три вида отопления, тёплый пол. Ну, это понятно – зимой пол должен быть тёплым. Webasto на 5 киловатт, которая по всем помещениям разведена – она в основном и отапливает. И дровяная печь. Мало ли, минус сорок бахнет, солярка замёрзнет вся и что делать, замерзать, что ли?» – говорит автовладелец, но поясняет, что печку пока еще ни разу не использовали, кроме проверки после установки. Евгений надеется, что она так и не пригодится – это лишь предусмотрительность на случай ЧП. Примечательно, что одёжные шкафы снабжены системой продувки горячим воздухом, чтобы верхняя одежда после активного отдыха быстро просыхала.

КАМАЗ-автодом с сауной и баком для водки

Комфорта в длительной поездке добавляют душевая комната с горячей водой и биотуалетом. Туалет накопительный, а вода из душа стекает в отверстия в полу, которые отводят её от той стороны кунга, где находятся входы и может стоять палатка. 400-литровый бак с водой скрывается под одним из спальных мест в кунге.

Через душевую можно попасть в сауну. «Всё на кедре сделано. До 140 градусов за полчаса нагревается. Дровяная топочка. Вторая дверь здесь на улицу, чтоб дрова удобнее носить. Ну, и в сугробы ныряем. Специально задом в них въезжаем, чтоб потом прыгать. Для здоровья полезно», – рассказывает Евгений.

КАМАЗ-автодом с сауной и баком для водки

Над кухонной зоной установлен большой телевизор (на него транслируется видео с той самой камеры в кабине) и мультимедиа-система, есть караоке и спутниковый телефон. На кухне – газовая плита, микроволновая печь, холодильник, морозильная камера и раковина. И именно тут спрятано самое прикольное приспособление во всем автодоме: рядом с краном для воды есть ещё один, маленький, из которого течёт… водка. Правда, это не обязательно должна быть водка: 15-литровый бак, искусно спрятанный где-то в недрах под столешницей, можно наполнить любой жидкостью. Но мы же понимаем, какой напиток предпочтут настоящие сибиряки. 😉

«Я не знаю, почему все так на это внимание обращают. Тут и сауна в машине, и ещё куча всего, а все сразу вспоминают про бак с водкой. Даже гаишники останавливают, говорят: «О, это тот КАМАЗ, что с водкой из крана?» Им показываешь, и они отпускают. Даже документы не проверяют», – смеётся Евгений. Не хочется его разочаровывать, но идея с отдельным краном для спиртного не так уж и оригинальна. В автодоме спортивной команды КАМАЗ-Мастер точно так же обошлись с пивом.

КАМАЗ-автодом с сауной и баком для водки

Кают-компания вполне классическая. Это место для посиделок с друзьями. На стенах висят поющая рыба, барометр с часами и газоанализатор, над мягкой зоной — мини-бар с дорогим алкоголем. Стол складывается и вместе с диванами образует двуспальную кровать. Мягкая зона слева тоже преобразуется в два спальных места, как боковушка поезда. Под каждой лавкой что-то можно или хранить, или там размещается какое-то оборудование.

Комната хозяина с двуспальной кроватью и телевизором отделяется от остального помещения дверью. «Мы с женой иногда выбираемся. Ей, конечно, приятнее и комфортнее, когда тут несколько мужиков, а её спальня закрыта», – говорит бизнесмен. В общей сложности, с учетом водительского спальника, в машине могут комфортно ночевать семь человек.

КАМАЗ-автодом с сауной и баком для водки

Стоит отметить, что Евгений не остановился на достигнутом и постоянно придумывает какие-то улучшения. Так, например, он хочет избавиться от прицепа: «Я хочу установить сзади выдвижную платформу на гидравлике, на которой можно будет перевозить квадроциклы или другую технику. Как велосипеды возят. Осталось придумать, как это эффективнее всего сделать и осуществить. Это намного проще, чем возить с собой прицеп. Осталось найти, кто в России это сможет сделать».

На сегодняшний день в свой дом на колёсах омич вложил уже 10 миллионов рублей, но это далеко не конец. Он признается, что, сравнив КАМАЗ с европейскими аналогами, понял, как далеко еще российским производителям до западных. «Я вот его за такие деньги купил, всё обустроил, но не перестаю что-то постоянно дорабатывать. Комфорта там никакого не было. Получается, как реальный дом на земле, где постоянно что-то делаешь, чинишь, суетишься. Но я до сих пор не могу сказать, что там комфортно. Комфортно по сравнению с чем? С палаткой? С лежанкой у костра? Тогда, да комфортно. Тут и спальня, и душ. Но вот ехать в нём далеко я бы не стал», – смеётся бизнесмен, объясняя, что добирается в походы на другой, более комфортабельной машине, и только потом пересаживается в кунг. А знаете, какая претензия есть у «домовладельца» к нижегородским изготовителям? Ему «не очень понравилось, как уложили плиточку». Плиточку в душевой КАМАЗа, Карл!

«Я всем этим – охотой, рыбалкой, походами – с детства увлекался. А сейчас вот подрос. Я скажу так: мужчина всегда ребёнок. Просто у маленьких мальчиков – маленькие машинки, а у больших мальчиков – большие», – заключает Евгений.

КАМАЗ-автодом с сауной и баком для водки

Напомним, на днях мы показывали автодом на базе «Урала Next», тоже трехосного, как и этот КАМАЗ, за который продавец хочет 16,5 млн рублей. Но согласитесь, что кемпер Евгения круче. И при этом в полтора раза дешевле.

Источник: ngs55.ru

Комментарии для сайта Cackle

§

В Сети выставлен на продажу автодом на базе новой модификации капотного грузовика «Урал Next 6×6». Полноценный 6-местный жилой модуль отличается высоким уровнем оснащения и сумасшедшим ценником.

Автодом на базе Урал Next за 16,5 млн руб.

В список оборудования входит: два кондиционера (один штатный в кабине и второй для жилого помещения), дизельгенератор на 6,5 кВт, инвертор с зарядным устройством, двойной (теплый) пол, также доступны два сервисных аккумулятора по 190 А/ч, батареи отопления по периметру и четыре автономных отопителя (два дизельных жидкостных, один дизельный воздушный и один газовый с роздувом. Во время движения отопление происходит от основного двигателя через теплообменник). При работе генератора автоматически происходит зарядка ходовых аккумуляторов и сервисных одновременно, плюс нагрев водонагревателя. Толщина стенок фургона – 50 мм.

Автодом на базе Урал Next за 16,5 млн руб.

Помимо этого, имеется шесть спальных мест, два телевизора, активная спутниковая антенна, радиоприемник с разводкой по всему помещению, полноценный холодильник с морозильной камерой, микроволновка, газовая плита, мойка, санузел с биотуалетом и душевой кабиной. Общий запас воды составляет 1 тонну.

Автодом на базе Урал Next за 16,5 млн руб.

Автодом на базе Урал Next за 16,5 млн руб.

Жилой модуль и кабина связаны в единое пространство с проходом на отдельной раме. Вся конструкция установлена на шасси на резиновых пневморессорах с применением реактивных штанг и газогидравлических амортизаторов. В задней части закреплён гидравлический подъемник с площадкой под запасное колесо, мотоцикл, квадроцикл или снегоход. Дополнительно грузовик оснащён фаркопом с изменяемой высотой для легкового прицепа.

Автодом на базе Урал Next за 16,5 млн руб.

Под капотом автодома «Урал Next» располагается рядный шестицилиндровый турбодизель ЯМЗ-536 объёмом 6,7 литра и мощностью 238 л.с. Двигатель отличается бесшумной работой и низким для такого объема расходом топлива – в 30 литров на 100 км пробега. Мотор сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач также ярославского производства. Грузовик оснащен мостами с блокировками, 46-зубцовыми скоростными редукторами, централизованной подкачкой колес и тремя баками в общей сложности на 800 литров топлива.

Автодом на базе Урал Next за 16,5 млн руб.

Все внутреннее оборудование, включая входную дверь стандартное импортное. Машина, по словам продавца, абсолютно новая и находится в Пермском крае.

Автодом на базе Урал Next за 16,5 млн руб.

Стоит отметить, что читатели паблика Wroom в «ВК», опубликовавшего информацию, единодушно сошлись во мнении о неадекватности заявленной цены. Для понимания: стоимость т.н. «головы» «Урал Next» с колёсной формулой 6х6 составляет около 4 млн рублей, бортовой «Урал Next 4х4» предлагается по цене в 3,1 млн рублей. А по цене около 260 тыс. долларов (если пересчитать 16,5 млн руб.) можно приобрести гораздо более крутой импортный грузовой кемпер.

Источник: rg.ru
Фото: Avito

Комментарии для сайта Cackle

Дом на колесах премиум-класса на базе камаза

Желающие купить автодом КамАЗ могут выбрать различные варианты моделей: жилой дом на базе КамАЗа – со стандартной комплектацией или дом на колесах премиум класса на базе КамАЗа-43118. Популярностью для дальних поездок в живописных и труднопроходимых местах нашей страны пользуются дом на колесах премиум-класса с сауной или хамамом, внедорожным прицепом, укомплектованным одним либо двумя квадроциклами.

Такой кемпер на базе КамАЗа будет стоить значительно дороже, однако он полностью удовлетворяет все потребности приверженцев активного отдыха. Внутренняя отделка основного отсека выполнена искусственной кожей, спального – искусственной замшей. Мебель в автодоме премиум-класса отделана натуральной кожей.

Особенности дома на колесах на базе камаза

Основой мобильного дома на базе грузового автомобиля является фургон размером 600х240х190 см. Его внешние стенки отделаны дюралюминием, устойчивым к коррозии. Поверх металла наносится акриловая краска с рисунком «лесной или степной камуфляж». Слой теплоизоляции надежно защищает людей от шума, жары и холода.

Автодом на базе КамАЗа – оптимальный выбор для любителей активного отдыха, групповых поездок на охоту и рыбалку. Он свободно вмещает в себя до семи человек.

В зависимости от потребностей покупателей фургоны оборудуются передними и задними распашными дверьми, верхними люками, окнами различного размера и конфигурации. Внутри фургон зонирован, выделены кухня, обеденная и спальная зоны, отсеки для хранения. Даже длительная поездка будет комфортной.

В фургоне монтируются такое оборудование и приспособления:

  1. Мебель. Для отдыха предусмотрено несколько спальных мест, которые во время движения складываются или поднимаются, превращаясь в шкафы и полки. Одежда и снаряжение убираются в рундуки, верхние ящики и шифоньеры с раздвижными дверками. Приготовление пищи осуществляется на компактной кухне, обустроенной всем необходимым.
  2. Система отопления и кондиционирования. Имеется разводка батарей по всем отсекам, встроенный кондиционер, клапаны и вытяжные вентиляторы. Окна не замерзают даже в сильные холода, так как оборудованы подогревом.
  3. Электрооборудование. Снабжение фургона энергией осуществляется от штатного и дополнительного генераторов, стояночных аккумуляторных батарей. Хорошее освещение достигается за счет установки светодиодных ламп. В каждом отсеке есть розетки на 220 В. На кабине установлены фары-искатели, обеспечивающие движение в условиях ограниченной видимости. Салон обустраивается плоским телевизором и акустической системой.
  4. Санузел. Биотуалет позволяет совершать длительные перегоны без привязки к местной инфраструктуре. Для выполнения гигиенических процедур имеется сайна и душевая кабинка. Вода подведена к кухонной раковине и умывальнику. Ее нагрев проводится в электрическом бойлере емкостью 50-80 л.

С внешней стороны фургона установлен обтекатель, выдвижной тент и лебедка. На крыше кузова есть багажник для крепления крупногабаритного снаряжения. Все мобильные дома имеют дополнительные топливные баки на 500 л.

Технические характеристики

КамАЗ 43118 относится к категории грузовиков среднего класса. Автомобиль имеет стандартные размеры, позволяющие проезжать под любыми эстакадами, практически по всем мостам через реки и ручьи.

Общие параметры машины следующие:

  • колесная формула — 6х6;
  • длина — 8600 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 3465 мм;
  • колесная база — 3700 мм;
  • клиренс — 385 мм;
  • платформа — 6100х2340 мм;
  • радиус поворота — 12 м.

Что касается весовых характеристик, то они следующие:

  • общая масса стандартного мобильного дома — 21000 кг;
  • максимальная скорость по шоссе — 100 км/ч;
  • расход топлива на 100 км пути — 33 л;
  • емкость основного топливного бака — 210 или 330 л;
  • угол преодолеваемого подъема — 50°.

КамАЗы оборудованы 8-цилиндровыми дизельными двигателями, производящими слабый шум и вибрацию. Мощность силовой установки объемом 11,8 л составляет 300 л. с.

Широкие колеса грузовика оснащены системой контроля давления, автоматической подкачки и стравливания воздуха. Рессорная подвеска обеспечивает мягкость хода на любой местности. Коробка переключения передач ручная. Раздаточная коробка дает возможность отключать передний мост при движении по шоссе и понижать передаточное число на бездорожье.

Устройство и комплектация

Автомобиль производится на Камском автозаводе начиная с 90-х гг. прошлого века. За прошедшие десятилетия машина неоднократно модифицировалась и совершенствовалась. КамАЗ-43118 является многоцелевым колесным вездеходом, который с легкостью преодолевает широкие рвы, мокрые проселки и болотистый грунт. Состоит техника из силовой установки, рамы, шасси и кузова.

На базе КамАЗа 4х4 или 6х6 монтируются грузовые платформы с бортами и без них, приспособления для перевозки труб и бревен, кунги для перевозки людей. Переоборудование тягача под жилой мобильный дом дает владельцам такого транспорта ощутимые преимущества перед водителями легковых машин, которые не отличаются вместительностью и проходимостью. Выносливый КамАЗ работает при любой погоде и в самых сложных дорожных условиях.

Оцените статью
Камаз