Жесткая сцепка буксир для грузовых КАМАЗ. Буксировка, цена, купить

Буксировка на жесткой сцепке, правила, требования к водителям

Жесткая сцепка — это металлическое устройство в виде штанги с проушинами по концам, используемое при буксировке неисправного автомобиля.

Жесткая сцепка или Буксир жесткий может представлять собой одну простую трубу или конструкт в форме треугольника. Жесткая сцепка считается более удобным и безопасным вариантом волочения вышедшего из строя автомобиля в сравнении с прочими способами буксировки. Помните!

Жесткая сцепка для грузовых

на простой фаркоп, тип «треугольник» (тягач: 76 мм отвестие — буксируемый транспорт 76 мм на крюк) до 25 тонн БЖТ25

цена:13500 руб. (комплект) по карте для физ.лиц. или 14500 руб для юр.лиц.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

Нормы жесткой буксировки для грузовиков и легковушек

Буксировка неисправного авто с помощью несгибающегося приспособления должно происходить с соблюдением некоторых ограничений:

• ведомая машина должна управляться водителем в случае использования для буксировки одинарной трубы.
• шофер не обязателен при применении жесткой сцепки модели треугольник или двойной буксир;
• перевозка пассажиров в буксируемом автобусе или троллейбусе запрещена;
• наличие пассажиров в перемещаемом с помощью жесткой сцепки легковом автомобиле допускается;
• присутствие пассажиров в кузове грузовика в момент буксировки запрещено;
• ведомая машина должна следовать с включенной аварийной иллюминацией, или с вывешенным знаком;
• жесткая сцепка должна иметь яркую окраску, хорошо заметную для других участников движения;
• буксировка должна производиться на скорости, не превышающей 50 км/ч.

Жесткая сцепка позволительна к задействованию для буксировки авто с неисправной тормозной системой и под запретом для автомобилей с неисправным рулевым управлением. Вес ведомой машины не должен превышать массу ведущего транспортного средства. Правила ПДД разрешают тащить лишь одну единицу техники.

Нужна ли категория?

Сборник правил дорожного движения не содержит указаний касательно наличия у участников буксирования с помощью жесткой сцепки водительского удостоверения Е класса. Он имеет лишь оговорку по опыту шофера. Между тем, многие люди продолжают считать буксируемый автомобиль прицепом, но это не верно.

Отличие между прицепным устройством и авто прописано в ПДД:

1. Прицеп – транспортное средство, не имеющее мотора, рассчитанное для движения в составе с механическим транспортным средством.

2. Механическое транспортное средство – машина, перемещающаяся за счет двигателя. Определение применимо к любой тракторной и самоходной технике.

Пункт за номером 20 в ПДД регулирует буксировку машин. Он не содержит упоминаний о категории прав. Класс водительского удостоверения оговаривается в статье за номером 25 Закона «О безопасности дорожного движения». Этот нормативный акт устанавливает определенную категорию для каждого авто и используемых с ним прицепных устройств. Закон содержит и положения о буксировании транспортных средств.

Нормативы подчеркивают, авто, неспособное самостоятельно двигаться по причине поломки и прицеп – это разные типы транспортных средств. Нормы действующего Закона в отношении одного из них, не работают касательного другого. Поэтому водитель буксирующий автомобиль может и не иметь открытую Е категорию.

Правительственное постановление за номером 333 от 24 марта 2022 года уточняет водительский стаж участников буксировки. Он у обоих шоферов должен быть не менее 2-х лет.

Размеры жесткой сцепки

По нормам ПДД расстояние между ведомым и ведущим автомобилем не должно превышать 4 метра. Поэтому протяженность жесткой сцепки с учетом креплений не может быть более этого параметра.

Рекомендации водителям, участвующим в буксировке

Правила дорожного движения не содержат полезных советов для шоферов, но практичные напутствия всегда есть в арсенале опытных автомобилистов, вот некоторые из них:

1. маршрут буксировки выбирайте заранее;
2. при использовании жесткой сцепки для буксировки грузовика лучше не разгоняться выше 40 км/ч;
3. намеченный путь желательно должен по минимуму быть насыщен перекрестками, поворотами, прочими проблемными элементами;
4. резкие повороты руля не желательны;
5. сигналы для общения между водителями ведомого и ведущего средств нужно оговорить загодя;
6. от езды на задней скорости лучше воздержаться, а при надобности процедура должна исполняться согласованно;
7. езда и маневрирование обязаны воплощаться без резких движений, особо торможение и ускорение.

Жесткая сцепка не рекомендуется для буксировки машин с АКПП. Дефектный автомобиль может усугубить уже случившиеся поломки и получить новые неисправности. Кроме того, машина с автоматом нежелательна и в амплуа ведущего авто.

Обстоятельства, сигнализирующие против применения жесткого приспособления для буксировки:

1. Масса неисправной машины более чем на половину превышает вес тягача.

2. Рама ведомого автомобиля не имеет приспособлений для надежного закрепления сцепки.

3. Отсутствие достаточного опыта у водителя.

4. Сильные повреждения авто.

Озвученные ситуации являются поводом для поиска других методов буксировки машины.

На нашем сайте вы найдете информацию о жестких сцепках на камаз автобус, зил бычок, ваз, валдай, газель некст, ман, скания, вольво, даф, урал, луаз, маз, мерседес, паз, тягач, 6350-3907010, гост, длина жесткой сцепки евро, жесткая сцепка для грузовых автомобилей, жесткая сцепка газон, как сделать, конструкция, пдд, правила буксировки на жесткой сцепке, расстояние на жесткой сцепке, своими руками, сколько метров, скорость, схема, универсальная жесткая сцепка, цена, чертеж, штанга.

Ситуации, требующие использования жесткой сцепки

Вариант с использованием не сгибающегося приспособления позволяет тянуть автомобили российских и зарубежных марок. Жесткая сцепка разрешена к применению днем и ночью, в любую пору года, даже в туман, дождь и метель.

Жесткая сцепка в сравнении с тросом имеет множество преимуществ, главное – это допустимость буксировки автомобиля с дефектной тормозной системой. Жесткая сцепка предотвратит столкновение участников процесса буксировки.

Внимание! Вес ведомой машины не должен быть больше 12 массы ведущего автомобиля.

Специфика жесткой сцепки

Жесткая сцепка имеет вид монолитного приспособления, цепляющегося одним концом к ведомому авто, другим — к тягачу. Жесткая сцепка помогает машинам удерживать единую линию при движении, не позволяет сокращать дистанцию между участниками буксировки, нивелируя угрозу возникновения аварийной ситуации до минимума.

Невозможность столкновения ведущей и ведомой машин – это очень важный фактор. Он особенно полезен при буксировки тяжелых, неповоротливых машин.

Сцепка жесткая буксир для автомобилей

Сцепка жесткая для грузовых автомобилей

ИЗГОТАВЛИВАЕМ Жесткие сцепки

Отгрузка по всей России. Для физлиц — аванс 500 руб. Остаток после отгрузки. Пишите в ватсап.

Изготовим сцепки буксиры штанги по вашим размерам

Сцепка жесткая камаз

ассортимент:

Сцепка жесткая на простой фаркоп, тип «треугольник» (тягач: 76 мм отвестие — буксируемый транспорт 76 мм на крюк) до 25 тонн

Сцепка жесткая на простой фаркоп, тип «треугольник» (тягач: 76 мм отвестие — буксируемый транспорт 45 мм) до 25 тонн

Сцепка жесткая УНИВЕРСАЛЬНАЯ на простой и Евро фаркопы, тип «треугольник» (тягач: 50 мм/ 76 мм отвестие — буксируемый транспорт 45мм) до 18 тонн

Сцепка жесткая УНИВЕРСАЛЬНАЯ на простой и Евро фаркопы, тип «треугольник» (тягач: 50 мм/ 76 мм отвестие — буксируемый транспорт 45 мм) до 25 тонн

Сцепка жесткая УНИВЕРСАЛЬНАЯ на простой и Евро фаркопы, тип «треугольник» (тягач: 50 мм/ 76 мм отвестие — буксируемый транспорт 45мм) до 30 тонн

смотри фото и цены ниже

Сцепка жесткая камаз 6350-3907010

Сцепка жесткая КАМАЗ 6350-3907010 называют также армейской сцепкой, так как она применяется как треугольник, так и штанга буксировочная. Применяется на моделях КамаЗ и Урал.

Сцепка жесткая универсальная

 на простой и Евро фаркопы, тип «треугольник» (тягач: 50 мм/ 76 мм отвестие — буксируемый транспорт 45мм) до 18 тонн БЖТУ-18

цена: 13000 руб. (комплект) по карте для физ.лиц. или 14000 руб для юрид.лиц.

Штанга буксировочная 20 тонн

Изготовим штанги буксирные по вашим чертежам

Отгружаем транспортными компаниями Деловые Линии, ПЭК, Байкал-Сервис, Энергия, GTD, Желдорэкспедиция по всей России: Отрадный, Киселёвск, Анадырь, Старый Оскол, Новотроицк, Таганрог, Енисейск, Мурманск, Подольск, Полысаево, Тюмень, Орск, Архангельск, Астрахань, Кременчуг, Москва, Великий Устюг, Алчевск, Мытищи, Раменское, Кишинев, Шелехов, Алматы, Белгород, Кропоткин, Саранск, Санкт-Петербург, Магадан, Николаев, Запорожье, Тихорецк, Чайковский, Инта, Ишимбай, Димитровград, Ейск, Амурск, Наро-Фоминск, Омск, Белово, Киржач, Балаково, Качканар, Ступино, Тячев, Сосногорск, Нижнеудинск, Зеленогорск, Воркута, Жезказган, Харьков, Тольятти, Ростов-на-Дону, Альметьевск, Чугуев, Львов, Краснотурьинск, Заринск, Белоярский, Томск, Костанай, Салехард, Ставрополь, Приморско-Ахтарск, Пушкин, Нижний Новгород, Гомель, Бугульма, Октябрьский, Ленинск-Кузнецкий, Сегежа, Зеленоград, Лыткарино, Дербент, Волосово, Шымкент, Чехов, Междуреченск, Кизляр, Волгодонск, Конаково, Нижнекамск, Арзамас, Улан-Удэ, Ефремов, Новомосковск, Чебоксары, Усть-Кут, Владимир, Махачкала, ВеликийНовгород, Новосибирск, Волжск, Камышин, Севастополь, Южно-Сахалинск, Черемхово, Кодинск, Серов, Вологда, Сумы, Якутск, Усть-Илимск, Нефтеюганск, Дедовск, Екатеринбург, Минусинск, Алушта, Глазов, Бийск, Нижневартовск, Калининград, Армавир, Ужгород, Витебск, Нижняя Тура, Троицк, Семей, Бор, Видное, Киров, Керчь, Тверь, Ивано-Франковск, Воронеж, Актобе, Миоры, Сибай, Павлоград, Красноармейск, Феодосия, Тында, Ногинск, Балта, Волжский, Кировоград, Югорск, Белебей, Ульяновск, Тула, Буйнакск, Нефтекамск, Одинцово, Умань, Белогорск, Киев, Нальчик, Астана, Златоуст, Сочи, Клин, Сыктывкар, Владивосток, Балашиха, Учалы, Радужный, Светлогорск, Апрелевка, Новокузнецк, Херсон, Буденновск, Оренбург, Орёл, Богородское, Можайск, Усть-Каменогорск, Пластун, Набережные Челны, Ялуторовск, Канев, Электросталь, Челябинск, Ухта, Горловка, Балашов, Курск, Нежин, Истра, Переславль-Залесский, Тирасполь, Кронштадт, Минеральные Воды, Каменск-Уральский, Звенигород, Абай, Солнечногорск, Стрежевой, Хабаровск, Зарайск, Туапсе, Днепродзержинск, Семикаракорск, Краснодар, Котлас, Щелково, Беслан, Верхняя Пышма, Калуш, Новороссийск, Углич, Иваново, Обнинск, Уральск, Волгоград, Тамбов, Железногорск, Хасавюрт, Лангепас, Реутов, Новошахтинск, Брянск, Первомайск, Ровно, Петропавловск-Камчатский, Магнитогорск, Пятигорск, Гагарин, Ирбит, Псков, Кокшетау, Люберцы, Уфа, Минск, Соликамск, Кушва, Винница, Джанкой, Щербинка, Кызыл, Владикавказ, Пыть-Ях, Красноярск, Курган, Нерюнгри, Удомля, Краматорск, Кинешма, Днепропетровск, Ноябрьск, Озёрск, Павловский Посад, Шадринск, Сергиев Посад, Мелеуз, Гатчина, Полтава, Ханты-Мансийск, Одесса, Губкинский, Свободный, Лиски, Лысьва, Иркутск, Луганск, Апшеронск, Донецк, Тихвин, Караганда, Рыбинск, Домодедово, Серпухов, Сортавала, Елец, Надым, Атырау, Королёв, Павлодар, Анапа, Орехово-Зуево, Курганинск, Хмельницкий, Чернигов, Красногорск, Коломна, Уссурийск, Когалым, Гусь-Хрустальный, Сургут, Баксан, Бузулук, Черкесск, Казань, Петропавловск, Тернополь, Малоярославец, Анжеро-Судженск, Норильск, Лесосибирск, Карпинск, Салават, Стерлитамак, Гродно, Копейск, Узловая, Петрозаводск, Мегион, Новый Уренгой, Энгельс, Георгиевск, Самара, Заволжье, Прокопьевск, Свердловск, Калуга, Актау, Белая Церковь, Губкин, Благовещенск, Геленджик, Черкассы, Новочебоксарск, Староконстантинов, Северодвинск, Воскресенск, Пенза, Советский, Элиста, Тайшет, Новочеркасск, Симферополь, Урай, Брест, Пермь, Липецк, Шахты, Долгопрудный, КривойРог, Кисловодск, Нижний Тагил, Мамадыш, Егорьевск, Сарапул, Кострома, Ижевск, Волхов, Вятские Поляны, Бердянск, Березники, Дмитров, Сызрань, Майкоп, Рязань, Барнаул, Горно-Алтайск, Мирный, Игарка, Химки, Белорецк, Нягань, Ярославль, Риддер, Муром, Туймазы, Рубцовск, Дубна, Кемерово, Алексеевка, Мариуполь, Волоколамск, Азов, Всеволожск, Житомир, Невинномысск, Нарьян-Мар, Смоленск, Абакан, Йошкар-Ола, Искитим, Саратов, Мелитополь, Череповец, Чита, Братск, Усинск, Хотьково, Кириши, Мончегорск, Михайловка, Темиртау, Пушкино и т.п.

Страница обновлена 13 июля 2022 года